أخبار عاجلة
فورمولا 1
قرار الإعلان عن سائقي فريق "هاس" أصبح أكثر صعوبة مع تقلبات سوق السائقين
صرّح غونتر ستاينر، مُدير فريق هاس للفورمولا واحد أن تقلبات سوق السائقين تجعل من قرار تعيين سائقي الفريق الأميركي أكثر صعوبة.
تم التحرير: 17-08-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ويبدو أن سائقي فورمولا واحد سابقين مثل إستيبان غوتيريز وجون إيريك فيرن على قائمة المرشحين لحجز مقعدٍ مع الفريق للموسم المقبل.
وقد أبدى كذلك فريق هاس اهتماماً بسائق فورس إنديا الحالي نيكو هلكنبرغ.
لكن، ومع التقلبات في سوق السائقين، حيث لم تحسم فيراري قرارها بعد بشأن مستقبل كيمي رايكونن، فإن ستاينر يرى صعوبة في اتخاذ أي قرار نهائي بهذا الصدد.
قال ستاينر: "لدينا مفاوضات مع 10 أشخاص تقريباً"، وأكمل: "بعضهم في أعلى القائمة وبعضهم في أسفلها، لكننا نودّ معرفة السائقين المتوفرين كذلك".
ثم أضاف: "ما زالت معرفة أي من السائقين متوفر حالياً أمراً صعباً، فلم يتم الإعلان عن انتقالات السائقين بعد. الجميع يتكلم، إلا أن الكلام لا يصدر من جانبنا فقط. بدأ الناس بالتكلم معنا: وهم يحاولون إعلامنا عن السائقين المتوفرين حالياً. وهذا نوع من التواصل مع الناس".
الصيف، آخر موعد
وقد وضح غونتر أن أفضل سيناريو ممكن هو الحصول على تأكيد نهائي للسائقين المشاركين مع الشهر المقبل، فقال: "نود أن نتخذ القرار النهائي مع نهاية الصيف"، وأضاف: "حينها سنلتفت إلى تحضيرات السائقين. سنحتاج وقتاً لنشرح للسائقين عما نقوم به. فنحن ما نزال فريقاً جديداً".
ثم أكمل قائلاً: "لذا، فإنني آمل أن نتخذ قرارنا مع نهاية شهر سبتمبر\أيلول، على الأقل لاسم سائق واحد. هناك أسماء مرشحة متميزة، وهذا أمر جيد، أن نجد سائقين ذوي سمعة طيبة يتقدمون للحوار معنا بشكل جدي. أتمنى أن نتمكن من الوصول إلى اتفاق معهم".
واستطرد ستاينر، قائلاً: "لقد وجدنا استجابة جيدة عندما تحدثنا معهم. ولم يتخذ أي منهم سلوكاً متعجرفاً باعتبارنا فريقاً حديث العهد بالرياضة، بل على العكس، وجدنا منهم فضولاً تجاهنا. ويبدو لي أن البرنامج الذي وضعه السيد هاس جيد للغاية".
ويصرّ ستاينر أن الحصول على سائق استثنائي هو مفتاح الفوز بالنسبة للفريق، موضحاً أن خبرتهم أكثر أهمية من سرعتهم.
قال شارحاً: "نريد الحصول على الخبرة. فكل ما لدينا هنا جديد. والفريق مكون من أشخاص جدد بالكامل. لذا فإن كمية التفاصيل المجهولة بالنسبة لنا كبيرة، ونود الحصول على سائقين مع خبرة جيدة لتنبيهنا حول تلك التفاصيل، أعتقد أن السيارة جيدة، إلا أنها لن تقدم أداءها الأفضل إلا بيد سائق خبير".
ثم ختم، فقال: "نحتاج شخصاً يمكنه تقدير مكاننا الفعلي، لذا فإننا نبحث عن الخبرة. وفي حال اقتران السرعة مع الخبرة فهذا أفضل بالطبع".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوتس: صفقة رينو ستؤدّي إلى انتعاشة في المستوى
المقال التالي ماكلارين تتحضّر للعقوبات والمعاناة في سبا-فرانكورشان
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فريق هاس اف1
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
15 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
19 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك