كفيات يتصدّر التجارب الحرّة الثانية تحت الأمطار في اليابان

بدأت الحصّة تحت أجواء مبلّلة حيث خيّر معظم السائقين البقاء في خط الحظائر قبل أن يكسر دانييل كفيات صمت الحلبة بعد خروجه على الإطارات المخصّصة للأمطار (إنترميديت) لكن الحركة على المسار لم تكن كثيفة بشكلٍ عام.

وتمكّن كفيات من تسجيل الزمن الأسرع خلال الحصّة متفوّقاً بـ0.023 ثانية عن روزبرغ الذي يستخدم محرّك مونزا خلال تجارب هذا اليوم، فيما حلّ هاميلتون في المركز الثالث لكن على بعد نصف ثانية.

وبالرغم من خروج بعض السائقين عن المسار والسير على المناطق العشبيّة نتيجة لضعف مستويات التماسك، إلاّ أنّ جميع السائقين كانوا بعيدين عن مخاطر الحوادث.

زميل الروسي دانيال ريكاردو حلّ في المركز الرابع متقدّماً على ثنائي فيراري سيباستيان فيتيل وكيمي رايكونن اللذين كانا متخلّفين بثانيتين عن الصدارة.

واكتفى كارلوس ساينز الإبن متصدّر الحصّة الصباحية بالمركز السابع في فترة ما بعد الظهر متقدّماً على زميله ماكس فيرشتابن.

وأكمل فيليبي نصر سائق ساوبر وباستور مالدونادو سائق لوتس عقد العشرة الأوائل.

وبعد مرور 45 دقيقة، عادت الأمطار للهطول مجدّداً ما دفع الجميع للعودة إلى خطّ الحظائر، بالرغم من خروج ثنائي فيراري إلى المسار لفترة وجيزة. لكنّ الحركة عادت تدريجياً إلى الحلبة على متن إطارات الأمطار (فول ويت) من دون تسجيل أزمنة تنافسيّة نظراً لازدياد برك المياه على الحلبة.

الإسباني فرناندو ألونسو ظلّ قابعاً في المرآب معظم الحصّة حيث أشارت بعض التقارير إلى تفطّن الفريق لوجود مشكلة في محرّكه بعد انتهاء الحصّة الأولى. كما لم يخرج الفنلندي فالتيري بوتاس إلى الحلبة مطلقاً بعد أن خيّر الحفاظ على إطاراته.