فورمولا 1
قانون "سقف النفقات منع "سباق التسلّح" وساعد "أفضل فريق" على الفوز بلقب الفورمولا 1
يرى توتو وولف مدير فريق مرسيدس، أن قانون سقف النفقات يعني أن فريق مكلارين لم يُهزم من منافسيه ماليًا وتمكن من الفوز ببطولة العالم.
منشور: 12-12-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس
الصورة من قبل: سام بلوكسهام
يقول مدير فريق مرسيدس أن قانون سقف النفقات في الفورمولا 1 جعل البطولة "قائمة على الجدارة" بدلًا من "سباق التسلح"، وذلك بعد فوز مكلارين بأول لقبين مزدوجين لها منذ عام 2008.
تفوّق لاندو نوريس على ماكس فيرستابن وزميله في مكلارين أوسكار بياستري لينهي سلسلة امتدت 15 موسمًا من انتصارات ريد بُل ومرسيدس في بطولة العالم.
وتعدّ ريد بُل ومرسيدس وفيراري أغنى فرق الفورمولا 1 بفارق كبير، لكن سقف النفقات الذي أُدخل عام 2021 جعل البطولة أكثر عدالة بين الفرق.
عانت مرسيدس طوال حقبة المؤثرات الأرضية التي بدأت في 2022 وانتهت مؤخرًا في أبوظبي، محققة سبعة انتصارات فقط من أصل 92 سباقًا خلال تلك الفترة.
وعندما سُئل وولف عمّا إذا كان بإمكان السهام الفضية استعادة مكانتها بدون سقف النفقات، أجاب:
"كما تعلمون، كنا واعين جدًا عندما جاء سقف الميزانيات، ليس فقط من الجانب التجاري للأمور، ولكن أيضًا للحصول على ساحة منافسة أكثر عدالة بين الفرق، وليس فقط الفرق المعتادة التي كانت تصرف بكميات كبيرة".
وأكمل: "إذًا، هل كنا قادرين على شراء طريق النجاح؟ انظروا إلى ريد بُل أو فيراري، لديهم نفس الفرص أو الإمكانيات المالية التي لدينا".
وتابع: "لذا، كان سينتهي الأمر مجددًا بسباق تسلّح. وربما لم تكن مكلارين لتقاتل معنا على القمة".
وأردف: "هذه هي الجدارة فقط. أفضل سائق في أفضل سيارة يفوز. ولم نكن نحن".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1وعد زاك براون: بياستري سيكون بطلاً مستقبلياً مع مكلارين
فورمولا 1لورون ميكيز: فيرستابن أفضل مستشعر في السيارة وربما "الأغلى ثمناً!"
فورمولا 1نوريس يكشف خططه الشتوية: "أريد أن أنسى" أنني سائق فورمولا 1
بالمقابل، لدى نوريس نظرة مشابهة للوضع، إذ يعتقد أن الفريق المتخذ من ووكينغ مقرًا له تفوق على منافسيه "بفارق كبير"، رغم أن ريد بُل عوّضت في النهاية معظم فارقها.
حيث قال البريطاني في أكتوبر: "لقب مُصنّعين آخر يمنحنا نفس الشعور تمامًا كالأول، لأنه للحصول على الأول كان ذلك إنجازًا كبيرًا إذا نظرتم إلى أين كنا قبل ثلاث سنوات فقط".
وأكمل: "لقد تجاوزنا كل فريق من حيث التطوير. لقد تفوقنا عليهم بفارق كبير من ناحية التطوير".
وتابع: "في وقت أصبح فيه الأمر أصعب من أي وقت مضى، مع المزيد من القيود، ووقت أقل في نفق الهواء، كل تلك الأشياء المختلفة، سقف الميزانية كذلك".
واختتم: "ربما كان ذلك أكثر في صالحنا خلال السنوات الخمس الماضية مقارنة بالميزانيات التي كان بإمكان الفرق الأخرى صرفها".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق حفل توزيع جوائز "فيا" 2025: الموعد وكيفية المشاهدة مباشرة ومجانًا
المقال التالي محمد بن سُليّم يفوز بانتخابات رئاسة "فيا"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مرسيدس
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
8 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك