كفيات الأسرع في التجارب الحُرّة الثانيّة في سنغافورة

بات من شبه المُؤكّد بأنّ معركة منصة التّتويج ستكون على أشدّها بين فيراري وريد بُل إذ أكّد كفيات ذلك بتسجيله لأسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و46.142 ثانيّة، مُتقدمًا بفارق ضئيل للغاية بلغ 0.039 ثانيّة على الفنلندي كيمي رايكونن.

وهذه هي المرّة الأولى التي يتصدّر بها فريق ريد بُل حصّة تجارب حرّة جافة منذ إدخال الجيل الحالي من المُحركات.

وجاء سائق ريد بُل الآخر دانيال ريكاردو في المركز الثالث في ظلّ تواجد أفضل سيارة لمرسيدس في المركز الرابع عبر البريطاني لويس هاميلتون الذي كان بعيدًا عن الصدارة بفارق ثلاثة أعشار من الثانيّة.

وبدت الحظيرة النمساويّة سعيدة جدًا بتأديّة الأسترالي إذ قالت له "الوتيرة جيدة كما أن التآكل جيدٌ للغاية".

المركز الخامس كان من نصيب سيباستيان فيتيل الذي تقدّم على سيرجيو بيريز وعلى نيكو روزبرغ الذي اكتفى بالمركز السابع بعدما واجه تآكلاً أكبر نسبيًّا مُقارنةً بزميله هاميلتون على اللّفات الطويلة على الإطارات فائقة اللّيونة (سوبر سوفت).

ونجح روزبرغ في التحكّم بسيارته في الدقائق الأخيرة إذ كان قريبًا من اقتراف خطأ عند المُنعطف الـ18.

الإسباني فرناندو ألونسو الذي اعتاد أن يكون بعيدًا عن العشرة الأوائل استطاع ادخال سيارته الى المركز الثامن بفارق 0.8 ثانيّة عن الصدارة، إذ تقدّم على نيكو هلكنبرغ وماكس فيرشتابن.

في الجهة المُقابلة، فريق ويليامز جاء في المركزين الـ11 والـ17 على الترتيب مع فيليبي ماسا وفالتيري بوتاس. أمّا ثنائي ساوبر فيليبي نصر وماركوس إريكسون فقد حققا المركزين الـ12 والـ13 تواليًّا.

لم يتمكّن السائق الأميركي ألكسندر روسي من المُشاركة في كامل الحصة الثانيّة جرّاء الحادث الذي تعرّض له في التجارب الأولى إذ قام فريقه بإصلاح السيارة كي يخرج في الدقائق الأخيرة ويُحقّق المركز ما قبل الأخير على حساب زميله ويل ستيفنز الذي انتهى يومه بعد احتكاكه بالحواجز عند المُنعطف الـ12.