كوبتسا: "90 في المئة" من أسلوب قيادتي لم يتغير

أوضح روبرت كوبتسا أنّ "90 في المئة" من أسلوب قيادته بقي كما كان في السابق قبل تعرضه لحادثته المهددة للحياة في الرالي خلال عام 2011.

خضع كوبتسا إلى تدريب بدني مكثّف، إضافة إلى اختباره مع كل من رينو وويليامز ضمن سعيه للعودة إلى منافسات الفورمولا واحد الموسم المقبل.

وأوضحت ويليامز في وقت سابق أنها لا تمتلك أية شكوك حيال تأثير إصابات كوبتسا على قدرته في قيادة سيارة فورمولا واحد، لكنّ الفريق لم يحسم بعد قراره بالتوقيع مع البولندي من عدمه.

وقد أكد كوبتسا على ثقته في قدرته على قيادة السيارة، حتى أنه أشار إلى تفاجئه من أدائه الذي أظهره خلف المقود.

فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم" على هامش حفل توزيع جوائز أوتوسبورت: "بصراحة، لديّ الكثير من المعوّقات في حياتي اليومية".

وأكمل: "قيادة سيارة فورمولا واحد ليست مشابهة لما كانت عليه في الماضي. معوّقاتي أصبحت أقل بكثير مما تبدو عليه ظاهرياً".

وتابع: "90 بالمئة من أسلوب قيادتي لم يتغير على الإطلاق، وبقي على حاله مثل الماضي".

وأضاف: "إنني في حالة بدنية أفضل مما كانتُ عليه في الماضي. عليّ العمل الآن بشكل أكبر – العمر ليس عاملاً مساعداً".

واسترسل: "الفارق الأكبر يتمثل في الذهنية. القدرة التي يتمتع بها دماغ الإنسان على التأقلم السريع مع مختلف الظروف مذهلة للغاية".

واستطرد: "لسوء الحظ، عانيت من فترة انقطاع في مسيرتي المهنية. ولديّ عدة إصابات. لكن في نهاية المطاف، تعلمت كيفية التعايش معها، وكيفية قيادة سيارة فورمولا واحد".

واستكمل: "في الحقيقة، إنني مندهش للغاية من النتائج التي رأيتها".

ويواجه كوبتسا منافسة على مقعد ويليامز – إلى جانب لانس سترول – من قبل سيرغي سيروتكن، دانييل كفيات وبول دي ريستا.

ويعتبر البولندي هو المرشح الأساسي، لكنّ نتائج اختباراته – بعد أن قام سيروتكن بتجربة السيارة كذلك – تجعل من عملية الاختيار بينهما متقاربة للغاية.

وستقوم ويليامز بتحليل البيانات التي تمّ جمعها من اختبارات كوبتسا وسيروتكن في أبوظبي على أمل اتخاذ القرار خلال الأسابيع المقبلة