فورمولا 1 إيطاليا
كراك يؤكد: سنحقق في عطل ألونسو في مونزا
ستأخذ أستون مارتن قطع السيارة لفحصها بالتفصيل لتحديد سبب مشكلة نظام التعليق التي واجهها فرناندو ألونسو في سباق مونزا.
منشور: 10-09-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فرناندو ألونسو، أستون مارتن
الصورة من قبل: زاك ماوجر
أعلن مايك كراك، مدير فريق أستون مارتن، أن عطل التعليق الذي أجبر فرناندو ألونسو على الانسحاب من جائزة إيطاليا الكبرى سيتم التحقيق فيه بشكل شامل.
حيث أثار انسحاب ألونسو الكثير من التساؤلات داخل الفريق.
قال كراك: "لا نعرف بعد، لقد أُزيلت القطع. سنأخذها على متن الطائرة الليلة ونقوم بتحليلها غداً".
وأوضح كراك أنه لم تتوفر أي بيانات تشير إلى مصدر المشكلة، مضيفاً أن مثل هذه الحالات تتطلب تحليلاً مفصلاً قبل الإدلاء بأي تعليق.
"لا، لم نرَ شيئاً. كان بإمكاننا أن نقول بسهولة ’لقد حصل شيء ما‘، لكن لم يكن هناك أي شيء غير عادي. لهذا السبب من المهم جداً أن نقوم بالتحليل بشكل صحيح"، تابع.
وأشار المدير الخبير إلى أن من السهل إلقاء اللوم على السائق أو حدث عشوائي، لكنه شدد على أنه في مثل هذه المواقف يجب أن يكون المرء واقعياً تماماً وليس عاطفياً.
فقال: "من السهل توجيه الأصابع نحو السائق أو شيء ما، لكن في مواقف كهذه عليك أن تبقى صادقاً مع الواقع".
كما أصدر الفريق تحذيراً خاصاً إلى لانس سترول بعد مشكلة ألونسو، مؤكدين أن الأفضل هو توخي الحذر بشأن المخاطر المحتملة.
حيث أضاف: "قلنا له أن يكون حذراً في تلك المنطقة. قد لا يكون ذلك ذا صلة، لكن هذا ما يجب القيام به. يجب أن يتم التحليل بشكل صحيح".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ألونسو: سوء الحظ كلّفنا "عشرات النقاط"
فورمولا 1ألونسو محبط بعد فشل نظام التعليق في جائزة إيطاليا الكبرى: "سننتظر السباق المقبل"
فورمولا 1ألونسو مدافعًا عن هاميلتون: ليس مضطرًا لإثبات أي شيء مع فيراري
فورمولا 1بياستري: التعلم من ستيلا عن نقاط ضعف مايكل شوماخر وفرناندو ألونسو مفيد للغاية
فورمولا 1ألونسو: لو كان بورتوليتو بريطانياً.. لتصدّر عناوين جميع الصحف
وعبّر كراك عن نظرته الإيجابية عموماً لسباق ألونسو، موضحاً أن الاستراتيجية نجحت أمام منافسيه وتم تنفيذها بشكل صحيح.
ليضيف: "كانت الاستراتيجية جيدة جداً، وسارت كما هو مخطط لها. كنا نعرف أن غابرييل سريع جداً على المقطع المستقيم، وتمكنا من استخدام الـ ’دي آر أس’ الخاص به وهذا منحنا أفضلية".
وحاولت أستون مارتن تطبيق خطة مشابهة في مونزا كما في جائزة النمسا الكبرى. وأوضح كراك أنهم دخلوا إلى منطقة الصيانة في اللحظة المناسبة، وكان يمكن أن يحقق ألونسو نتيجة أقوى.
فقال: "دخلنا منطقة الصيانة في اللحظة المناسبة وتجاوزنا غابرييل. أعتقد أنه كان من الممكن أن نحقق نتيجة قوية".
كما قيّم كراك وتيرة ألونسو، مؤكداً أنهم كانوا يمتلكون أفضلية في البداية مع الإطارات القاسية ’هارد’، لكن قد يكون من الصعب مواجهة سرعة المنافسين في المراحل الأخيرة من السباق.
ليختتم كلامه: "كانت لدينا أفضلية في البداية على الإطارات القاسية. لا أعلم ما الذي كان سيحدث لاحقاً في السباق، لكن (أليكسندر) ألبون كان سريعاً. كان بإمكاننا أن ننهي السباق في النقاط".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "لا مساهمة" – لماذا كان ميكيز متواضعًا إلى هذا الحد بعد الفوز في مونزا؟
المقال التالي توست: لم أتردد في وضع فيرستابن على الحلبة بعمر 16 عاماً
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فرناندو ألونسو
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
أستون مارتن رايسينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
أحدث الأخبار
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 دقيقة
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
39 دقيقة
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك