أخبار عاجلة
فورمولا 1
كالتِنبورن: هيمنة فريق واحد على الفورمولا واحد ليست بمُشكلة
تعتقد مونيشا كالتِنبورن مُديرة فريق ساوبر بأن هيمنة فريق واحد على مجريات البطولة أمرٌ لا يعيق الفورمولا واحد.
تم التحرير: 10-01-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أصبحت مرسيدس القُوَّة المُهيمنة على البُطولة مُنذ تقديم محركات الفورمولا واحد الهجينة المزوّدة بشاحن توربيني في 2014، حيث فازت بـ 32 جائزة كُبرى من أصل 38 أُقيمت خلال الموسمين الماضيين وضمنت لقبَين للسائقين وآخرَين للفرق أيضًا.
وبينما ينتقد بعض المراقبين الرياضة لكونها أصبحت "مُملةً" نتيجةً لذلك، تشعر كالتِنبورن بأن هذه الهيمنة ليست سيئة، بما أن الرياضة قد مرت بدورات تمتعت خلالها فرقٌ مُختلفة بنفس الوضع الحالي لفريق مرسيدس.
حيث قالت: "في الحقيقة بالنسبة لي هذه الهيمنة لم تكن أمرًا سلبيًا على الإطلاق في بُطولتنا، لأننا جميعنا مررنا بهذه المرحلة".
وتابعت: "إذا عُدتم للوراء لحقبة مايكل شوماخر، فلِكم سنة استمرت هيمنة فيراري؟".
وأضافت: "وانظروا إلى جميع الأمور المُرتبطة بذلك – الإطارات التي كان يتم تطويرها لفريق واحد، ولسائقٍ واحد بشكلٍ أساسي، ولن تخوضوا إطلاقًا في مثل هذا النوع من النقاشات".
وبالتوسع أكثر في الحديث عن هيمنة فيراري مع شوماخر على الفورمولا واحد بين 2000 و2004، تعتقد كالتِنبورن بأنها كانت في الحقيقة مُفيدةً للفورمولا واحد ككل.
حيث قالت: "هنالك فرق كانت محبوبةً من طرف الكثير من المُشجعين وبعضها كانت محبوباً من طرف نسبةٍ أقل".
وتابعت: "وهذا ما حصل مع الفريق، عادةً ما كان اللون الأحمر هو السائد على المُدرجات".
وأضافت: "كان ذلك جيدًا تمامًا للرياضة، إذا نظرت للأمر من ناحية المُشاهدين والرُعاة وأية صفقات تجارية أخرى فستلاحظ أنّ شعبيتها زادت بسبب ذلك، لذا لم يمثّل الأمر أيّ مُشكلة".
لكل فريق دور ليلعبه
مع ذلك حذرت كالتِنبورن من أن على عاتق الفريق الذي يُهيمن على البُطولة في حقبةٍ ما مسؤولية المُساعدة في ضمان بقائها بحالةٍ صحية من خلال عدم إساءة استغلال موقع الأفضلية الذي يتمتع به.
حيث قالت: "يلعب كل فريقٍ دوره في الفورمولا واحد"، وأضافت: "وبالنسبة لفريق مثلنا، الأمر لا يُؤثر علينا فعلاً بهذه الطريقة إذا كان هنالك فريقٌ واحد يُهيمن على الرياضة".
وتابعت: "ولكن من المهم أن لا تستخدم هيمنتك من أجل الضغط على الرياضة للسير باتجاه قد لا يكون جيدًا لها ككل".
وأكملت: "عليك احترام جميع الفرق، سواءً كانت في المركز الأول أو الثاني أو حتى العاشر، لأن لكل واحد دوره الخاص ومُساهمته في استعراض الفورمولا واحد".
وتعتقد صاحبة الـ 44 عامًا، بأن قلة التنوع في المُقدمة، وليست الهيمنة بحد ذاتها، هي السبب وراء تراجع شعبية الرياضة.
حيث أشارت لذلك بالقول: "لماذا لدينا الكثير من المشاكل؟ يقولون بأن سبب ذلك هيمنة فريق واحد، ولكن في الحقيقة يعود ذلك لعدم وجود تنوع في المُقدمة".
وتابعت: "في أيام شوماخر، لم يكن الأمر مُهمًا أنه فاز بلقبه في 2002 في سباق ماني كور، حيث كان ما يزال أمامه الكثير من السباقات المُتبقية".
وختمت بالقول: "كانت هنالك حقيقة قُدرة المزيد من الفرق على الصعود لمنصات التتويج، والمزيد من الفرق التي يُمكنها تقديم مثل هذه النتيجة مما جعلها مُمتعة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق صوت أعلى لمحرّكات 2016 من خلال تردّدات أعلى
المقال التالي غروجان: لم أكن جاهزاً للفورمولا واحد عند سنّ الـ 23
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
2 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك