فورمولا 1 إسبانيا
قرار مهم من "فيا": صفائح التيتانيوم ستبقى حتى نهاية الموسم
أعلن الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) أن استخدام الصفائح المصنوعة من التيتانيوم سيستمر في سيارات الفورمولا 1 لبقية موسم 2025. وقد تم اتخاذ هذا القرار بعد اختبارات أُجريت في جائزة إسبانيا الكبرى.
منشور: 06-06-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شعار "فيا"
الصورة من قبل: كليمان مارين
تحرّك الاتحاد الدولي بناءً على المخاوف من أن الحرائق التي اندلعت في العشب خلال عطلة نهاية أسبوع جائزة اليابان الكبرى كانت ناجمة عن شرارات تصدر من الصفائح أسفل السيارات المصنوعة من التيتانيوم.
ولهذا أجرى الاتحاد مقارنة في برشلونة من خلال السماح لسيارة واحدة من كل فريق بالسباق باستخدام صفيحة سفلية من الفولاذ.
تُعتبر الشرارات الناتجة عن الفولاذ أكثر أمانًا من حيث خطر نشوب الحرائق لأنها تبرد بسرعة أكبر من التيتانيوم. ومع ذلك، فإن صفائح الفولاذ أثقل من التيتانيوم، ما قد يؤثر على وزن السيارة وأدائها.
وكانت الخطة الأصلية للاتحاد الدولي تقضي بفرض استخدام الصفائح الفولاذية على الحلبات التي تضم مناطق عشبية (مونتـريال، سيلفرستون، سبا)، والإبقاء على استخدام التيتانيوم في الحلبات ذات مناطق الهروب المصنوعة من الأسفلت أو الاسمنت (باكو، أبوظبي).
الشرر يتطاير من سيارة لويس هاميلتون، مرسيدس
الصورة من قبل: صور موتورسبورت
ومع ذلك، وفي البيان الصادر عقب الاختبارات في برشلونة، تم التأكيد على أن هذا التوجه قد تم تعليقه في الوقت الحالي.
وجاء في بيان الاتحاد الدولي: "بعد اختبارات صفائح الانزلاق الفولاذية التي أُجريت في برشلونة، تم تحديث خطة التنفيذ المحددة في التوجيه التقني TD015".
"ستبقى الصفائح السفلية المصنوعة من التيتانيوم إلزامية لبقية الموسم. ومع ذلك، يُطلب من الفرق أن تكون جاهزة مع صفائح فولاذية في كل سباق، لأنها قد تصبح إلزامية في حال وقوع حوادث حريق مشابهة لتلك التي وقعت في سوزوكا".
واختتم البيان: "ستستمر الاختبارات الإضافية للصفائح السفلية الفولاذية في سباقات مختارة طوال الموسم".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1تصريح مرسيدس بشأن ضرر سيارة راسل بعد سباق برشلونة: "خدش سطحي فقط"
فورمولا 1فيراري: سنواصل جلب التحديثات لموسم 2025
فورمولا 1ريد بُل تطلب استثناءً من فيا للحصول على السوبرلايسنس لسائقها الناشئ
فورمولا 1فاسور: نحن سعداء جدًا بـ هاميلتون ولوكلير في قمة مستواه
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فريق ريسينغ بولز يلجأ إلى الذكاء الاصطناعي لتطوير الانسيابية
المقال التالي أستون مارتن تستعد لتحديثات كبيرة في سيلفرستون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك