فورمولا 1
كراك: كان من السهل الهروب من تحدّي قيادة فريق مثل أستون مارتن
قال مايك كراك مدير فريق أستون مارتن في الفورمولا واحد أنه كان من السهل الهروب من تحدّي قيادة فريق يواجه هذه المشاكل.
منشور: 17-04-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أستون مارتن هو الفريق الوحيد الذي لم يسجّل النقاط حتى الآن في موسم 2022، ويحتل المركز العاشر والأخير في ترتيب بطولة الصانعين، إذ عانى كثيرًا من أجل السيطرة على مشكلة الارتدادات.
فيما واجه الفريق أربعة حوادث تضمنت سائقيه سيباستيان فيتيل ولانس سترول خلال جائزة أستراليا الكبرى فقط، حيث صعّبت الأضرار الناجمة عنها أكثر من خطط التطوير لدى الفريق.
وأوضح كراك أنه كان مدركًا لصعوبة قيادة الفريق حتى قبل قبوله الوظيفة، وذلك في ظل توسيع أستون مارتن لقاعدة موظفيها والاستعداد للانتقال إلى مصنع جديد.
فقال: "كان لديّ الكثير من الأسئلة عندما تواصلوا معي من أجل ذلك المنصب، وعندما حصلت على الإجابات، علمت أنني سأكون أمام تحدٍ كبير".
وأضاف: "كان من السهل عليّ الهروب من تلك المسؤولية. لذلك لم أكن أتوقّع مطلقًا أنها ستكون وظيفة سهلة".
وتابع: "يتعيّن عليّ القول بأن السباقات الثلاثة الأولى من الموسم لم تكن سهلة أبدًا. لكن في النهاية الفورمولا واحد هي الفورمولا واحد، وهي رياضة صعبة وقاسية. يجب أن تكون لديك سيارة سريعة، وعليك أن تتفادى الأخطاء وأن يكون لديك سائقان جيدان".
اقرأ أيضاً:
- ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد جائزة أستراليا الكبرى 2022
- أستون مارتن: حوادث فيتيل في أستراليا "غير طبيعية"
- أستون مارتن: ضرر حوادثنا في ملبورن قد يُؤثّر على خطط تحديثاتنا
وأكمل: "لذلك فإن الجوانب كلها ليست مكتملة الآن. علينا العمل بجد من أجل بلوغ الهدف. في النهاية ليس هنالك حل سحري".
هذا واعترف كراك بأنه ما يزال يتعرف على الفريق، حيث أمضى وقتًا قليلًا نسبيًا في المقر بسيلفرستون منذ توليه المنصب في مارس/أذار الماضي بسبب الجدول المزدحم في بداية الموسم.
حيث قال: "عليك بطبيعة الحال أن تعرف من يعمل على أيّة عملية. بالطّبع عندما تكون بعيدًا في السباقات يكون لديك معرفة أقل مما لو قضيت 3 أشهر في المصنع على سبيل المثال. لكن عليّ الآن أن أحاول معرفة موقعنا وما يتعين علينا فعله للتحسّن والمُضي قُدمًا. فأنا لست الشخص الذي يبحث عن أعذار هنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق غاسلي: خسارة جائزة موناكو الكبرى ستمثّل "صدمة كبيرة"
المقال التالي ألبين منفتحة على إعارة بياستري إلى فريق آخر في الفورمولا واحد لموسم 2023
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
57 دقيقة
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 4 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
22 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك