فورمولا 1
كاول يتولى منصب مدير الفريق في إعادة هيكلة فريق أستون مارتن للفورمولا 1
سيترأس مدير الفريق السابق مايك كراك العمليات على الحلبة وذلك بعد اتيار أستون فصل المسؤوليات بين الحلبة والمصنع.
منشور: 10-01-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اندي كاول
الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات
سيكون شهر يناير حافلاً بالأعمال في معق الفريق في سيلفرستون الذي تم بناؤه حديثًا. فقد أضاف الرئيس السابق لمحركات مرسيدس عالية الأداء آندي كاول، الذي تم تعيينه كمدير عمليات المجموعة ليحل محل مارتن ويتمارش في أكتوبر الماضي، منصب مدير الفريق بشكلٍ فوري.
وكجزء من عملية إعادة الهيكلة الأوسع نطاقًا التي تم الإعلان عنها اليوم، والتي حرص عليها كاول، تقوم أستون مارتن بتقسيم أوضح للعمل بين العمليات على الحلبة وعمليات المصنع.
وسيعمل مدير الفريق السابق مايك كراك الآن كمسؤول رئيسي على الحلبة بعد أقل من ثلاث سنوات في منصبه السابق.
وجاء في بيانٍ للفريق: "لتقديم أفضل أداء لسيارة السباق، تطورت أقسام الانسيابيّة والهندسة والأداء في الفريق لتصبح فرقًا منفصلة ومخصصة على الحلبة وفرقًا أخرى في مجمع أستون للتكنولوجيا على الحلبة جميعًا تحت إشراف آندي".
وسيتولى إنريكو كارديلي، الذي تم استقدامه من فيراري كمدير تقني رئيسي، مسؤولية التطوير في المصنع بعد انتهاء فترة إجازته الإجباريّة.
وواصل البيان: "سيتولى إنريكو كارديلي، المدير الفني الجديد للفريق، قيادة فريق أستون مارتن ريسينغ التقني الذي يتخذ من مجمع التكنولوجيا في أستون مارتن مقرًا له، حيث يمكن للفريق الآن أن يركز 100% من وقته على تحدي الإبداع التنافسي المتمثل في ابتكار سيارة سباق جديدة. سيُشرف إنريكو على هندسة وتصميم وبناء سيارات السباق الجديدة".
وضمن عملية إعادة تنظيم إدارية سابقة، غادر دان فالوز، الذي تم انتدابه من ريد بُل كمدير تقني في 2022، صفوف الحظيرة البريطانيّة في نوفمبر الماضي.
وقال كاول: "لقد أمضيت الأشهر الثلاثة الماضية في فهم وتقييم أدائنا، وقد أُعجبت بشكل لا يصدق بالتفاني والالتزام والعمل الجاد الذي يقوم به هذا الفريق".
وأردف: "مع اكتمال مجمع آي ام آر للتقنية وانتقالنا في عام 2026 إلى فريق عمل متكامل، إلى جانب شركائنا الاستراتيجيين هوندا وأرامكو، فإنّنا في رحلة لنصبح فريقًا حائزًا على البطولة".
وأكمل: "هذه التغييرات التنظيمية هي تطور طبيعي لخططنا التي تمتد لعدة سنوات، وأنا متحمس للغاية بشأن المستقبل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لماذا سمحت ويليامز لكولابينتو بالانضمام إلى ألبين؟
المقال التالي نيوي يكشف السيارة التي سيركز جهوده عليها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 17 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 17 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك