فورمولا 1 جائزة قطر الكبرى
توفير مُفرط للوقود في مرحلة مبكرة أفسد سباق ريكاردو في قطر
قال دانيال ريكاردو أنّ سباقه في قطر تأثّر بشكل سيء جرّاء رسائل عاجلة بتوفير الوقود في مرحلة مبكّرة من السباق.
منشور: 22-11-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أشار ريكاردو إلى أن "خطأ في النظام" أدّى إلى اعتماد فريقه مكلارين مقاربة محافظة للغاية، قبل أن يتم منحه الضوء الأخضر في مرحلة لاحقة من السباق بأن يضغط بشكل كبير.
مع ذلك، لم يتمكن الأسترالي سوى من إحراز المركز الـ 12 في نهاية السباق.
وقد علّق ريكاردو في هذا الصّدد لموقعنا "موتورسبورت.كوم" قائلًا: "عقب الانطلاقة تلقيت تعليمات بتوفير الوقود في مرحلة مبكرة أكثر من اللازم من السباق. وبدأت بفعل ذلك، وكنت أظن بأنني أوفّر الوقود بشكل أكثر من اللازم، ولم يكن ذلك كافيًا".
وأضاف: "حيث قال لي توم (ستارلارد): عليك القيام بالمزيد، عليك القيام بالمزيد. ذلك ليس كافيًا. إلى آخر ذلك الكلام".
وتابع: "وقد تواصل ذلك إلى حد أننا في أوقات كنا نخسر على الأرجح ثانيتين في كل لفة ونحن نوفّر الوقود. وبتلك المقاربة، انخفضت حرارة المكابح، وكذلك الإطارات باتت باردة، وعندها تفقد التماسك أيضاً".
اقرأ أيضاً:
- ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد جولة قطر 2021
- وولف: عقوبة البرازيل أيقظت "قوى البطل الخارق" بداخل هاميلتون في إنترلاغوس وقطر
- هاميلتون يعود إلى استخدام محرك البرازيل في جائزة السعودية الكبرى
وأكمل: "كنّا نوفّر الوقود لنصف السباق تقريبًا، وقد أخرجنا ذلك من المنافسة تمامًا. ذلك أكبر قدر من الوقود تعيّن عليّ توفيره، وفي أبكر من وقت من السباق على الإطلاق".
وأردف: "ولا أعلم ماذا حدث مع النظام أم أنهم حصلوا على قراءة أخرى، لأنّ توم لاحقًا أخبرني: حسنًا، لا مزيد من توفير الوقود، فقط اضغط. شعرت بحيرة كبيرة حينها، إذ من الواضح بأنه كان خطأ في النظام وكان ذلك مؤسفًا حيث كان بمقدوري الضغط مبكرًا. لكننا كنا تحت رحمة ذلك الخطأ اليوم مع تلك القراءة".
واختتم: ما حدث كان خطأ بالطبّع، لكنّه حرمنا بالتأكيد من فرصة تسجيل النقاط".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماسي: انتقادات هورنر للمارشل المتطوّع في قطر "غير مقبولة"
المقال التالي تحليل السباق: كيف سيطر هاميلتون في قطر بالرغم من افتقاره لأفضليّة مرسيدس البارزة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك