فورمولا 1 بلجيكا
كراوفورد المنافس على لقب الفورمولا 2 في محادثات مع كاديلاك للفورمولا 1
يسعى سائق برنامج أستون مارتن للشباب جاك كراوفورد لإيجاد مقعد له على شبكة الفورمولا 1 للعام المقبل – وليس بالضرورة داخل سيارة خضراء.
منشور: 30-07-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جاك كراوفورد، دامس لوكاس أويل
الصورة من قبل: فورمولا موتورسبورت ليميتد
تواصل السائق الأمريكي الطموح مع أكبر عدد ممكن من فرق الفورمولا 1 في محاولة لإيجاد فرصة لعام 2026 – وربما يكون ذلك عبر مقعدٍ للسباقات مع كاديلاك.
وبعد أن كان جزءًا من برنامج ريد بُل للشباب لفترة طويلة، انتقل كراوفورد إلى أكاديمية أستون مارتن في 2024، والتي وفّرت له وقتًا على جهاز المحاكاة وعددًا من تجارب القيادة بسيارات الفورمولا 1.
وكان كراوفورد يطمح للظهور لأول مرة في الفورمولا 1 مع أستون مارتن في 2026، لكن مع وجود فرناندو ألونسو ولانس سترول بعقود قائمة، واحتمال ضئيلٍ جدًا لتغيّر الوضع، بدأ سائق الفورمولا 2 مع فريق "دامس" بالبحث علنًا عن خيارات أخرى.
وقال كراوفورد في حديثٍ لموقعنا "موتورسبورت.كوم" إنّ مستقبله مع أستون مارتن "معلّق حاليًا".
وأوضح: "يعتمد الأمر كثيرًا على ما سأحققه في الفورمولا 2 هذا العام. إذا تمكّنت من الفوز بالبطولة، فسيكون ذلك رائعًا لمسيرتي. قد يؤدي إلى العديد من الفرص، سواء بالحصول على مقعد على الشبكة أو حتى كاحتياطي مرة أخرى في الفورمولا 1 العام المقبل".
وأضاف: "نحن نحاول إيجاد أي مكان على الشبكة، سواء مع كاديلاك أو أستون مارتن أو فرق أخرى".
وأبدى فريق كاديلاك الجديد في الفورمولا 1، عبر مديره غرايم لودون، رغبته في وجود سائق أمريكي ضمن تشكيلته، رغم أنّ ذلك ليس شرطًا إلزاميًا. ومع احتلاله المركز الثالث حاليًا في ترتيب بطولة الفورمولا 2 مع فريق "دامس"، يبدو كراوفورد المرشّح الأبرز من فئة الصاعدين.
وقال السائق القادم من تكساس: "كانت هناك محادثات، لقد كنت أتحدث، لكن الأمور تسير ببطء شديد حاليًا. ومن جانبي، كلّ ما عليّ فعله هو تقديم أداء جيد في الفورمولا 2".
ومع وجود منافسين من أمثال الفائزين بسباقات الجائزة الكبرى سيرجيو بيريز وفالتيري بوتاس، اعترف كراوفورد بأن إقناع كاديلاك بمنحه فرصة يُعدّ أمرًا صعبًا.
وتابع: "لا يمكنني فعل شيء لمنافستهم. في الواقع، الشيء الوحيد الذي يمكنني فعله هو أن أقدّم أداءً قويًا في الفورمولا 2. بخلاف ذلك، لا يمكنني أن أفعل أي شيء آخر".
لكن كيف يسير أداء كراوفورد في سلسلة الدعم الرئيسية للفورمولا 1؟ يُعدّ هذا موسمه الثالث على هذا المستوى، وذلك بعد أن أنهى موسم 2023 في المركز الثالث عشر، و2024 في المركز الخامس. هذا الأخير منحه 20 نقطة سوبرلايسنس، ما يعني أنّه بحاجة فقط إلى إنهاء موسم 2025 ضمن المراكز الخمسة الأولى ليصبح مؤهّلًا للقيادة في الفورمولا 1 عام 2026، رغم أنّ طموحه يتجاوز ذلك.
وقرّر كراوفورد تمديد شراكته مع فريق "دامس" لأنه شعر أنّ ذلك يمنحه أفضل فرصة للنجاح.
ونجحت هذه المقاربة إلى حد كبير حتى الآن، رغم بعض الصعوبات في التصفيات. ففي أول ثماني جولات من أصل 14، جمع كراوفورد تقريبًا نفس عدد النقاط التي جمعها في كامل موسم 2024.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري لن تقدم تحديثات كبيرة لبقية الموسم
المقال التالي مرسيدس تستدعي سيارتها بشكل طارئ بسبب تراجع الأداء
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كولابينتو يردّ على تعليق جيريمي كلاركسون المثير للجدل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
49 دقيقة
كولابينتو يردّ على تعليق جيريمي كلاركسون المثير للجدل
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك