اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

كالتنبورن "اشتعلت غضباً" من باتون عقب حادثة فيرلاين

شعرت مونيشا كالتنبورن مديرة فريق ساوبر بالغضب الشديد من جنسن باتون العائد إلى الفورمولا واحد للمشاركة في سباق موناكو، وذلك عقب حادثته مع باسكال فيرلاين.

جنسن باتون، مكلارين، باسكال فيرلاين، ساوبر

جنسن باتون، مكلارين، باسكال فيرلاين، ساوبر

زاك موجر/ صور لات

مونيشا كالتينبورن، مُديرة فريق ساوبر
باسكال فيرلاين، ساوبر
جنسن باتون، مكلارين هوندا
جنسن باتون، مكلارين هوندا
باسكال فيرلاين، ساوبر
باسكال فيرلاين، ساوبر

تعرّض السائقان إلى حادثة قبيل نهاية السباق حين حاول باتون – الذي يقود بديلاً عن فرناندو ألونسو الذي شارك في سباق إندي 500 – إكمال تجاوز جريء على فيرلاين.

انقلبت سيارة الألماني على جانبها لينتهي بها الأمر في مواجهة الحاجز، لكنه نجح في الخروج منها حالما تمت إعادتها لتقف على إطاراتها.

وقد حقّق الحكام في الحادثة ليضعوا اللوم على باتون "بشكل أكبر" ليتلقى عقوبة التراجع ثلاثة مراكز "لسباقه المقبل في الموسم" إضافة إلى نقطتي عقوبة على رخصة قيادته.

لكن، وبالنظر إلى أن بطل العالم لموسم 2009 لن يعود على الأغلب للمشاركة في 2017، فإنّ تلك العقوبة بدت وكأنها من دون معنى.

وحين سئلت إن كانت غاضبة من باتون، أجابت كالتنبورن في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "نعم، إنني غاضبة لأنني لا أتفهم كيف سارت الأمور على هذا النحو. لا أفهم كيف يمكن لسائق أن يقيّم الوضع ومن ثم يخطئ بشكل كامل".

وأكملت: "لا مجال على الإطلاق كي ينجح بمحاولته تلك، لهذا لا يمكنني أن أتفهم السبب وراء محاولته تلك".

وكان باتون قد أوضح أنه أدرك متأخراً أنّ فيرلاين لم يره، معترفاً أنّ رؤية سيارة الألماني ملتصقة بالحاجز كانت أمراً "رهيباً".

أما فيرلاين، الذي سيخضع للفحوص الطبية قبيل موعد جائزة كندا الكبرى، وصف محاولة باتون "بالحركة السخيفة" مضيفاً: "من الواضح أنه لا توجد أية مساحة تكفي للتجاوز في ذاك المنعطف".

من جهة أخرى، أوضحت كالتنبورن أنها محبطة كذلك من النقص في السرعة الذي منع ساوبر من تكرار أدائها والمنافسة على مراكز النقاط كما حصل في إسبانيا حين أنهى فيرلاين ثامناً.

فأكملت: "لم تكن السيارة تمتلك السرعة اللازمة، مع غياب استراتيجية تساعدك على تخطي ذلك. تلك قصة أخرى محبطة كذلك. على المهندسين الآن تحليل ما حصل هنا وتصحيحه".

واختتمت: "ما عدا ذلك، وفيما يتعلق بحادثة باسكال، لا يمكنني أن أفهم حقاً ما الذي حصل هناك".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق وولف: أسبوع هاميلتون في موناكو ما زال "لغزاً" بالنسبة لمرسيدس
المقال التالي تطوّر القابض على المقود على مرّ تاريخ الفورمولا واحد

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط