فورمولا 1 إسبانيا
كروفت يكشف تفاصيل جديدة عن غضب سترول في مرآب الفريق في برشلونة
انسحب لانس سترول من سباق جائزة إسبانيا الكبرى بسبب إصابة في معصمه
منشور: 07-06-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لانس سترول، أستون مارتن
الصورة من قبل: زاك ماوجر / صور ماوجر / صور موتروسبورت
أثار انسحاب لانس سترول من سباق جائزة إسبانيا الكبرى للفورمولا 1 لعام 2025 الكثير من الجدل بعد نهاية أسبوع برشلونة، خاصة بعد التقارير التي تحدثت عن نوبة غضب وقعت داخل مرآب فريق أستون مارتن. وقدّم المعلّق في شبكة "سكاي سبورتس" ديفيد كروفت مزيدًا من التفاصيل حول الحادثة خلال ظهوره في برنامج "سكاي سبورتس اف1 شو".
فبعد أن تأهل في المركز الرابع عشر يوم السبت، أعلن فريق أستون مارتن انسحاب السائق الكندي من السباق معللًا ذلك بإصابة في معصمه.
وقال الفريق في بيان: "على مدار الأسابيع الستة الماضية، كان لانس يعاني من آلام في يده ومعصمه، والتي يعتقد طبيبه أنها ناتجة عن العملية التي خضع لها عام 2023. وبناءً على ذلك، أكّد فريقه الطبي أنه لن يشارك في السباق وسيتعين عليه الخضوع لإجراء طبي لمعالجة المشكلة قبل أن يبدأ مرحلة التعافي".
لكنّ كروفت أشار إلى رواية مختلفة، مفادها أن غضبًا شديدًا انفجر داخل مرآب الفريق بعد الحصّة التأهيلية.
وقال كروفت: "فيما يخص اصطدام سترول بالحائط، فإن مايك كراك لا يتسامح مع مثل هذه التصرفات داخل المرآب. أفهم أن خوذة قد أُلقيت بقوة شديدة لدرجة أنها ربما تضررت من قوة الاصطدام بالحائط. كان هناك الكثير من الصراخ والشتائم".
وأضاف: "سترول لديه سوابق، فقد سبق له أن وجّه لكمات إلى جدران فصل داخلية – نوع من الجدران التي لا تؤذيه فعلًا. وسبق أن سمعنا عن ذلك خلال فترته في أستون مارتن".
وتحدّث كروفت أيضًا عن مدى مصداقية رواية الفريق بشأن مراقبة الإصابة منذ ستة أسابيع، مشيرًا إلى أن سترول شارك في الحصّة التأهيلية قبل انسحابه، ولم يُشرك الفريق سائقه الاحتياطي في أي من الحصص خلال عطلة نهاية الأسبوع، ما أدى إلى مشاركة فرناندو ألونسو وحده في السباق.
وتابع: "لا أقتنع تمامًا برواية 'نحن نراقب حالته منذ ستة أسابيع'، لأنّه لو كان ذلك صحيحًا، فمن أجل مصلحة الفريق، ما كانوا ليضعوا لانس في السيارة خلال الحصّة التأهيلية".
وأردف: "لو كانوا يراقبونه وبلغت حالته حدًا قد يمنعه من خوض السباق، لكان من المنطقي إشراك فيليبي دروغوفيتش قبل التصفيات. ومع ذلك، قدّم لانس زمنًا جيدًا وضعه في المركز السابع ضمن القسم الأول، ما يدل على أنّه كان قادرًا على القيادة بشكل جيد في لحظة ما".
وأشار كروفت إلى أن دروغوفيتش سيكون بديل سترول في حال لم يتمكن الأخير من المشاركة في جائزة كندا الكبرى المقبلة، موضحًا أن هناك عقودًا قائمة.
وقال: "فيليبي دروغوفيتش سيقود السيارة إذا لم يتمكن سترول من المشاركة في كندا. لديه عقد كاحتياطي، وسينسحب من لومان. كلنا نعرف فيليبي ونعتقد أنه يستحق فرصة للظهور على شبكة الانطلاق. لقد تُوّج ببطولة الفورمولا 2، وهو سائق ممتاز ويريد التواجد في الفورمولا 1. لن يذهب إلى لومان إذا كانت هناك فرصة للمشاركة في سباق الفورمولا 1".
واختتم كروفت بالقول: "هل عانى لانس من الإصابة فعلًا طوال ستة أسابيع؟ لا نعلم. المراقبون الفنيون اقتنعوا بوجود مشكلة طبية، لذا لا بد من أنّ شيئًا ما كان خاطئًا. لكن هل راقبوها فعليًا منذ ستة أسابيع؟ لا نعرف، لأن الفريق لم يقل أي شيء بهذا الشأن إلى أن أعلن عن غيابه يوم الأحد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أستون مارتن تستعد لتحديثات كبيرة في سيلفرستون
المقال التالي بوتاس: أستمتع بخيارات "السائق الخارجي" للعودة إلى الفورمولا واحد في 2026
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك