فورمولا 1 النمسا
كارلوس ساينز ينسحب من جائزة النمسا قبل انطلاق السباق بعد كارثة في لفة التحمية
انسحب كارلوس ساينز من جائزة النمسا الكبرى للفورمولا 1 قبل أن يبدأ السباق فعليًا، وذلك بعدما فشل في تحريك سيارته ويليامز "اف.دبليو47" من موقعه في الخانة الـ 19 على شبكة الانطلاق.
منشور: 29-06-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كارلوس ساينز الإبن، ويليامز
الصورة من قبل: بيتر فوكس
قال الإسباني عبر راديو الفريق: "هناك شيء يمنع السيارة من التقدّم"، حيث علقت السيارة في الترس الأول.
واضطر ساينز إلى إدخال السيارة في الوضع المحايد قبل أن يتمكن من بدء لفة التحمية والعودة إلى منطقة الحظائر. ومع انتهاء لاندو نوريس، المنطلق من المركز الأوّل، من لفة التحمية الخاصة به، فقد تم إلغاء الانطلاقة.
وأثناء توجه ساينز إلى نهاية مخرج منطقة الصيانة، اشتعلت المكابح الخلفية لسيارة ويليامز. وأكّد الفريق أنّ سباق السائق البالغ من العمر 30 عامًا قد انتهى بالفعل، حيث خرج من السيارة بسرعة.
وأوضح الفريق المتمركز في غروف عبر المدونة المباشرة: "تعود السيارة رقم 55 إلى المرآب، وقد خرج السائق منها. لن يُشارك في انطلاقة السباق. أصبحنا بسيارة واحدة فقط".
وعلّق محلل سكاي سبورتس للفورمولا 1 والسائق السابق كارون شاندهوك قائلًا: "هذه لحظة محبطة جدًا للسائقين. لقد حدث هذا لي مرتين في مسيرتي. تقوم بكل تحضيرات ما قبل السباق ثم يحدث شيء ما. إنه كالبالون الضخم الذي ينفجر فجأة، ليس فقط لساينز، بل لجميع المهندسين".
وأثناء انتظار الانطلاقة المتأخرة، اشتكى فرناندو ألونسو من الحرارة داخل سيارته قائلًا: "المقعد تصل حرارته إلى 200 درجة"، فيما طلب جورج راسل من مرسيدس التأكد من توفير كمية كافية من المياه لأنّ الميكانيكيين كانوا "يغرقون بالعرق".
وقال ألونسو عبر الراديو: "لا أستطيع وصف حرارة المقعد. ربما، لا أعلم، 200 درجة".
ويُذكر أنّ زميل ساينز في فريق ويليامز، أليكس ألبون، بدأ السباق من المركز الـ12، قبل أن ينسحب هو الآخر بعد بضع لفّات بسبب مشكلة ميكانيكيّة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس يردّ اعتباره ليفوز في النمسا أمام زميله بياستري ولوكلير يكمل مراكز منصة التتويج
المقال التالي نوريس استمتع بالمعركة "المرهقة" مع بياستري نحو فوزه في النمسا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
59 دقيقة
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
لوكلير يُعاقب بسبب احتكاكه بلاوسون وأنتونيللي وبيرمان يتلقيان عقوبتين بعد سباق البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
لوكلير يُعاقب بسبب احتكاكه بلاوسون وأنتونيللي وبيرمان يتلقيان عقوبتين بعد سباق البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك