كاديلاك تُشكّل شركة جديدة لبناء محرّكاتها بعد فترة التزوّد من فيراري
ستُنتج الشركة الجديدة وحدات طاقة خاصة بكاديلاك للفورمولا 1 بعد انتهاء صفقتها الحاليّة للتزوّد من فيراري.
جينيرال موتورز
الصورة من قبل: جينيرال موتورز
شكّلت "تي دبليو جي موتورسبورتس" وجينيرال موتورز شركة جديدة لتصنيع المحرّكات المستقبليّة لكاديلاك في الفورمولا 1 بعد انتهاء صفقتها الأولى للتزوّد بوحدات طاقة فيراري.
أطلقت منظّمة أندريتي شركة تي دبليو جي مالكة أغلبيّة الفريق في البداية، وسيُسجّل الفريق دخوله الأوّل إلى الفورمولا 1 عبر علامة كاديلاك التابعة لجينيرال موتورز في 2026.
وتُوصف الشراكة في نشرة كاديلاك الصحفيّة كخطوة "لوضع الفريق على المسار ليُصبح فريقًا مصنعيًا بالكامل بنهاية العقد الحالي".
وستُعرف الشركة الجديدة بـ "جي ام برفورمنس باور يونيتس ال ال سي"، حيث تمّ تعيين راس أوبلينز مديرًا تنفيذيًا لشركة المحرّكات الجديدة.
وسبق لأوبلينز أن عمل كمديرٍ لفريق الدفع والأداء في جي.ام موتورسبورتس الذي أنت محرّكات كاديلاك في السيارات الرياضيّة، إلى جانب تلك التي على سيارات كورفيت.
وقال دان تاوريس المدير التنفيذي لتي دبليو جي: "نحن مسرورون بالترحيب براس في هذا الدور المحوري".
وأضاف: "خبرته وقيادته ستكونان أساسيّتين في ظلّ وضعنا لأسس رحلة كاديلاك في الفورمولا 1".
وأردف: "مع مدير الفريق غرايم لاودون، سيقودان الفريق لوضع معايير جديدة للأداء والابتكار في الرياضة".
ومن المتوقّع أن تنتهي صفقة التزوّد من فيراري قبيل موسم 2028، وهو ما سيكون الموسم الثالث للفريق في البطولة.
لكنّ بيان أمس الخميس أشار إلى أنّ تلك الصفقة قد يتمّ تمديدها، وذلك بالنظر إلى الإشارة إلى "نهاية العقد الحالي" مع سطرٍ في النهاية أشار إلى "أنّ فريق كاديلاك سيستخدم وحدات طاقة فيراري إلى أن تتمّ الموافقة على محرّكات جي ام للاستخدام في السباقات".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات