تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

كارلوس ساينز يطمئن زملاءه: "لا داعي للقلق" بشأن تصميم حلبة مدريد

وعد ساينز بأن حلبة شوارع مدريد للفورمولا 1 لن تفتقر إلى الطابع الخاص.

تقديم حلبة مادرينغ

تقديم حلبة مادرينغ

وقّع كارلوس ساينز سائق ويليامز اتفاقية ليصبح سفيرًا لجائزة إسبانيا الكبرى في مدريد. 

يعتقد كارلوس ساينز أن حلبة مدريد، المسماة "مادرينغ"، ستتمتع بطابعها الخاص حيث تجمع بين أقسام شوارع ومنعطفات سريعة وسلسة. 

وقدم المنظمون والسلطات المحلية اليوم الجمعة تصميم الحلبة بطول 5.47 كيلومتر، والتي ستتولى استضافة جائزة إسبانيا الكبرى للفورمولا 1 من سبتمبر العام القادم، لتنضم إلى برشلونة في روزنامة 2026، قبل أن تصبح على الأرجح الموقع الوحيد للسباق الإسباني. 

التصميم عبارة عن مزيج بين أقسام حلبة شوارع ضيقة حول مركز معارض إيفيما، وجزء مفتوح مصمم خصيصًا يتميز بمنعطفات عالية السرعة ومصرف منحدر حول أراضي مهرجان فالديبيباس. 

ساينز، الذي انضم إلى العرض كسفير للحدث، قال إنه طمأن زملاءه سائقي الفورمولا 1 بأن حلبته المحلية الجديدة ستتمتع بالكثير من الطابع الخاص. 

حيث قال: "سألني السائقون عن الحلبة، المنعطفات، التصميم... أخبرتهم ألا يقلقوا، وسأحاول مساعدتهم قدر الإمكان لجعل الحلبة تقدم عرضًا رائعًا". 

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "ما أطلبه من حلبة فورمولا 1 كسائق هو أن تكون ذات كاريزما وطابع خاص، وأن تحتوي على العديد من المنعطفات التي تجعلها مختلفة. هناك حلبات مثل باكو، التي لا تحتوي على منعطفات كبيرة سوى قسم القلعة، لكنها ذات طابع خاص، لأنها تحتوي على مسارات مستقيمة طويلة جدًا، وهناك الكثير من التجاوزات، إنها مذهلة". 

وتابع: "هناك حلبة شوارع جدة، التي تتكون بالكامل من منعطفات سريعة ومذهلة أيضًا. كلها حلبات شوارع، لكنها نجحت في امتلاك طابع خاص. وما أطلبه من مادرينغ وما نحققه هو أن يكون لها هذا الطابع بكونها حلبة هجينة، مع منطقة شوارع بالجدران القريبة جدًا، ثم تلك المنطقة المفتوحة، التي تشبه إلى حد ما الحلبات الأوروبية التقليدية، وهذا ما نحن السائقين نفضله أكثر". 

وأردف: "الجزء الأخير، المنعطفات وتسلسل المنعطفات السريعة... إنه أكثر ما نفضله وما نراه في الحلبات الأوروبية التقليدية. وهذه الحلبة تمتلك الاثنين، المنطقة المفتوحة والمنطقة الأكثر انغلاقًا بالجدران". 

مع بناء الموقع في ضواحي العاصمة الإسبانية، في أراضي معارض متصلة جيدًا بالقرب من مطار باراخاس، يأمل ساينز أن ترفع مدريد من مستوى جائزة إسبانيا الكبرى لتكون واحدة من أفضل الأحداث في الروزنامة. 

فقال: "كل ما سيكون حولها، جميع الحفلات الموسيقية وجميع الفعاليات، سيساعد المدينة كثيرًا". 

واختتم: "أعتقد أننا يمكن أن نمتلك أفضل حلبة في العالم وأفضل حدث في كامل الروزنامة. سيكون هناك 24 سباقًا، والمكسيك وميامي ولاس فيغاس يقدمون أداءً جيدًا جدًا، لكنني أؤمن بصدق أن مدريد يمكن أن تتفوق عليهم، وسنذهب لذلك".

المقال السابق شتاينر: هاس لا يجب أن تكرر أداءها في أستراليا
المقال التالي ألونسو حول الاعتزال: "لا أستطيع ضمان المحافظة على حافزي"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه