فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى

كريستيان هورنر يرد على تعليق "الفعل المحرج" من هيلموت ماركو بعد حادث إسحاق حجار

أقرّ كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل بالتعليقات الأخيرة لهيلموت ماركو بشأن إسحاق حجار، واصفًا ماركو بأنه "من المدرسة القديمة".

منشور: 21-03-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

إسحاق حجار، آر بي

إسحاق حجار، آر بي

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

دافع كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل عن التصريحات الأخيرة لهيلموت ماركو بشأن إسحاق حجار بعد حادثه في جائزة أستراليا الكبرى.

تعرض السائق الناشئ لفريق ريسينغ بولز لحادث خلال لفة التحمية في السباق الافتتاحي للموسم، حيث ظهر متأثرًا بشدة وهو يمسح دموعه أثناء عودته إلى المرآب. وبينما تلقى المواساة من أنتوني هاميلتون، والد لويس هاميلتون، اتخذ ماركو موقفًا معاكسًا واصفًا اللحظة بأنها "محرجة".

وكما هو متوقع، أثارت تصريحات مستشار رياضة السيارات في ريد بُل ردود فعل غاضبة. وقد سُئل هورنر من قِبل سكاي سبورتس في الصين عمّا إذا كان هذا النوع من الانتقادات لا يزال له مكان في 2025.

حيث أجاب قائلًا: "انظر، هيلموت يبلغ من العمر 82 عامًا. إنه من المدرسة القديمة. إنه رجل فقد إحدى عينيه، أوقف السيارة ببساطة، وأطفأ المحرك. سيكون لديه دائمًا رأيه الخاص، وهو من حقه. لكن هل الجميع يشاركونه هذا الرأي؟ لا".

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "كان من المحزن جدًا رؤيته متأثرًا بهذا الشكل. لا شك أن فريقه وقف إلى جانبه، لكن لا تنسَ مدى صغر سنه. إنه يبلغ من العمر 20 عامًا فقط، ولديه مستقبل مشرق أمامه. سيكون بخير".

من جانبه، أقرّ حجار بخطئه، حيث صرّح للصحافة آنذاك: "مررت بلحظات صعبة مشابهة لهذه من قبل. هذه المرة كان الأمر قاسيًا، لكن طريقي إلى الفورمولا 1 كان قاسيًا أيضًا. أود أن أقول إنني أتمتع بصلابة كبيرة، لكن هذه الحادثة كانت ضربة قوية بالتأكيد".

هذا وأشار هورنر إلى مسيرة ماركو كسائق سباقات. خلال جائزة فرنسا الكبرى لعام 1972، تعرض السائق النمساوي لضربة في عينه بواسطة حصاة قذفتها سيارة أخرى، حيث اخترقت الحجر الصغير زجاج خوذته، مما تسبب في فقدانه للبصر في إحدى عينيه. رغم فقدانه للوعي، تمكن من إيقاف سيارته بأمان.

أنهى هذا الحادث مسيرة ماركو في السباقات، لكنه لم يستسلم. في تصريحات سابقة، أوضح ماركو كيف قرر المضي قدمًا: "كنت في المستشفى لمدة شهرين. وفي إحدى الليالي، أدركت أن الأمر قد انتهى. كان عليّ أن أنظر إلى الأمام. إما أن أقضي بقية حياتي في الشكوى، أو أبحث عن شيء آخر. وقد اخترت المضي قدمًا".

Watch: اف1 في أسبوع: الحلقة الرابعة - ردود الفعل بعد سباق أستراليا الافتتاحي: مشاكل فيراري؟ سرعة مكلارين؟

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألبين تعترف بالحاجة للحذر بشأن القطع الاحتياطية بعد حادث دوهان في ملبورن

المقال التالي هاميلتون الأسرع في تصفيات السباق القصير في الصين بفارق 0.018 ثانية أمام فيرستابن و0.080 أمام بياستري

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

إسحاق حجار



ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"



فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

11 س

كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس



فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها

موتو جي بي

MGP موتو جي بي 15 س

فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها



هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"



فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك