تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

أنتونيللي يتوقّع "سباقًا مختلفًا تمامًا عما سبق" في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
أنتونيللي يتوقّع "سباقًا مختلفًا تمامًا عما سبق" في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

الكشف عن تحديثات مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
الكشف عن تحديثات مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى

فرانكو كولابينتو يتلقى عقوبة إضافية على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرانكو كولابينتو يتلقى عقوبة إضافية على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فيرستابن يتفوق على راسل ويتصدر التجارب الحرة الأولى لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يتفوق على راسل ويتصدر التجارب الحرة الأولى لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

سترول: محرك هوندا يجعل أستون مارتن أبطأ بثانيتين في اللفة في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
سترول: محرك هوندا يجعل أستون مارتن أبطأ بثانيتين في اللفة في الفورمولا 1

نوريس يتحسر على الإساءة عبر الإنترنت ويشرح اعتذاره لكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس يتحسر على الإساءة عبر الإنترنت ويشرح اعتذاره لكولابينتو

كفيات: وتيرة مكلارين في مونزا "مثيرة للقلق"

يعتقد دانييل كفيات أنّ قدرة مكلارين على المنافسة على مقربة من فريقه تورو روسو خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى تُعدّ أمرًا "مثيرًا للقلق".

دانييل كفيات، تورو روسو
ستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا وماركوس إريكسون، ساوبر
كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو
ستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا
كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو
كيفن ماغنوسن، هاس ودانييل كفيات، تورو روسو
دانييل كفيات، تورو روسو وفرناندو ألونسو، مكلارين هوندا

أمضى كفيات جزءًا كبيرًا من سباقه ضمن معركة مع ستوفيل فاندورن سائق مكلارين قبل أن يُضطرّ البلجيكي للانسحاب في اللفّة الـ 33 نتيجة مشكلة في سيارته.

في المقابل أكمل كفيات السباق في المركز الـ 12 متأخّرًا بأكثر من لفّة عن الصدارة، وذلك ضمن أحد أكثر السباقات صعوبة على تورو روسو هذا العام.

ويعتقد الروسي أنّ فريق مكلارين، الذي عانى للحصول على الطاقة من محرّك هوندا طوال الموسم، امتلك سيارة أسرع من تورو روسو، وهو ما وصفه بالمثير للقلق.

"لأكون صادقًا، حتّى مكلارين كانت أسرع منّا اليوم" قال كفيات الذي لا يزال فريقه متقدّمًا بـ 29 نقطة عن مكلارين في ترتيب البطولة، وأضاف: "أعتقد أنّهم بدوا أقوياء للغاية".

وتابع: "أعتقد أنّهم كانوا يركّزون أكثر على المنعطفات بالنسبة لإعداداتهم لذلك كنت قادرًا على البقاء قريبًا منه، وكان من الصعب بالنسبة لفاندورن البقاء ضمن عامل السحب معي، لكنّهم كانوا قريبين للغاية عند منعطف بارابوليكا (الأخير) لذلك كان قادرًا على البقاء قريبًا منّي وكان علي إغلاق المساحة أمامه في كلّ لفّة".

وأكمل: "لم يكن ذلك سهلًا،. من المثير للقلق أن تبقى مكلارين معنا على هذا النوع من الحلبات. هناك الكثير من العمل الذي يجب إنجازه ونحتاج لبدء العمل على تطوير نقاط قوّة السيارة".

من جانبه عانى كارلوس ساينز الإبن زميل كفيات من يوم صعبٍ أيضاً، إذ بعد انطلاقه من المركز الـ 15 اكتفى الإسباني بالحلول في المرتبة الـ 14 في السباق.

وقال حيال ذلك: "كنّا نعتمد قدرًا أقلّ بكثير من الارتكازيّة بالمقارنة مع منافسينا لمحاولة تعويض فارق الطاقة. كما أنّنا كنّا أسرع من رينو بكلّ تأكيد على الخطوط المستقيمة، لكنّنا كنّا أبطأ بكثير منها في المنعطفات".

وأكمل: "لو بدأنا ضمن العشرة الأوائل وبسرعتنا القصوى تلك لتمسّكنا ربّما بذلك المركز، لكن بالانطلاق من المركز الـ 15 وعدم امتلاكك للوتيرة للتقدّم، فيُصبح ذلك مستحيلًا".

ويعتقد الإسباني في المقابل أنّ وتيرة ريد بُل القويّة نهاية هذا الأسبوع أظهرت أنّه لا يُمكن لتورو روسو وضع اللوم بالكامل على محرّك رينو.

وقال في هذا الصدد: "لا يُمكنن وضع كامل اللوم على رينو نهاية هذا الأسبوع. تُظهر ريد بُل أنّه يُمكنك تقديم أداء جيّد على حلبات مثل مونزا حتّى من دون أكثر وحدات الطاقة تنافسيّة".

وأكمل: "لم نمتلك نحن حزمة جيّدة لمونزا وعلينا التعلّم من ذلك ورؤية نقاط ضعفنا وتحسينها لسباق سنغافورة، لأنّنا نحتاج لتقديم نتائج جيّدة والتقدّم خطوة إلى الأمام".

المقال السابق مكلارين ترجّح بشدّة بقاء ألونسو معها في حال استخدامها لمحرّكات رينو
المقال التالي ترتيب بطولتي السائقين والصانعين بعد سباق مونزا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه