أخبار عاجلة

فورمولا 1

كاري: يجب ألا تتلقى الفرق الجديدة في الفورمولا واحد معاملة "من الدرجة الثانية"

يرى تشايس كاري المدير التنفيذي للفورمولا واحد أنه لا يجب على فرق البطولة الجديدة الاضطرار للمشاركة "كفرق من المرتبة الثانية"، إذ أنّ إزالة بعض القوانين المالية بدءاً من 2021 سيساعد في ذلك.

تم التحرير: 14-12-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

بيترو فيتيبالدي، هاس

في الوقت الراهن، يتضمن نظام الفورمولا واحد لتوزيع العوائد المالية دفعات مالية متساوية لجميع الفرق التي أنهت الموسم ضمن المراكز العشرة الأولى في بطولة المصنّعين خلال موسمَين من المواسم الثلاثة السابقة.

وذلك يعني أن هاس الفريق الجديد، اضطر للانتظار حتى العام الماضي كي يتلقى ما يدعى "دفعة العمود الأول"، بالرغم من تواجده على شبكة الانطلاق منذ موسم 2016 وتسجيله للنقاط مباشرة.

وسيتمّ تعديل توزيع العوائد المالية للفورمولا واحد لموسم 2021، وبينما ستبقى فكرة التوزيع المتساوي، فإن قانون استثناء الفرق الجديدة منها سيتمّ إلغاؤه.

حيث قال كاري: "إن دخلتَ إلى البطولة، فيجب أن تكون جزءاً من الرياضة، وليس فريق مرتبة ثانية".

وأكمل: "الدخول للبطولة كفريق يتلقى معاملة أقلّ، أعتقد أن ذلك منفّر (للفرق الجديدة التي تسعى للمشاركة)".

وتابع: "حالما يلتزمون (الفرق الجديدة) بالمشاركة، فإنهم يشاركون في نظام العمل المجدي (بالعوائد المالية المناسبة) وليس فقط ضمن هذه الرياضة الرائعة".

واستكمل: "لو قرر فريقٌ المشاركة، وفي حال لم يتلقَ معاملة بالمثل، كأي فريق آخر، حينها سيكون ذلك عاملاً منفّراً".

اقرأ أيضاً:

وبينما تهتم عدة أطراف بالمشاركة في  البطولة بدءاً من عام 2021 تزامناً مع التغييرات الثورية في القوانين، لكن الفورمولا واحد والاتحاد الدولي للسيارات "فيا" قللا من أهمية ذلك نظراً لعدم إعلان أية مشاركة علنية لأي فريق جديد بعد.

بالتالي فإن سعي تلك الأطراف للمشاركة في البطولة لا يبدو جدياً بما يكفي.

لكن، أوضح كاري أن أولوية الفورمولا واحد تتمحور حول تحويل امتلاك فريق في البطولة إلى "نظام عمل مربح"، الأمر الذي سيساعد في ظهور بعض المشاركات الجدية الفعلية.

فقال: "أغلب الناس الذين خضت معهم المحادثات، يودون رؤية قوانين تضمن بيئة عمل صحية".

وأكمل: "يودون رؤية مستوى عادل من المعاملة، أو ما يرون أنه مستوى عادل، فيما يتعلق بتوزيع العوائد المالية، إضافة إلى بعض الحدود حيال معدل الإنفاق، لتصبح المسألة متمحورة حول نوعية الإنفاق بدلاً من كميته".

واستكمل: "نود جعل امتلاك فريق في البطولة - مثل الرياضات الأخرى - أمراً مربحاً من الناحية المادية".

وضمن هذا السياق، تمّ تطبيق سقف للميزانيات يبلغ 175 مليون دولار أمريكي، الأمر الذي كان قد اجتذب ثلاثة فرق محتملة في 2010، قبل أن تلغي مشاركاتها حتى قبل أن تبدأ.

كما أن ذلك العامل كان سبباً في انخفاض تنافسية ثلاثة فرق - لوتس، فيرجن وأتش.آر.تي - بشكل كبير، الأمر الذي أدى إلى فشلها في تسجيل أية نقطة خلال مواسمها الثلاثة الأولى.

وعانت تلك الفرق الثلاثة من مشاكل مالية لتترك البطولة خلال ستّ سنوات، ما عدا فريق ماروسيا (فريق فيرجن السابق)، الذي سجل النقاط مرة واحدة بفضل المركز التاسع الذي أحرزه جول بيانكي في موناكو 2014.

اقرأ أيضاً:

ويرى كاري أن أولوية الفورمولا واحد تتمحور حول "النوعية أكثر من الكمية" إذ لا يود انضمام فريق جديدة تعاني في آخر الترتيب، بينما ترغب "فيا" بانضمام فريقين اثنين إضافيين إلى المجموعة الحالية.

حيث قال جان تود رئيس "فيا": "أتعاطف مع الفرق التي خرجت، لأننا ولو امتلكنا 12 فريقاً، فإن هناك فائدة واضحة من هذا".

وأكمل: "تلقينا عدة عروض مثيرة للاهتمام للمشاركة، ونحن غالباً ما نتلقى عروضاً من فرق مهتمة بالمشاركة، لكننا لم نكن مقتنعين حيال قدرة تلك الفرق التنافسية".

وتابع: "لكن، في حال اقتنعنا بقدرة الفرق المحتملة على الانضمام والمنافسة المناسبة، فإنني سأكون مسروراً بتواجد 12 فريقاً في الفورمولا واحد".

واختتم: "لكن مع 10 فرق، فإن البطولة بوسعها الاستمرار. في حال كانت تلك 10 فرق تنافسية، فإن الصيغة ستعمل بشكل جيد جداً".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق لماذا ستختبر فيراري سيارتَي فورمولا واحد مختلفتين في فبراير

المقال التالي بوتاس سيحتاج لاستخراج النسخة "2.77" منه للفوز باللقب

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

47 دقيقة

كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس



فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها

موتو جي بي

MGP موتو جي بي 4 س

فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها



هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

22 س

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"



فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

23 س

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك