فورمولا 1 جائزة فرنسا الكبرى

قطعة الحطام "المحيّرة" ليست السبب وراء معاناة نوريس في فرنسا

أكدت مكلارين أن قطعة الحطام "المحيّرة" التي وجدها لاند نوريس ضمن سيارته بعد انتهاء سباق جائزة فرنسا الكبرى للفورمولا واحد، ليست السبب وراء ضعف وتيرته على حلبة بول ريكار.

منشور: 26-07-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لاندو نوريس، مكلارين

تأهل نوريس خامساً في فرنسا فاصلاً سيارتي مرسيدس، لكنه قدم انطلاقة متواضعة وخسر مركزه لكل من جورج راسل وفرناندو ألونسو.

وكسب مركزاً عندما تعرض شارل لوكلير لحادثة أنهت سباقه، إلا أنه خسر مركزاً لصالح كارلوس ساينز ليكتفي بالمركز السابع.

وأظهرت الكاميرات بعد السباق، نوريس وهو يلتقط قطعة حطام عالقة في سيارته قبل أن يتفحصها ويضعها في قمرة القيادة.

وأكدت مكلارين لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أن تلك القطعة التي علقت بسيارة نوريس في المراحل الأخيرة من السباق لم تؤثر على وتيرته.

بينما قال نوريس: "أعتقد أننا حققنا كل ما بوسعنا القيام به. محبط لأنني وبعد التصفيات كنت آمل بإمكانية الضغط بشكل أكبر".

وأكمل: "أعتقد أن ذلك يعود لتقديمي لفة جيدة جداً جداً في التصفيات وفصلتُ سيارتي مرسيدس التي أظهرت أنها تمتلك تقريباً سيارة قادرة على الفوز".

لاندو نوريس، مكلارين

لاندو نوريس، مكلارين

تصوير: صور موتورسبورت

بالمقابل، اعترف نوريس بأن وتيرة مكلارين أقوى في التصفيات مقارنة بالسباق.

حيث قال: "هناك اختلاف بين وتيرتي التصفيات والسباق. لسبب ما، نحن ربما نمتلك وتيرة أفضل في التصفيات".

وأكمل: "الإطارات الجديدة وكمية الوقود القليلة عوامل تُخفي الكثير من مشاكلنا، وحالما نستعمل كمية وقود أكبر وإطارات أقدم، تظهر تلك المشاكل، نحن بطيئون للغاية".

وتابع: "ذلك بالتأكيد يؤثر على التوازن، والتوازن هو ما يمنحك زمناً جيداً في التصفيات. لهذا نحن نعاني في السباق أكثر من التصفيات".

وأردف: "أدخلنا بعض التعديلات منذ يوم الجمعة، لكن يبدو بشكل عام أننا نخسر بعض الأداء يوم  الأحد".

اقرأ أيضاً:

من جهة أخرى، يعي نوريس أن الأداء في التصفيات سيكون مفيداً على حلبات مثل الجولة المقبلة في المجر، لكنه أشار لتفضيله وجود وتيرة جيدة في السباقات.

فقال: "في حلبات معينة، نعم، ذلك أمر جيد. لكننا وعلى الكثير من الحلبات المتبقية بحاجة لسيارة جيدة. لحزمة جيدة. تحتاج لتصفيات جيدة وسباق جيد، لأنني وبالرغم من تأهلي أمام جورج، لكنه حقق منصة تتويج في السباق".

واختتم: "ألبين كانت أسرع منا طوال الموسم تقريباً لكنهم ارتكبوا الكثير من الأخطاء بينما قمنا نحن بعمل جيد للاستفادة والتقدم، لكن تواجدنا خلفهم ضمن الترتيب العام أمر منطقيّ وهو الموقع الذي تستحقه سيارتنا".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق وولف: مرسيدس بحاجة لتحسين كبير في "زمن اللفة الواحدة" للمنافسة على الانتصارات

المقال التالي هورنر: السلامة "ورقة سهلة للاختباء وراءها" في جدل تغييرات قوانين الأرضيّة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

لاندو نوريس



غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"



نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري



الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

المزيد من

مكلارين



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ميامي الكبرى

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 2 س

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"



راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك