تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيرستابن يحذّر ريد بُل: "مع انطلاقة مروّعة كهذه، سينتهي سباق الأحد"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحذّر ريد بُل: "مع انطلاقة مروّعة كهذه، سينتهي سباق الأحد"

مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

تأجيل التصفيات لسباق سنغافورة الرئيسي 1 بعد الأمطار التي أثّرت على السباق القصير

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
تأجيل التصفيات لسباق سنغافورة الرئيسي 1 بعد الأمطار التي أثّرت على السباق القصير

فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل

موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة البطولة وسط مشاكل أبريليا

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة البطولة وسط مشاكل أبريليا
أخبار عاجلة

فينياليس وروسي: ياماها كانت تتّجه لتحقيق الثنائيّة في فالنسيا

يعتقد ثنائي ياماها فالنتينو روسي ومافيريك فينياليس بأنّهما كانا يتّجهان لتحقيق المركزين الأوّل والثاني خلال الأمطار الغزيرة في سباق فالنسيا، وذلك قبل أن يسقط فينياليس قبل توقّف السباق.

مافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ وفالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ

مثّل ضعف الوتيرة خلال الأمطار نقطة ضعفٍ بارزة لدرّاجة "ام1" بخصائص 2017، لكنّ الصانع الياباني حقّق تقدّمًا كبيرًا على هذا الجانب هذا العام وهو ما سمح لروسي بالمنافسة على الفوز في فالنسيا.

وكان فينياليس قد تراجع إلى الخلف بعد انطلاقه من المركز الأوّل، لكن مع ازدياد حدّة الأمطار فقد استقرّت وتيرته وشرع في إعادة نفسه إلى دائرة المنافسة قبل أن يسقط أثناء احتلاله المركز الرابع خلف روسي.

لكنّ السباق أوقف بعد ذلك بفترة وجيزة بسبب الظروف الجويّة، وذلك في الوقت الذي لحق فيه روسي بمتصدّرَي السباق أليكس رينز وأندريا دوفيزيوزو.

وقال فينياليس لاحقًا: "لو لم أسقط ولو لم يتوقّف السباق، لضمن روسي وأنا الثنائيّة".

وكان روسي وفينياليس يستخدمان الإطار الأمامي الليّن، على عكس رينز ودوفيزيوزو اللذان كانا يستخدمان الإطار المتوسّط، لكنّ توقّف السباق منح دوفيزيوزو فرصة الانتصال إلى الإطار الألين والتوجّه لتحقيق الفوز بالسباق.

وشاطر روسي، الذي سقط أثناء احتلاله المركز الثاني بعد استئناف السباق، رأي زميله في أنّ العلم الأحمر لم يكن مفيدًا له.

وقال بخصوص ذلك: "كان العلم الأحمر مؤسفًا بالنسبة لي. كنّا نحن ياماها أسرع في تلك الفترة على المسار، خاصة على الإطارات المناسبة، كان رينز ودوفيزيوزو يُواجهان المتاعب".

وأضاف: "ذلك سلبيٌ بالنسبة إلينا كونه في النهاية كنّا لنصل في المركزين الأوّل والثاني".

وأوضح الإيطالي بأنّه لم تكن لديه مشكلة على صعيد رفع العلم الأحمر في هذا الحدث.

وقال في هذا الصدد: "في ما يتعلّق بالسلامة، فقد كان الوضع خطرًا، كانت هناك الكثير من المياه. كان ذلك خيارًا صائبًا بالنسبة لي".

وقال فينياليس، الذي قُذف من على درّاجته ياماها على سرعة عالية عند المنعطف الـ 13 الأيسر، بأنّه كان يُعاني من مشكلة في درّاجته منذ البداية.

وقال الإسباني: "كانت السقطة نتيجة مشكلة كهربائيّة لدينا. لا أعلم إن كان مستشعرٌ قد تعطّل، لكنّ الدرّاجة كانت توفّر الطاقة بطريقة نادرة للغاية".

وأضاف: "كانت المشكلة تنعكس في نظام منع ارتفاع المقدّمة والتحكّم في الجرّ. احتجت لخمس أو ستّ لفّات لفهم كيفيّة القيادة للتعامل مع ذلك، حالما أدركت الأمر فقد كنت أفضل بكثير".

واختتم حديثه بالقول: "كان الجميع يتجاوزني على الخطوط المستقيمة لأنّ الدرّاجة لم تكن توفّر الطاقة. ضغطت بقوّة لاستعادة ما خسرته وانتهى بي الأمر وأنا أطير".

فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ ومافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ

فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ ومافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ

تصوير: صور لات

المقال السابق ريكاردو: موسمي في 2014 غيّر التجاوزات في الفورمولا واحد
المقال التالي كوبتسا يُوافق على صفقة ويليامز لموسم 2019

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فيرستابن يحذّر ريد بُل: "مع انطلاقة مروّعة كهذه، سينتهي سباق الأحد"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحذّر ريد بُل: "مع انطلاقة مروّعة كهذه، سينتهي سباق الأحد"

مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه