فورمولا 1 تجارب ما قبل الموسم في برشلونة

كاديلاك تعلن انضمام الصيني جو غوانيو كسائق احتياطي

أعلن فريق كاديلاك للفورمولا 1 عن تأكيد انضمام جو غوانيو كسائق احتياطي للفريق، استعدادًا لأول ظهور للعلامة الأمريكية موسم 2026 المقبل.

منشور: 05-01-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

غوانيو جو، فيراري

غوانيو جو، فيراري

الصورة من قبل: إريك جونيوس

ينضم جو إلى تشكيلة قوية من السائقين في فريق كاديلاك، والتي تضم السائقين: فالتيري بوتاس، الذي سبق أن زامله خلال فترتهما مع ألفا روميو وكيك ساوبر، وتشـيكو بيريز، إلى جانب سائق الاختبار كولتون هيرتا، الذي سيشارك في بطولة فورمولا 2 مع فريق هايتك في عام 2026.

جو، المولود في شنغهاي، وهو أول سائق فورمولا 1 صيني في التاريخ، يجلب معه خبرة ومعرفة واسعة إلى الفريق. 

بدأت مسيرته في فورمولا 1 عام 2022 مع ألفا روميو، حيث أحرز نقاطًا في ثلاث مناسبات، من بينها سباقه الأول في جائزة البحرين الكبرى. 

وبفضل سمعته التي اكتسبها سريعًا كسائق سريع ومجتهد يتمتع بروح جماعية، واصل مشواره مع الفريق في عام 2023، محققًا النقاط أيضًا في ثلاث مناسبات. 

واستمر جو مع الفريق بعد تحوله إلى كيك ساوبر في 2024، حيث سجّل نتيجة النقاط الوحيدة للفريق خلال الموسم في جائزة قطر الكبرى.

كما يجلب السائق البالغ من العمر 26 عامًا خبرة قيّمة من عمله مع سكوديريا فيراري، التي ستزوّد فريق كاديلاك بوحدة الطاقة وعلبة التروس في 2026. 

وخلال عام 2025، شارك جو في برامج متعددة مع الفريق الإيطالي شملت العمل على الحلبات، والمحاكاة، وبرامج اختبار السيارات من الطرازات السابقة، وذلك بصفته سائقًا احتياطيًا، مكتسبًا خبرة حديثة وذات صلة مباشرة قبل توليه دوره الجديد مع فريق كاديلاك.

وعلى مستوى الفئات الصاعدة، برز جو كموهبة لافتة، حيث حقق 20 منصة تتويج، من بينها خمسة انتصارات، خلال مسيرة امتدت لثلاثة أعوام في فورمولا 2، تُوّجت بالمركز الثالث في الترتيب العام لموسم 2021. 

وفي العام ذاته، فاز ببطولة فورمولا 3 الآسيوية محققًا أربعة انتصارات وخمسة مراكز انطلاق أولى. كما يمتلك انتصارات في بطولة فورمولا 3 الأوروبية المرموقة وبطولة فورمولا 4 الإيطالية، التي أنهاها في المركز الثاني عام 2015.

حيث قال جو غوانيو: "أنا سعيد للغاية بالانضمام إلى فريق كاديلاك فورمولا 1 كسائق احتياطي قبل الظهور في فورمولا 1. هذا أحد أكبر وأكثر المشاريع الجديدة إثارة التي شهدتها هذه الرياضة على الإطلاق".

"لقد عملت مع كل من غرايم لاودون وفالتيري بوتاس لسنوات عديدة وفي أدوار مختلفة، لذا فإن الانضمام إلى الفريق يبدو وكأنه عودة إلى العائلة. وبفضل خبرتي الحديثة على الحلبة وفي تطوير السيارات خارجها، أعلم أنني أستطيع إضافة قيمة كبيرة لفريق كاديلاك فورمولا 1، وأتطلع لدعم الفريق بأفضل طريقة ممكنة".

اقرأ أيضاً:

من جانبه قال غرايم لاودون، مدير الفريق في كاديلاك فورمولا 1:

"كانت عملية اختيار السائق الاحتياطي دقيقة وشاملة تمامًا مثل عملية اختيار سائقي السباقات. كنا نبحث عن مرشح يمتلك خبرة حديثة في قيادة سيارات فورمولا 1، ومستعد للعمل الجاد كجزء من فريق، ويفهم تحديات تطوير السيارة على مدار الموسم. يلبّي جو جميع هذه المتطلبات بشكل مثالي. سيكون إضافة كبيرة لنا مع انطلاقنا في موسم 2026، ونتطلع إلى أن يكون جزءًا أساسيًا من فريقنا".

كما قال دان توريس، الرئيس التنفيذي للشركة:

"يسعدني الترحيب بجو في فريق كاديلاك فورمولا 1. سيكون إضافة ممتازة إلى جانب فالتيري وتشـيكو؛ موهوب، متواضع، ويقدّر حجم العمل والالتزام المطلوبين لتحقيق طموحاتنا. أنا متحمس جدًا لتشكيلة السائقين الكاملة لدينا، ومع كولتون، نمتلك مجموعة متعطشة وسريعة ومتعاونة استعدادًا لأول ظهور لنا في 2026".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق شتاينر: بعض الناشئين الحاليين لديهم إمكانية أن يصبحوا 'فيرستابن الجديد'"

المقال التالي صورة نادرة من أرشيف مايكل شوماخر تنشرها ابنته تُشعل رسائل مؤثرة من الجماهير

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

كاديلاك رايسينغ



بوتاس: أريد أن يكون 2026 أفضل موسم في مسيرتي

فورمولا 1

فورمولا 1

بوتاس: أريد أن يكون 2026 أفضل موسم في مسيرتي



رسالة عاطفية من بيريز خلال الاختبار الأول لسيارة كاديلاك في الفورمولا 1: "دعونا نصنع التاريخ"

فورمولا 1

فورمولا 1

إطلاق آودي

رسالة عاطفية من بيريز خلال الاختبار الأول لسيارة كاديلاك في الفورمولا 1: "دعونا نصنع التاريخ"



كاديلاك تكشف عن كسوة خاصة لأسبوع التجارب في برشلونة

فورمولا 1

فورمولا 1

تجارب ما قبل الموسم في برشلونة

كاديلاك تكشف عن كسوة خاصة لأسبوع التجارب في برشلونة

أحدث الأخبار



سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

16 س

سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029



أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

18 س

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم



توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

19 س

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس



ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

21 س

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك