أخبار عاجلة
فورمولا 1
كريس أمون أسطورة الفورمولا واحد يفارق الحياة عن عمر يناهز 73 عاماً
كريس أمون، الذي يعتبره الكثيرون أفضل سائق لم يفز بسباق جائزة كبرى، فارق الحياة في نيوزيلندا عن عمر يناهز 73 عاماً.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 03-08-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدأ أمون أولى سباقاته في الفورمولا واحد عام 1963 من بوابة جائزة موناكو الكبرى لصالح فريق "بارنيل"، وعلى الرغم من بداية موسمه المحبط – الذي عانى فيه من كسور في الأضلاع نتيجة حادثه ضمن منافسات جائزة إيطاليا الكبرى – لكنه بقي مع الفريق ليسجل أولى نقاطه خلال الموسم التالي في هولندا.
بالرغم من أنه عانى في البداية قبل أن يسطع نجمه في الفورمولا واحد، لكنه وقّع عن طريق بروس مكلارين على عقد للقيادة ضمن منافسات السيارات الرياضية، ليحرز الفوز في سباق لومان 24 ساعة موسم 1966 خلف مقود "فورد جي تي40 إم.كيه 2".
أهداه ذلك الفوز دعوة من قبل إنزو فيراري للقيادة ضمن صفوف فريقه للفورمولا واحد موسم 1967، حيث نجح في الإنهاء عدة مرات على منصة التتويج في عام طغت فيه وفاة زميله لورينوز بانديني – في موناكو – على أخبار الموسم بأكمله.
أظهر أمون سرعة مذهلة خلال الفترة التي قضاها مع فيراري – نجح في إحراز المركز الأول على شبكة الانطلاق عدة مرات موسم 1968 – لكنّ حظه السيء منعه من ترجمة أيّ منها إلى فوز بالسباق.
وعندما واتته الفرصة لإحراز الفوز، أفلت المركز الأول من بين يديه نتيجة خطأ اقترفه.
ويبدو أنّ حظه العاثر لم يتغيّر لاحقاً نظراً لمشاكل الموثوقية الكبيرة. رأى أمون أنه يستطيع تأمين مسيرة مهنية أفضل في مكان آخر. لكن حتى فريقه الخاص الذي أنشأه عام 1974 لم ينجح في تأمين الفوز الذي كان يطمح إليه.
خلال موسم 1976 وبعد الانضمام إلى فريق "إنسين" عانى المزيد من الحظ السيء والحوادث المتكررة – إضافة إلى اصطدامه مع نيكي لاودا خلال منافسات جائزة ألمانيا الكبرى – ما دفعه إلى رفض إعادة الانطلاق ما أدى إلى طرده.
قرّر أمون اعتزال رياضة الفورمولا واحد خلال فترة قصيرة، على الرغم من محادثاته مع فريق "وولف" نهاية ذاك الموسم، لكنّ مسيرته ضمن منافسات الجائزة الكبرى كانت قد وصلت إلى نهايتها.
عاد أمون إلى موطنه نيوزيلندا ليساعد في إدارة مزرعة عائلته للعديد من السنوات. لكنه حافظ على صلاته الوثيقة مع عالم رياضة المحركات – حيث كان يظهر في البرامج التلفزيونية والإعلانات التجارية كما أنه قاد كذلك في إحدى الراليات إلى جانب موراي والكر في المقعد الساخن عام 2003.
توفّي في مستشفى "روتوروا" اليوم الأربعاء بعد معركة مع مرض السرطان.
وقد نشرت عائلته بياناً قصيراً جاء فيه: "حارب كريس مرض السرطان للعديد من السنوات، لكنه لم يحافظ فقط على صلته برياضة الفورمولا واحد بل على حسّه الفكاهي الرائع وابتسامته التي لم تفارق وجهه".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري ستعتمد هيكلاً تقنياً مشابهاً لمكلارين
المقال التالي مراجعة تقنيّة: مساعي فيراري للبحث عن الارتكازيّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك