فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
كبير مهندسي هاس: انفتاح شوماخر "يساعد الجميع" في الفريق
قال آياو كوماتسو كبير مهندسي هاس أن انفتاح ميك شوماخر ومقاربته البنّاءة في محاولة تجربة أمور مختلفة "تساعد الجميع" في الفريق.
منشور: 29-07-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ترقى بطل الفورمولا 2 إلى صفوف هاس للفورمولا واحد هذا العام، لكن ومع تنافسية الفرق الأمريكي الضعيفة، فإن الألماني اليافع يخوض منافسة حصرية مع زميله نيكيتا مازبين في آخر الترتيب.
ولطالما كان شوماخر يتبادل الآراء والانطباعات مع مهندس السباق غاري غانون عبر اللاسلكي، كما تلقى نصائح كذلك من سيباستيان فيتيل بطل العالم أربع مرات.
وأشار كوماتسو إلى انفتاح شوماخر ورغبته بمحاولة أمور مختلفة، واتباع مقاربات متنوعة إضافة إلى تلقي نصائح الفريق بالرغم من عدم تأكده شخصياً من صحتها.
فقال: "كان من الواضح منذ البداية بالنسبة لنا، أنه منفتح جداً جداً على جميع الأفكار".
وتابع: "ذلك يمنحنا قدراً جيداً من البيانات. سواء إن كانت تلك الأمور تعمل وفق المأمول أم لا".
وأردف: "ذلك الانفتاح، والرغبة بتجربة كل شيء ومن ثم تقديم مقاربة بناءة للوضع، كما حصل في باكو، عندما كانت لديه مشكلة في السيارة. حصته كانت متقطعة بالطبع، كنت متأكداً أنه غاضب".
وأضاف: "لكن حتى حينها، كان هادئاً جداً، بذهنية بناءة، وقدم لنا انطباعات مذهلة. ذلك أمر مفيد للجميع في الفريق".
وأكمل: "لقد حقق خطوات كبيرة في جميع المجالات، لكن قدرته على إدارة الإطارات باتت ممتازة خلال السباقات الأخيرة".
اقرأ أيضاً:
- هاس تخطط لحل مشكلة مقعد شوماخر لجولة المجر في الفورمولا واحد
- شوماخر: عادتي في خط الحظائر المغلق "كتاب مفتوح" أتعلّم منه
- شتاينر لا يخشى "انتقامات متبادلة" بين شوماخر ومازيبين مع تصاعد وتيرة معاركهما
بالمقابل، عبر مازيبين بوضوح عن الصعوبات التي تواجهه على متن السيارة في موسمه الأول كناشئ.
وأوضح كوماتسو أن السائقَين يرغبان بأمور مختلفة للغاية من سيارتَيهما، وأن الفريق استغرق بعض الوقت كي يفهم أسلوبي قيادتيهما المختلفين.
فقال: "نيكيتا يفضل ثباتاً أكبر، خاصة ضمن المنعطفات عالية السرعة، بينما يمكن لميك التعامل معها".
وتابع: "لكن علينا كذلك التأكد من أن السيارة تتعامل جيداً مع الإطارات. بالتالي فإن متطلبات كل منهما مختلفة".
وأردف: "ميك في الحقيقة يقوم بعمل جيد جداً. نيكيتا كذلك. كان في البداية متأخراً عنه. جزء من ذلك يعود إلى محاولتنا فهم المقاربتين المختلفتين لكل منهما".
واختتم: "ما زلنا نعمل على ذلك. لكنه يتحسن كذلك. ونحن نعمل بشكل متواصل على ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل: لدينا أدلة جديدة ستضع حادثة سيلفرستون "ضمن منظور مختلف"
المقال التالي أوكون: "الروح القتالية" نقطة القوة الأكبر لدى ألبين في معركتها على المركز الخامس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ميك شوماخر
مقابلة حصرية: ميك شوماخر يرى أن "أشياء عظيمة تلوح في الأفق" ضمن مسيرته في إندي كار
إندي كار
إندي كار
مقابلة حصرية: ميك شوماخر يرى أن "أشياء عظيمة تلوح في الأفق" ضمن مسيرته في إندي كار
رالف شوماخر: فرص ميك في العودة إلى الفورمولا 1 "تتلاشى"
فورمولا 1
فورمولا 1
سنغافورة
رالف شوماخر: فرص ميك في العودة إلى الفورمولا 1 "تتلاشى"
ألبين: "لسنا مهتمين" بـ ميك شوماخر
فورمولا 1
فورمولا 1
أذربيجان
ألبين: "لسنا مهتمين" بـ ميك شوماخر
المزيد من
فريق هاس اف1
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 13 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 15 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك