فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
"كارثة" ريد بُل يوم الجمعة: كيف خسر فيرستابن 1.7 ثانية أمام مرسيدس
وصف ماكس فيرستابن يوم الجمعة بأنه "كارثة" بعد أن تأهل خلف سيارة ألبين في تصفيات السباق القصير في شنغهاي.
منشور: 13-03-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: رودي كاريزيفولي/صور جيتي
قال سائق ريد بُل ماكس فيرستابن إن يوم الجمعة كان "كارثيًا" بالنسبة له في جائزة الصين الكبرى، بعدما تأهل في المركز الثامن للسباق القصير في شنغهاي.
وكان بطل العالم أربع مرات قد أنهى الحصّة الوحيدة من التجارب الحرة في المركز الثامن أيضًا، بفارق لا يقل عن 1.8 ثانية عن وتيرة سيارة مرسيدس المتصدرة بقيادة جورج راسل.
وخلال تصفيات السباق القصير اشتكى فيرستابن من صعوبة قيادة سيارة "آر.بي-22"، إذ حل في المركز الحادي عشر في القسم الأول من التصفيات، قبل أن يتحسن إلى المركزين التاسع ثم الثامن في القسمين التاليين رغم خروجه عن المسار في المنعطف الأخير خلال القسم الثاني.
ورغم تحسن مركزه، ازداد الفارق بينه وبين راسل من 1.140 ثانية في القسم الأول إلى 1.734 ثانية في القسم الثالث. وكان زميله إسحاق حجار أبطأ بنصف ثانية إضافية في المركز العاشر.
وقال فيرستابن عبر قناة فورمولا 1 تي في: "كان اليوم بأكمله كارثيًا من ناحية الوتيرة. لا يوجد تماسك. بصراحة أعتقد أن هذه هي المشكلة الأكبر – لا تماسك ولا توازن، ونخسر الكثير من الوقت في المنعطفات. ثم بالطبع عندما يحدث ذلك تبدأ مشكلات صغيرة أخرى بالظهور. لكن المشكلة الكبيرة لدينا هي أن أداء السيارة في المنعطفات خارج الإطار تمامًا".
وعند سؤاله عما إذا كان بإمكانه تجربة إعداد مختلف وأكثر جرأة قبل التصفيات الرئيسية والسباق، رد فيرستابن باقتضاب: "سننظر في الأمر. لا أعرف في الوقت الحالي ما الذي يمكننا فعله. سنرى".
وكان سائق ريد بُل قد وصل إلى الصين، حيث فاز في عام 2024 دون توقعات كبيرة لتحقيق نتيجة بارزة.
وعندما سُئل في مؤتمر صحفي يوم الخميس عما إذا كان يتوقع أن يكون أقرب إلى الفرق الكبرى الأخرى في شنغهاي، قال: "من المستحيل معرفة ذلك. الوضع فوضوي للغاية في الوقت الحالي. من الصعب حقًا معرفة موقعنا. كنت آمل أن يصبح الفارق أقل قليلًا، وليس أكبر مما كان عليه في ملبورن، لكن من الواضح أننا في الوقت الحالي لا نستطيع القتال مع تلك السيارات".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بياستري: تفوق مرسيدس في جائزة الصين الكبرى "مثير للإعجاب"
المقال التالي لماذا تخلّت فيراري عن جناحها الخلفي "الدوّار" بعد التجارب الحرة في الصين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1
الفائزون والخاسرون في جائزة المكسيك الكبرى التي حطمت الأرقام القياسية في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
الفائزون والخاسرون في جائزة المكسيك الكبرى التي حطمت الأرقام القياسية في الفورمولا 1
هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
23 س
هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى
فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك