فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
كبير مهندسي هاس: انفتاح شوماخر "يساعد الجميع" في الفريق
قال آياو كوماتسو كبير مهندسي هاس أن انفتاح ميك شوماخر ومقاربته البنّاءة في محاولة تجربة أمور مختلفة "تساعد الجميع" في الفريق.
منشور: 29-07-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ترقى بطل الفورمولا 2 إلى صفوف هاس للفورمولا واحد هذا العام، لكن ومع تنافسية الفرق الأمريكي الضعيفة، فإن الألماني اليافع يخوض منافسة حصرية مع زميله نيكيتا مازبين في آخر الترتيب.
ولطالما كان شوماخر يتبادل الآراء والانطباعات مع مهندس السباق غاري غانون عبر اللاسلكي، كما تلقى نصائح كذلك من سيباستيان فيتيل بطل العالم أربع مرات.
وأشار كوماتسو إلى انفتاح شوماخر ورغبته بمحاولة أمور مختلفة، واتباع مقاربات متنوعة إضافة إلى تلقي نصائح الفريق بالرغم من عدم تأكده شخصياً من صحتها.
فقال: "كان من الواضح منذ البداية بالنسبة لنا، أنه منفتح جداً جداً على جميع الأفكار".
وتابع: "ذلك يمنحنا قدراً جيداً من البيانات. سواء إن كانت تلك الأمور تعمل وفق المأمول أم لا".
وأردف: "ذلك الانفتاح، والرغبة بتجربة كل شيء ومن ثم تقديم مقاربة بناءة للوضع، كما حصل في باكو، عندما كانت لديه مشكلة في السيارة. حصته كانت متقطعة بالطبع، كنت متأكداً أنه غاضب".
وأضاف: "لكن حتى حينها، كان هادئاً جداً، بذهنية بناءة، وقدم لنا انطباعات مذهلة. ذلك أمر مفيد للجميع في الفريق".
وأكمل: "لقد حقق خطوات كبيرة في جميع المجالات، لكن قدرته على إدارة الإطارات باتت ممتازة خلال السباقات الأخيرة".
اقرأ أيضاً:
- هاس تخطط لحل مشكلة مقعد شوماخر لجولة المجر في الفورمولا واحد
- شوماخر: عادتي في خط الحظائر المغلق "كتاب مفتوح" أتعلّم منه
- شتاينر لا يخشى "انتقامات متبادلة" بين شوماخر ومازيبين مع تصاعد وتيرة معاركهما
بالمقابل، عبر مازيبين بوضوح عن الصعوبات التي تواجهه على متن السيارة في موسمه الأول كناشئ.
وأوضح كوماتسو أن السائقَين يرغبان بأمور مختلفة للغاية من سيارتَيهما، وأن الفريق استغرق بعض الوقت كي يفهم أسلوبي قيادتيهما المختلفين.
فقال: "نيكيتا يفضل ثباتاً أكبر، خاصة ضمن المنعطفات عالية السرعة، بينما يمكن لميك التعامل معها".
وتابع: "لكن علينا كذلك التأكد من أن السيارة تتعامل جيداً مع الإطارات. بالتالي فإن متطلبات كل منهما مختلفة".
وأردف: "ميك في الحقيقة يقوم بعمل جيد جداً. نيكيتا كذلك. كان في البداية متأخراً عنه. جزء من ذلك يعود إلى محاولتنا فهم المقاربتين المختلفتين لكل منهما".
واختتم: "ما زلنا نعمل على ذلك. لكنه يتحسن كذلك. ونحن نعمل بشكل متواصل على ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل: لدينا أدلة جديدة ستضع حادثة سيلفرستون "ضمن منظور مختلف"
المقال التالي أوكون: "الروح القتالية" نقطة القوة الأكبر لدى ألبين في معركتها على المركز الخامس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ميك شوماخر
مقابلة حصرية: ميك شوماخر يرى أن "أشياء عظيمة تلوح في الأفق" ضمن مسيرته في إندي كار
إندي كار
إندي كار
مقابلة حصرية: ميك شوماخر يرى أن "أشياء عظيمة تلوح في الأفق" ضمن مسيرته في إندي كار
رالف شوماخر: فرص ميك في العودة إلى الفورمولا 1 "تتلاشى"
فورمولا 1
فورمولا 1
سنغافورة
رالف شوماخر: فرص ميك في العودة إلى الفورمولا 1 "تتلاشى"
ألبين: "لسنا مهتمين" بـ ميك شوماخر
فورمولا 1
فورمولا 1
أذربيجان
ألبين: "لسنا مهتمين" بـ ميك شوماخر
المزيد من
فريق هاس اف1
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
8 س
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
11 س
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
12 س
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك