تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"
أخبار عاجلة

كاري: تعيين إدارةٍ جديدة كان أمرًا حتميًا لأنّ الفورمولا واحد لم تكن تتقدّم بالشكل الكافي

صرّح الرئيس التنفيذي الجديد لمجموعة الفورمولا واحد تشايس كاري بأنّ الرياضة لم تحظَ بالنموّ المتوقّع خلال الأعوام الخمسة الماضية – إذ أنّ ذلك هو ما جعل ليبرتي ميديا تُصرّ على تعيين هيكلٍ إداريٍّ جديد.

تشايس كاري، رئيس مجلس إدارة مجموعة الفورمولا واحد وبيرني إكليستون
تشايس كاري، رئيس مجلس إدارة مجموعة الفورمولا واحد وبيرني إكليستون
تشايس كاري، رئيس مجلس إدارة مجموعة الفورمولا واحد
تشايس كاري، رئيس مجلس إدارة مجموعة الفورمولا واحد
بيرني إكليستون
تشايس كاري، رئيس مجلس إدارة مجموعة الفورمولا واحد
بيرني إكليستون

حلّ كاري مكان بيرني إكليستون، بينما تمّ تعيين كلّ من روس براون و رجل التسويق والمبيعات السابق بشبكة "إي أس بي أن" شون براتشز بمنصبي المدير العام الرياضيّ والمدير العام للعمليات التجارية تواليًا.

كما أنّ إشارة كاري الواضحة بأنّ شركة ليبرتي ميديا المالكة الجديدة للفورمولا واحد ترى بأنّ إكليستون كان ليقوم بعملٍ أفضل - خلال السنوات الماضية - تُمثّل سببًا مثيرًا للاهتمام وراء إجبار عرّاب البطولة على ترك منصبه.

حيث قال كاري لشبكة «سكاي سبورت نيوز» في أوّل حوارٍ له كرئيسٍ تنفيذيّ للفورمولا واحد: "عندما نظرنا إلى مشروع الفورمولا واحد، شعرنا بأنّه على مدار السنوات الأربع أو الخمس الأخيرة على وجه الخصوص لم تشهد الفورمولا واحد أيّ تقدّم، لم تشهد الرياضة أيّ نموّ يُناسب إمكانيّاتها".

وأضاف: "لذلك تعيّن علينا وضع هيكلٍ تنظيميٍّ جديد لنكون قادرين على الارتقاء بالرياضة في العالم الذي نعيش فيه اليوم بالطريقة التي تحتاجها الفورمولا واحد لتنمو بشكلٍ جيّد، فضلًا عن العمل جنبًا إلى جنب مع شركائنا في الرياضة لضمان الوصول بالفئة الملكة إلى المكانة التي تُناسب قدراتها والتي ينبغي أن تحظى بها من أجل المشجّعين".

وأردف: "أعتقد بأنّ شون وروس سيحظيان بأدوارٍ هامّة وحاسمة في تطوير الرياضة بشكلٍ عام. إذ يجلب روس معه عقودًا طويلة من خبرة النجاح المذهل الذي حقّقه في الرياضة. كما أعتقد أنّه من وجهة نظر روس فإنّ ما نرغب في القيام به هو ضمان وضع الرياضة على الطريق الصحيح الذي يؤدّي إلى المكانة التي تستحقّها ويكون مثيرًا وحماسيًا بقدر الإمكان بالنسبة إلى مشجعيها".

كما يبدو كاري مقتنعًا بأنّ فريق الإدارة الجديد بوسعه إحداث الفارق المطلوب.

"نعتقد بأنّ هناك أمورًا بوسعنا القيام بها. إنّها رياضة رائعة اليوم. فالسائقون أصبحوا نجومًا على الصعيد العالميّ، كما أنّ الفورمولا واحد تحظى بسياراتٍ تجمع بين القوّة والتكنولوجيا بطريقةٍ تُذهل الجميع، فيما باتت سباقات الفئة الأولى علامةً تجارية تحظى بمشجّعين من جميع أنحاء العالم. إنّها رياضة عظيمة تملك أدواتٍ رائعة، لكّننا بحاجةٍ إلى مواصلة تحسينها على الحلبة" قال كاري.

ثمّ تابع: "كما أنّ روس يُدرك مثل أيّ شخصٍ آخر كيفية عمل تلك الرياضة، ما هي مُدخلاتها ومُخرجاتها. لذا فإنّ التركيز الحقيقيّ لروس سينصبّ على كيفية الوصول بالرياضة على الحلبة إلى المكانة التي تستحقّها".

واختتم بالقول: "أنا متحمّسٌ حيال مستقبل الرياضة. هناك الكثير من الأمور التي نرغب في القيام بها، إذ نتطلّع قُدمًا إلى البدء في ذلك".

المقال السابق تحليل: ما الذي ينتظر الفورمولا واحد بعد رحيل إكليستون؟
المقال التالي روس براون: قوانين أقلّ تعقيدًا هي "الهدف الرئيسيّ" لمستقبل الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه