أخبار عاجلة
فورمولا 1
قوانين الفورمولا واحد تعيق الحلول المحتملة لتأثير "الطوق" على البث التلفزيوني
أثار حجب "الطوق" للقطات الكاميرات المثبتة على السيارات ردة فعل سلبية من قبل المتابعين خلف شاشات التلفزة وكذلك ضمن البادوك في ملبورن.
آدم كوبر
منشور: 23-03-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يبدو أنّ مسؤولي البطولة لا يمتلكون مساحة للتعامل مع المسألة إلا ضمن إطار تحسين مواضع التثبيت الممكنة للكاميرات على السيارات.
تنصّ القوانين التقنية للفورمولا واحد على أنه "يجب على جميع السيارات التزود بأربع نقاط يمكن للكاميرات التموضع عليها".
ويتمّ إلزام السيارات العشرين بوضع كاميرا فوق علبة التهوية.
تتراوح نقاط التثبيت الأخرى – سواء على جانب علبة التهوية، في المرايا أو على أحد جانبي أنف السيارة – من سيارة لأخرى، ويتمّ تقريرها من قبل المنظمين قبيل كلّ سباق.
وبالرغم من رؤية بعض اللقطات من قبل بعض الفرق التي اختبرت تصميم الطوق خلال التجارب الحرة الأولى الموسم الماضي، لكنّ التجارب الحرة اليوم الجمعة لجائزة أستراليا الكبرى مثلت الفرصة الحقيقية للاطلاع بشكل مكثف على تأثير الطوق على عدة سيارات.
ويتفق أغلب المراقبين على أنّ اللقطات الاعتيادية المتوافرة من قبل السيارات العشرين ما تزال مقبولة، وبالرغم من ظهور الطوق، لكنه لا يشكل عائقاً أساسياً أمام تصوير تلك الكاميرات.
المشكلة الكبيرة التي ظهرت خلال تغطية اليوم كانت تتمثل في "اللقطات من الهيكل" التي تقدمها تلك الكاميرات المثبتة على جانب علبة التهوية. إذ تقدم منظراً من فوق كتف السائق، إذ يكاد الطوق يحجبها كلياً.
حيث قال أوتمار زافناور مدير العمليات لدى فريق فورس إنديا مازحاً: "ما أثار دهشتي هو أنّ خمسين بالمئة من اللقطات المفيدة كانت سوداء. أعتقد أننا ما زلنا في الأيام الأولى. إنني واقف من أنّنا سنخرج بحلّ ذكيّ للمسألة".
وأشارت مصادر مطلعة أنّ المنظمين يعملون على ذلك، لكنّ التحدي يكمن في مناطق التثبيت المحدودة وفق القوانين.
إذ تنص القوانين كذلك على أنه "يجب إعلام الفرق بأية تغييرات على مواضع الكاميرات أو تعليمات تنصيبها قبيل يوم 30 يونيو/حزيران من الموسم السابق".
وذلك يضمن عدم حصول تغييرات في مناطق التثبيت خلال الموسم – لذا فإنّ أية خطط لتغيير مواضع تثبيت الكاميرات في 2019، يجب القيام بها قبل ذاك التاريخ.
ويمكن للبطولة في الوقت الراهن محاولة استعمال نقاط التثبيت المتوافرة، والتي يتمّ استعمالها عادة بشكل قليل.
ومن المتوقع أن يتمّ تثبيت كاميرا على أنف السيارة كبديل عن اللقطات التي يحجبها الطوق (مع نقاط التثبيت على الهيكل)، بينما قد يتم استعمال نقاط التثبيت على الهيكل تلك من أجل القطات الخلفية.
بالمقابل، يمكن للفورمولا واحد العمل على تعديل نقاط تثبيت الكاميرا لموسم 2019 قبل الوصول إلى الموعد النهائي 30 يونيو/حزيران.
حيث قال مصدر من داخل أروقة البطولة لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لا نود الحصول على لقطات غير متميزة أو مثيرة للاهتمام".
واختتم: "هدفنا هو السعي لتطوير تلك اللقطات الممتعة. لكننا لن نقوم بأية تصرفات عشوائية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو يتراجع 3 مراكز على شبكة انطلاق سباق ملبورن
المقال التالي معرض الصور التقني: أبرز تحديثات الفرق في أستراليا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
أحدث الأخبار
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 دقيقة
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
ريد بُل تحدّد مجالين "أساسيين للتركيز عليهما" بعد بداية فيرستابن الواعدة في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
ريد بُل تحدّد مجالين "أساسيين للتركيز عليهما" بعد بداية فيرستابن الواعدة في أوستن
هاميلتون يعترف بأن ريد بُل حققت ما كان يعتقد أنه مستحيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
هاميلتون يعترف بأن ريد بُل حققت ما كان يعتقد أنه مستحيل
هورنر يعترف بأنه قد لا يعود إلى الفورمولا 1 أبدًا بعد رحيله عن ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
هورنر يعترف بأنه قد لا يعود إلى الفورمولا 1 أبدًا بعد رحيله عن ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك