أخبار عاجلة
فورمولا 1
كفيات يأمل ألّا يخوض مرة أخرى ما تعرّض له ضمن موسم "الصراع على البقاء" في 2016
اعترف دانييل كفيات سائق فريق تورو روسو أنّه لا يطيق انتظار موسم 2016 كي ينتهي، وذلك بعد أن خاض موسمًا مضطربًا ومليئًا بالشكوك حيال مستقبله ضمن سباقات الفئة الأولى.
فالنتين خورونجي
تم التحرير: 02-11-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عاد كفيات من مقعده مع فريق ريد بُل الأساسي إلى صفوف الشقيقة الصُغرى تورو روسو بعد أربعة سباقاتٍ من بداية الموسم، إذ واجه احتماليّة خروجه كليًا من برنامج العلامة النمساويّة للفورمولا واحد، في الوقت الذي كان يُنافس فيه المرشّح الأوفر حظًا لنيل بطولة "جي بي 2" بيير غاسلي على مقعده ضمن الفريق.
مع ذلك، وفي نهاية المطاف، آثرت ريد بُل الإبقاء على كفيات بجوار كارلوس ساينز ضمن صفوف تورو روسو لموسم 2017، إذ أعلنت عن تشكيلة سائقيها على هامش جائزة الولايات المتّحدة الكُبرى.
وحين سُئِل في المكسيك عمّا إذا كان تجديد عقده قد جعله أكثر راحة، أجاب كفيات: "بالطبع، هذا أحد الأسباب. لأكون صريحًا، أمور حياتي في العموم تسير بشكلٍ جيّد".
وأضاف: "لا زلنا على بُعدِ سباقين من نهاية هذا الموسم لكن، لأكون صريحًا، هذا الموسم كان طويلًا للغاية لدرجة أنّني لا أكاد أطيق انتظار نهايته".
عند حديثه عمّا إذا كان عام 2016 هو أصعب موسمٍ خاضه خلال مسيرته ضمن سباقات السيارات، قال كفيات: "بطريقةٍ ما، تزداد الصعوبة موسمًا تلو الآخر. لا يعني ذلك على الإطلاق أنّي أعرت انتباهًا أكثر من اللّازم لهذا الأمر".
وأردف: "نعم، لم يكُن موسمًا سهلًا، إذ اتّضح أنّه عام الصراع على البقاء في نهاية المطاف. حظيت بطموحاتٍ كبيرةٍ في بداية الموسم، لكن اتّضح أنّه موسم الصراع على البقاء".
وتابع: "يبدو الآن أنّ ما تمكّنت من تحقيقه فقط هو وضع نفسي في مكانٍ يخوّلني البقاء ضمن سباقات الفئة الأولى للموسم المقبل، أن أكون ضمن صفوف تورو روسو، وهو ما أحبّذه".
وأكمل: "لكن، نعم، اتّضح أنّه موسمٌ للصراع على البقاء، لم أحب ذلك ولا أريده أن يتكرّر مرةً أخرى على الإطلاق".
"لا صداقات في الفورمولا واحد"
في المقابل قال السائق الروسي أنّه تعلّم الكثير من الأمور خلال موسمه الصعب هذا العام، بالرُغم من أنّ تقدّمه الفعليّ على الحلبة قد توقّف.
"تمنحك تلك الصعوبات رؤيةً أشمل للأمور والتفاصيل التي ينبغي أن تنظر إليها، ما الأشياء التي يتعيّن عليك الانتباه لها ... كي لا، دعنا نقول، تُخفق" قال كفيات عن موسمه الصعب.
واستطرد: "هناك العديد من التفاصيل الممتعة التي انتبهت لها – ليس فقط على الحلبة. كونه من المؤسف، أنّه فعليًا عندما تحدث مثل هذه الأمور في مسيرتك، يكون من الصعب تعلّم أيّ شيءٍ على الحلبة، لذا توقّف تقدّمي نوعًا ما لبعض الوقت".
واستدرك: "إنني محظوظٌ كوني أعمل مع مجموعة من المهندسين اليافعين الشغوفين إذ ندفع بعضنا البعض إلى الأمام، وبعد العطلة الصيفيّة شعرت بأنّي أستطيع التركيز على الحلبة ونجح الأمر وبدأت أتقدّم بشكلٍ كبير".
عند سؤاله عمّا إذا كان قد تعلّم شيئًا من الطبيعة بالغة التنافسيّة والقاتلة للرياضة، قال كفيات متّفقًا: "لا صداقة في الفورمولا واحد للأسف".
الخيارات الأخرى لم تعُد تعنيني
برز كفيات – قبيل تأكيد بقائه ضمن صفوف تورو روسو – كأحد أبرز المُرشّحين لمقعد فورس إنديا بجوار سيرجيو بيريز.
"كانت هناك محادثاتٌ بالطبع، كونني كنت قلقًا بعض الشيء حيال مستقبلي مع ريد بُل" قال كفيات.
وأضاف: "لكن في نهاية المطاف كان القرار لصالحي هنا في ريد بُل، إذ أنّ ما يحدث في أيّ مكانٍ آخر لم يعُد يعنيني. ما يُهم هو أنّني هنا مع ريد بُل وسعيدٌ للغاية".
أشار السائق الروسي كذلك أنّه قد تحدّث "قليلًا" مع غاسلي – الذي كان يُنافسه على مقعد تورو روسو لموسم 2017 – وعند سؤاله عمّا إذا كان قد استشعر إحباط السائق الفرنسي عقب الإعلان عن قرار ريد بُل، قال: "هذه هي الحياة، أقصدُ ... أنا كذلك شعرت ببعض الأمور المزعجة هذا الموسم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل يفلت من العقوبة بعد قبول "فيا" لرسائل اعتذاره
المقال التالي ريكاردو وهلكنبرغ يدعوان إلى إعادة النظر في مسألة مناطق الخروج الآمن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
دانييل كفيات
كفيات سائق الفورمولا 1 السابق يلفت الأنظار بظهوره الأول في سوبر جي تي
سوبر جي تي
سوبر جي تي
أوكاياما
كفيات سائق الفورمولا 1 السابق يلفت الأنظار بظهوره الأول في سوبر جي تي
كفيات: كنت لأنافس على اللقب لو تواجدت في الوقت المناسب في ريد بُل مثل فيتيل وفيرستابن
فورمولا 1
فورمولا 1
كفيات: كنت لأنافس على اللقب لو تواجدت في الوقت المناسب في ريد بُل مثل فيتيل وفيرستابن
كفيات: غياب قرار ألفا تاوري حيال مستقبلي في الفورمولا واحد "أمر مؤسف"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أبوظبي الكبرى
كفيات: غياب قرار ألفا تاوري حيال مستقبلي في الفورمولا واحد "أمر مؤسف"
المزيد من
ريسينغ بولز
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
إعلان من ريسينغ بولز: ليندبلاد سيتلقى عقوبة على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
إعلان من ريسينغ بولز: ليندبلاد سيتلقى عقوبة على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 9 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك