فورمولا 1 أذربيجان
كاديلاك لم تبدأ بعد عمليّة البحث عن سائق احتياطي لفريقها في الفورمولا 1
كشف غرايم لاودون مدير فريق كاديلاك فورمولا 1 أنّ الفريق الأمريكي لم يبدأ بعد في البحث عن سائق احتياطي.
منشور: 15-09-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
غرايم لاودون، مدير فريق كاديلاك
الصورة من قبل: كاديلاك اتصالات
كان الفريق قد أعلن مؤخرًا عن تشكيلته الأساسية المكونة من السائق السابق في ريد بُل سيرجيو بيريز، والسائق السابق في ساوبر والحالي كسائق احتياطي لدى مرسيدس فالتيري بوتاس، على أن يتولى سائق سلسلة إندي كار كولتون هيرتا دور سائق التجارب. لكن الفريق المدعوم من "جنرال موتورز" لم يبدأ بعد عملية البحث عن سائق احتياطي.
وقال لاودون للموقع الرسمي للبطولة: "لم نبدأ البحث بعد، لم نقدم أي عروض لأي شخص، لأي مقعد احتياطي في الفريق. لكن هذا هو الأمر الذي سنحوّل انتباهنا إليه الآن، وهذا سيساعد على استكمال التشكيلة".
ومن المقرر أن ينضم فريق كاديلاك إلى البطولة في عام 2026 كالفريق الحادي عشر، تزامنًا مع دخول القوانين الجديدة.
وكان لاودون قد أوضح سابقًا لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ اختيار السائقين سيكون على أساس الجدارة وليس الجنسية، رغم الشائعات التي ربطت الفريق بالسائقين الأمريكيين. ومع أنّه كان يشير حينها إلى التشكيلة الأساسية – التي باتت تضم بيريز وبوتاس – فمن المرجّح أن يعتمد الفريق النهج نفسه عند اختيار السائق الاحتياطي.
وقال لاودون: "سنختار السائقين على أساس الجدارة. اختيار سائق على أساس الجدارة لا يعني أنّه لا يمكن أن يحمل جواز سفر أمريكي أيضًا. لدينا الكثير للاختيار من بينهم".
وأضاف: "لكن أيضًا، لا يمكنك أن تحكم على فريق فورمولا 1 من خلال ما يفعله هذا العام أو العام المقبل. الفريق هنا ليستمر. أعتقد أنّ الجماهير ستحب أن ترى سائقًا أمريكيًا في فريق أمريكي. لا شيء يمنع حدوث ذلك، لكن علينا فقط المضي قدمًا في الاختيار على أساس الجدارة وبناء الفريق، لأن هناك بعض السائقين ذوي الخبرة الكبيرة المتاحين".
واختتم قائلًا: "لم نتمكن من المشاركة في الجولة الأخيرة من مفاوضات السائقين، لذا نحن خارج الإيقاع مقارنةً مع العديد من الفرق الأخرى. لكن هناك بعض المزايا في ذلك أيضًا. هناك العديد من السائقين الجيدين جدًا المتاحين في الوقت الحالي. وعندما نُكمل تشكيل التشكيلة، أياً كانت، ستكون قوية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يدعم توسّع الفورمولا 1 "المذهل" إلى 11 فريقًا
المقال التالي ساينز يعلّق على الندم إزاء الخروج من مكلارين: لم أستطع رفض فيراري
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 8 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 8 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك