فورمولا 1 هولندا
كارثة التصفيات تدفع أوليفر بيرمان لبدء جائزة هولندا الكبرى من خط الحظائر
استغل أوليفر بيرمان من فريق هاس مشاكل التصفيات لإضافة وحدة طاقة فيراري جديدة إلى مجموعته في جائزة هولندا الكبرى.
منشور: 31-08-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

أوليفير بيرمان، هاس
الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور جيتي
سيبدأ أوليفر بيرمان سائق فريق هاس السباق من خط الحظائر في جائزة هولندا الكبرى اليوم الأحد بعد أن استخدم وحدة طاقة جديدة تمامًا، مستغلاً حصة تصفيات كارثية.
كان السائق البريطاني الناشئ يواجه خطر العقوبة على شبكة الانطلاق حيث كان يستخدم وحدة الطاقة الرابعة لهذا الموسم، وهو العدد الأقصى المسموح به وفقًا للوائح.
لذل وبعد أن حل في المركز 19 في التصفيات لسباق متوقع بتوقف واحد في زاندفورت، قام بيرمان الآن باستخدام أجزاء محرك جديدة تحت ظروف خط الحظائر المغلق، مما أدى إلى معاقبته ببدء السباق من خط الحظائر ولكنه أضاف محركًا جديدًا إلى مجموعته بتكلفة ضئيلة.
وحصل بيرمان على النسخة الخامسة من محرك الاحتراق الداخلي، والشاحن التوربيني، ووحدة استعادة الطاقة الحرارية (MGU-H) ووحدة استعادة الطاقة الحركية (MGU-K)، بالإضافة إلى مجموعة جديدة من أنظمة التحكم الإلكترونية. كما حصل على نظام عادم جديد، والذي لا يتجاوز الحد المسموح به لهذا العام.
Watch: اف1 في أسبوع: كاديلاك تراهن على الخبرة، هاميلتون يصارع فيراري، عودة هورنر، تقلبات سوق السائقين!
ومع عدم تحقيق إستيبان أوكون نتيجة أفضل بكثير في المركز 18، كان بيرمان مرتبكًا تمامًا من عدم تقدم هاس عند الانتقال إلى أنعم تركيبة من الإطارات.
حيث قال: "كان لدي شعور صعب للغاية مع هذه السيارة. بدأنا في التجارب الحرة الثالثة على إطار هارد، وبدونا رائعين. الشعور كان أيضًا كذلك - ربما الأفضل الذي شعرت به طوال العام. ثم وضعنا إطارات سوفت ولم نسرع أبدًا. إنه كما لو كانت لدي سيارة مختلفة".
وأضاف: "أعتقد أن إطار السوفت كان نوعًا ما حادًا، مما فهمته. إنه أكثر حدة وله نافذة تشغيل دقيقة. يبدو فقط أننا لم نفهمها. أعتقد أننا نسيء فهم شيء ما بين الضغوط ودرجات الحرارة".
مشيرًا إلى ما كان سيكون قرارًا واضحًا نسبيًا لقبول عقوبة المحرك يوم الأحد، قال بيرمان: "كانت لدينا وتيرة سباق جيدة (يوم الجمعة)، لكن من المركز 19 لا أتوقع أن نتمكن من فعل الكثير".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1 مواعيد جائزة هولندا الكبرى 2025: القنوات الناقلة، الإحصائيات والترتيب الحالي
فورمولا 1إيكلستون يحذر فيرستابن من فيراري: "ستكون تلك نهاية مسيرته"
فورمولا 1أنتونيللي: خطأ التجارب الحرّة الأولى دمّر تصفياتي في زاندفورت
فورمولا 1راسل يتحدّث عن يوم السبت "الصعب جدًا" في زاندفورت
فورمولا 1فيلنوف يُقدّم حكمًا لاذعًا على أنتونيللي بعد تجارب جائزة هولندا الكبرى: "هذه ليست مدرسة"
فورمولا 1ألبون "غاضب" بعد تصفيات زاندفورت في ظلّ عمله على تحديد مشكلة ويليامز "الرئيسية"
فورمولا 1رغم المركز السابع في تصفيات هولندا: هاميلتون متفائل بتقدمه مقارنة بالجولات السابقة
فورمولا 1لوكلير يتحسّر على الأداء "الضعيف جداً" في تصفيات جائزة هولندا الكبرى 2025
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أنتونيللي: خطأ التجارب الحرّة الأولى دمّر تصفياتي في زاندفورت
المقال التالي هاميلتون في طريقه لتجاوز "الكابوس" مع الوصول إلى القسم الثالث من تصفيات زاندفورت
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
إستيبان أوكون

عاجل: فريق هاس يستبعد إستيبان أوكون من جائزة المكسيك الكبرى ويعوّضه بالسائق الاحتياطي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
عاجل: فريق هاس يستبعد إستيبان أوكون من جائزة المكسيك الكبرى ويعوّضه بالسائق الاحتياطي

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من
فريق هاس اف1

لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟

هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار

هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
4 س
هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى

فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
6 س
فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"

معاقبة سائقي ألبين بعد السباق تمنح هيراكاوا نقاطًا في ظهوره الأول بالفورمولا 1 خلال جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
6 س
معاقبة سائقي ألبين بعد السباق تمنح هيراكاوا نقاطًا في ظهوره الأول بالفورمولا 1 خلال جائزة المكسيك الكبرى

عقوبة تُخرج بياستري من مراكز النقاط في جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
6 س
عقوبة تُخرج بياستري من مراكز النقاط في جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك