مقابلة
فورمولا 1
قضيّة الناشر الخلفي المزدوج في 2009 كانت "درساً" من موسلي لمكلارين وفيراري
يزعم آدريان نيوي أنّ قضيّة الناشر المزدوج في الفورمولا واحد موسم 2009 كانت بمثابة درسٍ من ماكس موسلي رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات «فيا» آنذاك لفريقي مكلارين وفيراري أكثر من أن تكون تفكيراً عبقرياً من فريق «براون جي بي».
منشور: 02-01-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تسبّب فريق براون في جدالٍ كبيرٍ قبيل انطلاق مجريات موسم 2009 بعد أن واجه معارضة من منافسيه حيال استخدامه ناشراً خلفياً مزدوجاً، ليمضي الفريق البريطاني نحو خطف لقبي السائقين والصانعين مع نهاية العام.
وفي وقت كانت فيه جمعيّة فرق الفورمولا واحد «فوتا» تضغط من أجل فرض سلطتها على الرياضة، زادت قضيّة الناشر المزدوج من حدّة التوتّر بين الفرق التي تستخدم التصميم الجذري الجديد والأخرى التي لا تستخدمه.
وبحسب ما أشار إليه نيوي فإنّ موسلي استغلّ المسألة بطريقة ذكيّة، حيث أعلن أنّ التصميم قانوني خلال الفترة الشتويّة ليقف بذلك وجهاَ لوجهٍ أمام أبرز فرق «فوتا» فيراري ومكلارين اللذين لم يستخدما الناشر المزدوج.
وقال نيوي في حوارٍ حصريٍ مع موقعنا «موتورسبورت.كوم»: "أدخلت الكثير من التعديلات على القوانين بالنسبة لسيارة موسم 2009".
وأضاف: "كان هناك جدالٌ حيال الناشر الخلفي المزدوج، إذ وفي نهاية المطاف لم يكن الأمر يتعلّق بقانونيّة التصميم من الناحية التقنيّة من عدمها".
وواصل شرحه بالقول: "تمحور الأمر بالأساس حول رغبة موسلي في تلك الفترة بتقديم درسٍ لفريقَي فيراري ومكلارين".
وأكمل: "أراد دفعهما خارجاً من خلال القول بأنّ التصميم الجديد قانوني كون كلاهما لم يكونا يملكانه".
إعادة تفكير ريد بُل
في حين سُلّط الضوء على القضيّة بين براون ومنافسيها ذوي الميزانيّات الكبيرة، قال نيوي أنّه تعيّن على ريد بُل إعادة التفكير في مخطّطها على ضوء قانونيّة تصميم الناشر المزدوج.
وقال حيال ذلك: "لم يكن لدينا ناشرٌ خلفي مزدوج للأسف، كما لم تكن لدينا فكرة واضحة عن قانونيّته".
ثمّ تابع: "سمحنا للهيئة الحاكمة بأخذ قرارها خلال الفترة الشتويّة، لتعلن حينها أنّ التصميم قانوني لذلك كنّا متخلّفين عن منافسينا عند تلك النقطة".
وأكمل: "لكنّ ذلك ما سمح لريد بُل بالتقدّم إلى الواجهة. بنينا سياراتنا الفائزة بالبطولة على مدار الأعوام التالية على أُسس سيارة «آر بي 5»".
تفكير مختلف
يعتقد نيوي أنّ التنامي المتزايد للقيود التي تفرضها قوانين الفورمولا واحد تعني تلاشي إمكانيّة تطبيق الأفكار الجذريّة كالناشر المزدوج مثلاً.
وبالحديث عن الوقت الذي أمضاه في الرياضة، قال نيوي: "أعتقد أنّني استمتعت بتنوّع التغييرات".
وأضاف: "إذا ما عدنا إلى فترة السبعينات فسنجد أنّ الأولويّة كانت تتمثّل في المؤثّرات الأرضيّة. كان هنالك تنوّع كبيرٍ في السيارات مع نهاية فترة السبعينات".
ثمّ تابع: "من الواضح بأنّ الجميع كان يرغب في تجربة أفكار مختلفة، لكن لم تكن هناك المعدّات المناسبة لفهم ما هم بصدد القيام به، لذلك كانت بعض الأفكار ناجحة في حين كانت الأخرى فاشلة".
وأكمل: "كان من الرائع الحصول على تلك الحريّة، لكنّ ذلك كان محبطاً في وقتٍ لم يكن بوسعنا فيه فهم ما يحدث بالتحديد".
واستطرد: "بات الأمر معاكساً في أيّامنا هذه، لدينا قدرٌ كبيرٌ من الموارد من ناحية عدد المهندسين، وأجهزة المحاكاة، ونفق الهواء...".
واختتم بالقول: "هناك مستوى جيّدٌ من فهم طريقة عمل التصميمات الجديدة لكنّ القوانين تكبّل أيدينا في المقابل، بات من الصعب القيام بأيّ شيء مختلفٍ نتيجة لذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وحدات الطاقة الحاليّة أكثر قوّة من محرّكات «في 8» و«في 10»
المقال التالي بولييه: مكلارين كانت مُحقة في اعتماد مفهوم "التصميم النحيف"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فيراري
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا صلابتي وقدرتي على الصمود"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 دقيقة
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا صلابتي وقدرتي على الصمود"
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 21 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 22 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك