أخبار عاجلة
فورمولا 1
كوبتسا: اختبار الفورمولا واحد أظهر ما خسرته
قال البولندي روبرت كوبتسا أنّ اختباره الأوّل لسيارة فورمولا واحد منذ ستّة أعوام قد تركه في مواجهة مشاعر مختلطة كونه كان قادرًا على معرفة ما خسره.
Pablo Elizalde
تم التحرير: 07-06-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قاد كوبتسا سيارة لوتس "إي20" مزوّدة بمحرّك رينو وبألوانها في فالنسيا أمس الثلاثاء، مكملًا 115 لفّة بعد أن أتّمّ عدّة تقييمات بمستويات وقود مختلفة.
ولم يقد البولندي سيارة فورمولا واحد منذ توقّف مسيرته نتيجة حادث رالي تسبّب في ضررٍ كبيرٍ على يده اليمنى في 2011.
واعترف صاحب الـ 32 عامًا أنّ التجارب مثّلت لحظة عاطفيّة بالنسبة له، بالرغم من أنّه كان فخورًا بالعمل الذي قام به، لكنّه اعترف أنّ اللفّات التي أكملها أظهرت له ما خسره خلال فترة ابتعاده عن الرياضة.
"كان يومًا مهمًا بالنسبة لي من وجهة نظرٍ عاطفيّة" قال كوبتسا، وأضاف: "قضيت فترة طويلة بعيدًا عن البادوك ومررت بفترات صعبة، لكنّني واصلت العمل بجدّ وشعرت أنّ العودة مستحيلة منذ أعوامٍ قليلة".
وتابع: "لديّ أحاسيس مختلطة، أنا فخورٌ بما حقّقته، لكنّ ذلك أظهر أيضاً ما خسرته".
وأردف: "لا أعلم ما يُخبّئُه المستقبل، لكنّني أعلم أمرًا واحدًا وهو أنّه بعد التحضير لعامٍ كامل لهذه التجارب فقد قدت بوتيرة ثابتة خلال ظروفٍ صعبة".
وأكمل: "لم يكن ذلك سهلًا بعد ستّة أعوام، لكنّني علمت أنّ بوسعي القيام بعمل أفضل ويمكنني الشعور بالرضا. أنا ممتنٌ لهذه الفرصة، إذ منحتني رينو أوّل تجارب لي في الفورمولا واحد في 2005، لذلك أنا ممتنٌ لتجارب أخرى هذه المرّة".
من جانبه قال ألان بيرمان المدير الرياضي لرينو أنّ طبع كوبتسا تغيّر منذ تسابقه لصالح الفريق في 2011، لكنّه قال بأنّ ردود فعل البولندي كانت "مثل العودة في الزمن" واصفًا أداء كوبتسا بالرائع.
وقال حيال ذلك: "كان من الجيّد رؤية كوبتسا يعود إلى سيارة فورمولا واحد، كان يومًا سلسًا. حاولنا دمج عطلة نهاية أسبوع سباق كاملة في يوم واحد، وهو ما كان مثيرًا للاهتمام بالنسبة إليه".
وأضاف: "تغيّر كوبتسا قليلًا، إذ بات ليّنا أكثر ولم يضغط كثيرًا عند السؤال حول تفاصيل إعدادات السيارة! لكنّ تعليقاته وردود أفعاله في المقابل كانت مثل العود بالزمن إلى الوراء لجميعنا".
وتابع: "كان من الصعب العودة إلى سيارة فورمولا واحد بعد ستّة أعوام لكنّه قدّم أداء رائعًا".
لكنّ بيرمان أصرّ في المقابل على أنّ التجارب ستقتصر على هذه المرّة الوحيدة بالنسبة لكوبتسا.
وقال حيال ذلك: "هذا حدثٌ عابر بالنسبة لروبرت. انتهت فترة تواجده مع رينو مبكّرًا وبشكلٍ مفاجئ (في 2011) وكنّا نتطلّع إلى مستقبل رائع معه".
وأضاف: "تواجد الفريق في فالنسيا لإجراء اختبارات مع سيرغي سيروتكين، لذلك مثّلت هذه فرصة مثاليّة لمنح روبرت يومًا لقيادة السيارة والمساهمة بطريقتنا في تعافيه".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نيوي يؤيد تصميم "الدرع" لحماية قمرة القيادة في الفورمولا واحد
المقال التالي تحليل تقني: فكّ لغز عودة فيراري إلى الواجهة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Pablo Elizalde
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
فورمولا 1
فورمولا 1
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
المزيد من
روبرت كوبتسا
إشادة من فيرستابن بمنافس سابق في الفورمولا 1: "كان مقدرًا له تحقيق أشياء أعظم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إشادة من فيرستابن بمنافس سابق في الفورمولا 1: "كان مقدرًا له تحقيق أشياء أعظم"
كوبتسا: ضياع فرصة قيادة لصالح فيراري في الفورمولا 1 كان "جرحًا ظل ينزف بداخلي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة النمسا الكبرى
كوبتسا: ضياع فرصة قيادة لصالح فيراري في الفورمولا 1 كان "جرحًا ظل ينزف بداخلي"
جوائز أوتوسبورت: فوز كوبتسا مع فيراري في سباق لومان 24 ساعة ينال جائزة لحظة العام
جوائز أوتوسبورت
جوائز أوتوسبورت
جوائز أوتوسبورت: فوز كوبتسا مع فيراري في سباق لومان 24 ساعة ينال جائزة لحظة العام
المزيد من
فريق رينو اف1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
فورمولا 1
فورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
15 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك