تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"
أخبار عاجلة

كم أنفق فريق مرسيدس للفوز ببطولة العالم لموسم 2017؟

أنفق فريق مرسيدس في بطولة العالم للفورمولا واحد ما مجموعه 309.7 مليون جنيه استرليني (400 مليون دولار) في 2017، أي بارتفاعٍ يُقدّر بـ 45.9 مليون جنيه استرلني عن 2016 ما يعكس ازدياد تكاليف البحث والتطوير لتحسين السيارة ضمن القوانين الجديدة.

فالتيري بوتاس، مرسيدس ولويس هاميلتون، مرسيدس

تُظهر الأرقام، التي تعكس تكاليف الفريق فقط من دون تكاليف تطوير المحرّك في منشأة "اتش بي بي" في بريكسوورث، كم أنفق أبطال العالم للحفاظ على صدارتهم.

لكنّ 60 مليون جنيه استرليني فقط من ذلك المجموع تمّ دفعها من قبل شركة "دايملر آي جي" الأم، وهو ما يشير إلى أنّ الصانع الألماني يُواصل الحصول على عائدات مثيرة لقاء ما يُنفقه.

إذ أنّ العائدات العامة، التي تتضمّن الجوائز الماليّة للفورمولا واحد، والرعاية، وعائدات التسويق من دايملر، ارتفعت من 289.4 إلى 337.2 مليون جنيه استرليني. كما أنّ مكسب تبادل خارجي ساهم في ذلك الارتفاع. حيث أشارت مرسيدس إلى أنّ عائداتها ارتفعت بنسبة 194 بالمئة بالمقارنة مع 2012.

وحُدّد قدر عائدات التسويق التي حصلت عليها دايملر، وهو رقم يُغطّي المكاسب التي وفّرها الفريق للعلامة الرئيسيّة، بـ 90.8 مليون جنيه استرليني. لكنّ ذلك يُغطّي دفعات بين 2016 و2017.

وبالرغم من عدم وجود فصلٍ رسمي بين العامين، إلّا أنّه يُعتقد بأنّ عائدات 2016 بلغت تقريبًا 30 مليون مقابل 60 مليون في 2017، ما يعني بأنّ دايملر رفعت دفعاتها بـ 30 مليون في العام الماضي لتغطية تكاليف التطوير الإضافيّة.

وسجّل الفريق خسائر تُقدّر بـ 3.8 مليون جنيه استرليني في 2016، لكنّ ذلك تأثّر نتيجة ضريبة عابرة، ليُسجّل الفريق مكاسب بـ 13.3 مليون جنيه في 2017.

وتُظهر الأرقام بأنّ الفريق دفع مبلغ 19.9 مليون جنيه استرليني إلى دايملر لتغطية شراء المحرّكات للموسم.

وبلغ معدّل العاملين في منشأة براكلي 912 عاملًا في 2017، وذلك بالمقارنة مع 849 في 2016، لتزداد تكاليف الأجور بـ 3.9 مليون جنيه استرليني.

كما أشارت مرسيدس إلى تمتّعها بـ 24.7 بالمئة من التغطية التلفزيونيّة في 2017، وهو ما يُمثّل قيمة تسويق تُقدّر بـ 3.4 مليون جنيه استرليني للعلامة ولشركاء الفريق.

المقال السابق فيتيل ينفي بأن تكون فيراري قد ضلّت الطريق مع سيارة 2018
المقال التالي ألونسو: كلّ سباق منذ قرار مغادرتي للفورمولا واحد بمثابة "احتفال"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه