أخبار عاجلة
فورمولا 1
كوبتسا: ألفا روميو عليها التحلّي بالصبر في انتظارها الطويل لتطوير جهاز المُحاكاة
قال روبرت كوبتسا السائق الاحتياطي لدى ألفا روميو في الفورمولا واحد أنّ العلامة السويسرية عليها التحلّي بالصبر بينما يتمّ تطوير جهاز المُحاكاة لديها، في الوقت الذي اعترف فيه جان مونشو المدير التقني بأنّ ذلك الجهاز "الكبير باهظ الثمن" لن يكون جاهزًا حتّى بداية موسم 2021.
منشور: 23-02-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بينما استثمرت "ساوبر موتورسبورت" في نفق هواء مذهل قبل عدّة أعوام، لكنّها تراجعت عن الاستثمار في جهاز مُحاكاة للسائقين، ما خلّف عائقًا بالمقارنة مع منافساتها.
لكنّها الآن أعلنت التزامها بذلك، وأن أحد أهم أدوار كوبتسا سيتمثّل في تطوير الجهاز. حيث كانت مشاركته في اليوم الأوّل من تجارب برشلونة الشتوية عاملًا مساعدًا له لوضع معيار مع السيارة الحقيقية.
اقرأ أيضاً:
مع ذلك، فإنّ عملية التطوير تلك تُعدّ معقّدة، ولن يكون الفريق قادرًا على الاستفادة بشكل كامل من تلك الآداة الجديدة قبل 18 شهرًا.
"سيكون ذلك عامًا مزدحمًا" قال كوبتسا، مُضيفًا: "إضافة إلى ذلك سأسابق أيضاً في سلسلة أخرى (دي تي ام)، لذا فإنّ العديد من الأمور ستكون دائرة على الحلبة وخارجها".
وأكمل: "نحن فريق صغير فيما يتعلّق بجهاز المُحاكاة، لذلك سنحاول تطويره بأفضل طريقة ممكنة، وهو أمر يستهلك الوقت دومًا، ومن خبرتي مع تلك الأجهزة، عليك أن تكون صبورًا جدًا".
واختتم: "لكنّ من الصعب أن تكون صبورًا في الفورمولا واحد، إذ أنّ السباق لا يكون فقط على الحلبة، ولكن في المصنع كذلك. لذا سيكون ذلك تحديًا كبيرًا أمامنا فيما يتعلّق بجهاز المُحاكاة، ومحاولة تغطية معظم العمل الذي عليّ القيام به لمساعدة الفريق".
جديرٌ بالذكر أنّ البولندي قد استمتع باختبار سيارة الفريق الجديدة "سي39" للمرّة الأولى، حيث أبدى شعوره بالارتياح على متنها وبرجوعه إلى الفريق الذي قاد لصالحه بين 2006 و2009.
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فريق مرسيدس واجه مشكلة في وحدة الطاقة خلال التجارب الشتوية
المقال التالي تحليل تقني: ريد بُل تسلك دربًا منفردًا من خلال فكرة نظام تعليق جديدة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
روبرت كوبتسا
إشادة من فيرستابن بمنافس سابق في الفورمولا 1: "كان مقدرًا له تحقيق أشياء أعظم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إشادة من فيرستابن بمنافس سابق في الفورمولا 1: "كان مقدرًا له تحقيق أشياء أعظم"
كوبتسا: ضياع فرصة قيادة لصالح فيراري في الفورمولا 1 كان "جرحًا ظل ينزف بداخلي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة النمسا الكبرى
كوبتسا: ضياع فرصة قيادة لصالح فيراري في الفورمولا 1 كان "جرحًا ظل ينزف بداخلي"
جوائز أوتوسبورت: فوز كوبتسا مع فيراري في سباق لومان 24 ساعة ينال جائزة لحظة العام
جوائز أوتوسبورت
جوائز أوتوسبورت
جوائز أوتوسبورت: فوز كوبتسا مع فيراري في سباق لومان 24 ساعة ينال جائزة لحظة العام
المزيد من
ألفا روميو
جو يتكلم حول عقده مع ألفا روميو
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
جو يتكلم حول عقده مع ألفا روميو
جو يبحث عن أجوبة حيال مستقبله مع ألفا روميو خلال العطلة الصيفية
فورمولا 1
فورمولا 1
جو يبحث عن أجوبة حيال مستقبله مع ألفا روميو خلال العطلة الصيفية
تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم
أحدث الأخبار
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 دقيقة
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك