أخبار عاجلة
فورمولا 1
كاري: انسحاب هوندا من الفورمولا واحد قرار اقتصاديّ
قال تشايس المدير التنفيذيّ لبطولة العالم للفورمولا واحد أنّ قرار هوندا بالانسحاب من الرياضة يعود إلى أسباب اقتصاديّة، حيث لا يزال مقتنعًا بأنّ قوانين محرّكات 2026 ستجتذب مصنّعين جدد.
منشور: 06-11-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ستُنهي هوندا برنامجها في الفورمولا واحد بشكلٍ رسمي مع نهاية 2021، بالرغم من أنّ التقنيات الخاصة بها قد تنتقل إلى ريد بُل وألفا تاوري.
وضمن إعلانها عن مغادرتها الشهر الماضي، أصرّت هوندا على أنّ القرار يعود إلى رغبتها في التركيز على الاستدامة وبلوغ حياديّة على صعيد انبعاثات الكربون، وحاجتها في ذلك إلى نقل موارد البحث والتطوير الخاصة بالفورمولا واحد إلى العمل على ذلك.
لكنّ كاري أصرّ على أنّ المسألة تمحورت بالأساس حول الجوانب الماليّة.
وقال كاري لمحلّلي "وول ستريت: "أعتقد بأنّ هناك مسألتان في قرار هوندا. أعتقد بأنّ القرار يعود بالأساس إلى التحديات الاقتصاديّة أوّلًا بالنسبة لهوندا بأكملها".
وأضاف: "تُواجه صناعة السيارات بشكلٍ عام بعض التحدّيات، وأعتقد بأنّ هوندا تتعايش وتعاني من تلك التحديات. لذا أعتقد بأنّ تلك كانت المشكلة الرئيسيّة".
وأردف: "لا شكّ في أنّ هناك جوانب اقتصاديّة حول المحرّك وسنعمل على معالجتها".
وأكمل: "لكنّني أعتقد بأنّ هوندا شعرت بتلك الضغوطات هذه الأيّام، وكان عليها اتّخاذ بعض القرارات".
اقرأ أيضاً:
- مرسيدس تتوقّع أداءً ضخمًا من هوندا في 2021
- ريد بُل تفضّل الاستحواذ على مشروع هوندا والمشاركة بمحركاتها في 2022
وبالرغم من مغادرة هوندا فإنّ كاري قال أنّ المصنّعين المتواجدين حاليًا والآخرين خارج أسوار البطولة يبقون "متحمّسين" إزاء ضغط الفورمولا واحد نحو الاستدامة، بما في ذلك الدفع نحو استخدام الوقود الحيويّ واستهداف حياديّة انبعاثات الكربون بحلول 2030.
ويتمّ التخطيط لتقديم وحدة طاقة جديدة في 2026، وقد بدأت المحادثات بالفعل في ما يتعلّق بالوجهة التي يجب اتّخاذها.
وقال كاري في هذا الصدد: "أعتقد بأنّه على الجانب الآخر فإنّنا نلقى دعمًا متزايدًا".
وأضاف: "ليس فقط من اللاعبين الحاليين في الرياضة، إنّما من المصنّعين الآخرين كذلك".
وأردف: "إنّهم متحمّسون جميعًا حيال مستقبلنا المستدام، الذي سنُقدّم فيه الجيل المقبل من المحرّكات".
وأكمل: "لا أعلم إن شاهدتم تعليقات الرئيس التنفيذي لفولكسفاغن قبل بضعة أشهر، كانت إيجابيّة جدًا حيال وجهتنا، وأهميّتنا كمنصّة".
واختتم بالقول: "لذا أعتقد بأنّه في ظلّ مواصلتنا الانفتاح وتوفير المزيد من المعلومات حول الجيل المقبل من محرّكنا وأهدافنا على صعيد الاستمادة، فإنّنا نحظى بالمزيد من الدعم والاهتمام من قبل شركائنا الحاليين والآخرين الجدد المحتملين حيال أهميّة ذلك لمستقبلهم".
اقرأ أيضاً:
- برون يأمُل أن تحفّز قوانين المحركات في 2026 هوندا على العودة إلى الفورمولا واحد
- فيرشتابن: من غير المنطقي الآن التفكير بتأثير خروج هوندا على مستقبلي
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الأمير خالد: نعيش أحلامًا لم نتوقّع تحقيقها بهذه السرعة عبر استضافة الفورمولا واحد
المقال التالي تراجع عوائد الفورمولا واحد بمقدار 104 مليون دولار بعد الانطلاقة المتأخّرة لموسم 2020
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
31 دقيقة
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
3 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك