تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

كفيات: كندا ستكون "اختباراً جيداً" لمدى تقدم محرك هوندا

يرى دانييل كفيات سائق تورو روسو أنّ جائزة كندا الكبرى ستكون "اختباراً جيداً" للحكم على مستوى التقدم الذي أحرزته هوندا مع محركها في موسم 2019 حتى الآن.

دانييل كفيات، تورو روسو

أحرز المصنّع اليابانيّ هذا الموسم أول منصة تتويج له منذ عودته إلى الفورمولا واحد، لكن ما زالت الشكوك تحوم حيال مستوى أدائه مقارنة بمحركات المصنّعين الأخرى.

وعلى ضوء أداء الفريق المشجع هذا الموسم، يرى كفيات أن المقاطع المستقيمة لحلبة جيل فيلنوف ستقدم جواباً حاسماً لمدى الكسب الذي حققته هوندا.

حيث قال الروسي على هامش حدث أقامته "إكسون موبيل" التي تزوّد العلامة اليابانية بالزيوت والوقود في مونتريال: "موسمي يسير بشكل جيد للغاية، ونأمل أن نواص الزخم هنا كذلك".

وأكمل: "هذه الحلبة فريدة من نوعها، وستكون اختباراً جيداً لمحركنا – فيما يتعلق بمدى السرعة على المقاطع المستقيمة. نحن نتطلع قدماً لذلك".

وسجل كفيات تسع نقاط من أصل ستّة سباقات هذا الموسم، ما يعادل مجموعه في موسمَي 2016 و2017 سوية، بعد أن خرج من صفوف فريق ريد بُل الأساسي.

فيرشتابن "متشجع" من إمكانيات هوندا

بالمقابل، يبدو ماكس فيرشتابن متشجعاً حيال إمكانيات هوندا، حيث أوضح أنه وبينما قد لا تكون هوندا الأفضل على المقاطع المستقيمة، لكن ذلك لا يعني أن ريد بُل تتجه إلى الجولة من دون آمال مرتفعة.

فقال: "لطالما كانت حلبة صعبة نوعاً ما. ليست الأفضل بالنسبة لنا بسبب السرعة القصوى فيها، لكنها كانت جيدة للغاية الموسم الماضي".

وأكمل: "حصص التجارب الحرة كانت إيجابية للغاية، وبالتأكيد الوصول إلى منصة التتويج كان أمراً إيجابياً للغاية وقد استمتعت به. هذا الموسم، لا أدري".

وتابع: "أعتقد أنه علينا الانتظار لنرى، وكما هو الحال من الصعب فهم الإطارات هذا الموسم كذلك، لذا فالأمر يعتمد على إمكانية تشغيلها أيضاً. لذا، علينا بدء التجارب ومن ثم نرى كيف تسير الأمور".

من جهة أخرى، يبدو فيرشتابن متشجعاً حيال التقدم الذي أحرزته هوندا مع محركها، الذي ساعده برنامج التطوير المكثّف من قبل "إكسون موبيل" للوقود.

"هناك ضغط مستمر إلى الأمام على الدوام. أعتقد أنه وخلال هذا الموسم وبالشراكة مع هوندا، فقد حصلنا على الكثير من الفرص لاختبار أمور مختلفة مع الوقود" قال الهولندي.

وأكمل: "كنا محدودين بعض الشيء في هذا الجانب سابقاً، لذا نحن نتطلع باستمرار لتحسين الأداء، وأنا مسرور بذلك".

واختتم: "بالطبع، تودّ على الدوام تقديم عمل أفضل، وأعتقد أننا نعمل على ذلك بالفعل، ونحاول التحسن على الدوام لأن البقاء في المكان يعني ببساطة العودة إلى الخلف".

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

تصوير: صور لات

المقال السابق فيراري تُطوّر هيكلها الإداري من أجل تعزيز فريقها في الفورمولا واحد
المقال التالي بيريللي منفتحة على توسيع نافذة عمل الإطارات لموسم 2020

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه