فورمولا 1 تجارب البحرين الشتويّة
كراك: أستون مارتن "تملك إمكانات" لكن "لدينا الكثير من العمل"
أقرّ مايك كراك المسؤول عن العمليات على الحلبة في فريق أستون مارتن، بأن سيارة الفريق "تملك إمكانات" بعد الأسبوع الأول من الاختبارات في البحرين، لكن لا يزال أمام الفريق الكثير من العمل، خاصة أنه بدأ الموسم متأخرًا.
تم التحرير: 14-02-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فرناندو ألونسو، أستون مارتن
الصورة من قبل: زاك ماوجر
يشهد موسم 2026 من بطولة العالم للفورمولا 1 تغييرات جذرية في اللوائح، غير أن فريق سيلفرستون يعيش تحولات أكبر من بعض منافسيه، مع انضمام هوندا كشريك مصنعيّ رسمي، وقدوم أدريان نيوي في دور قيادي تقني بارز. لكن رغم التوقعات المرتفعة، لم تسر الأمور بسلاسة، إذ واجه الفريق عدة مشاكل تقنية.
بل إن السائق لانس سترول صرّح بأن السيارة قد تكون "أبطأ بأربع ثوانٍ عن الفريق المتصدر". وأنهى الكندي اليوم الثالث من الاختبارات في المركز الـ15 من أصل 17 سيارة، متقدمًا فقط على سائقي كاديلاك فالتيري بوتاس وسيرجيو بيريز.
وقال كراك: "أعتقد أن أهم ما تعلمناه هذا الأسبوع هو أن لدينا الكثير من العمل. لدينا سيارة جديدة، وحزمة جديدة، وشريك جديد أو شركاء جدد، وعلينا دمج كل ذلك معًا. هناك عمل كبير ينتظرنا، وتعلمنا هذا الأسبوع أننا لسنا في المستوى نفسه الذي قد يكون عليه الآخرون."
ومع ذلك، أشار إلى جانب إيجابي: "لكنني أعتقد أن الحزمة تملك إمكانات، وعلينا العمل بجد لإطلاقها."
ومع سعي الفريق لتوضيب وحدة الطاقة بإحكام شديد ضمن تصميم مدمج، فقد بدأ الموسم بخطوة متأخرة، حتى إن السيارة لم تكن مطلية بشكل كامل في البداية.
وتابع كراك: "الأهم كان أن ننطلق أولًا. قبل أن نطوّر السيارة بالكامل، كان من المهم أن ننزل إلى الحلبة في برشلونة. حتى لو كان ذلك مبكرًا قليلًا، فقد واجهنا العديد من المشاكل الصغيرة التي تحتاج إلى تصحيح، وهذا يستغرق وقتًا".
وأكمل: "أعتقد أنه بمجرد أن ننطلق بشكل صحيح، يمكننا تحليل السيارة، وتحليل نقاط الضعف، وفرص التطوير، وأنا واثق أننا نستطيع تحقيق خطوات كبيرة إلى الأمام."
وعند سؤاله عمّا إذا كان الفريق في مستوى الأداء الذي كان يطمح إليه في هذه المرحلة، أجاب: "من الصعب دائمًا تحديد ذلك. الأمل شيء لا يمكنك الاعتماد عليه في الفورمولا 1. عليك أن تبقى مع الحقائق. جئنا إلى هنا وأخذنا الانطباع الأول، وعلينا أن ندرك أن هناك عملًا إضافيًا يجب القيام به".
وأضاف: "كانت تجارب برشلونة مجرد اختبار تمهيدي، وأدركنا كما قلت، أننا بحاجة إلى المزيد من العمل. يجب ترتيب الأولويات الآن وتحديد ما الذي ينبغي حله أولًا للأسبوع المقبل".
وأردف: "ليس لدينا الكثير من الوقت. علينا الاعتراف بذلك. لكننا سنضع قائمة أولويات واضحة ونبدأ العمل عليها، وأعتقد أننا سنكون في وضع أفضل الأسبوع المقبل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مراجعة الإعلان التشويقي: ماذا ينتظرنا في الموسم الثامن من سلسلة "قُد للنجاة"
المقال التالي ريد بُل لا تستطيع جعل فيرستابن أكثر سعادة بسيارات 2026 لكنها تستطيع منحه سيارة فائزة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 14 دقيقة
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك