أخبار عاجلة

فورمولا 1

فينياليس وروسي: ياماها كانت تتّجه لتحقيق الثنائيّة في فالنسيا

يعتقد ثنائي ياماها فالنتينو روسي ومافيريك فينياليس بأنّهما كانا يتّجهان لتحقيق المركزين الأوّل والثاني خلال الأمطار الغزيرة في سباق فالنسيا، وذلك قبل أن يسقط فينياليس قبل توقّف السباق.

تم التحرير: 21-11-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

مافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ وفالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ

مثّل ضعف الوتيرة خلال الأمطار نقطة ضعفٍ بارزة لدرّاجة "ام1" بخصائص 2017، لكنّ الصانع الياباني حقّق تقدّمًا كبيرًا على هذا الجانب هذا العام وهو ما سمح لروسي بالمنافسة على الفوز في فالنسيا.

وكان فينياليس قد تراجع إلى الخلف بعد انطلاقه من المركز الأوّل، لكن مع ازدياد حدّة الأمطار فقد استقرّت وتيرته وشرع في إعادة نفسه إلى دائرة المنافسة قبل أن يسقط أثناء احتلاله المركز الرابع خلف روسي.

لكنّ السباق أوقف بعد ذلك بفترة وجيزة بسبب الظروف الجويّة، وذلك في الوقت الذي لحق فيه روسي بمتصدّرَي السباق أليكس رينز وأندريا دوفيزيوزو.

وقال فينياليس لاحقًا: "لو لم أسقط ولو لم يتوقّف السباق، لضمن روسي وأنا الثنائيّة".

وكان روسي وفينياليس يستخدمان الإطار الأمامي الليّن، على عكس رينز ودوفيزيوزو اللذان كانا يستخدمان الإطار المتوسّط، لكنّ توقّف السباق منح دوفيزيوزو فرصة الانتصال إلى الإطار الألين والتوجّه لتحقيق الفوز بالسباق.

وشاطر روسي، الذي سقط أثناء احتلاله المركز الثاني بعد استئناف السباق، رأي زميله في أنّ العلم الأحمر لم يكن مفيدًا له.

وقال بخصوص ذلك: "كان العلم الأحمر مؤسفًا بالنسبة لي. كنّا نحن ياماها أسرع في تلك الفترة على المسار، خاصة على الإطارات المناسبة، كان رينز ودوفيزيوزو يُواجهان المتاعب".

وأضاف: "ذلك سلبيٌ بالنسبة إلينا كونه في النهاية كنّا لنصل في المركزين الأوّل والثاني".

وأوضح الإيطالي بأنّه لم تكن لديه مشكلة على صعيد رفع العلم الأحمر في هذا الحدث.

وقال في هذا الصدد: "في ما يتعلّق بالسلامة، فقد كان الوضع خطرًا، كانت هناك الكثير من المياه. كان ذلك خيارًا صائبًا بالنسبة لي".

وقال فينياليس، الذي قُذف من على درّاجته ياماها على سرعة عالية عند المنعطف الـ 13 الأيسر، بأنّه كان يُعاني من مشكلة في درّاجته منذ البداية.

وقال الإسباني: "كانت السقطة نتيجة مشكلة كهربائيّة لدينا. لا أعلم إن كان مستشعرٌ قد تعطّل، لكنّ الدرّاجة كانت توفّر الطاقة بطريقة نادرة للغاية".

وأضاف: "كانت المشكلة تنعكس في نظام منع ارتفاع المقدّمة والتحكّم في الجرّ. احتجت لخمس أو ستّ لفّات لفهم كيفيّة القيادة للتعامل مع ذلك، حالما أدركت الأمر فقد كنت أفضل بكثير".

واختتم حديثه بالقول: "كان الجميع يتجاوزني على الخطوط المستقيمة لأنّ الدرّاجة لم تكن توفّر الطاقة. ضغطت بقوّة لاستعادة ما خسرته وانتهى بي الأمر وأنا أطير".

فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ ومافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ

فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ ومافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ

تصوير: صور لات

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ريكاردو: موسمي في 2014 غيّر التجاوزات في الفورمولا واحد

المقال التالي كوبتسا يُوافق على صفقة ويليامز لموسم 2019

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

13 س

أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية



لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

16 س

لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟



فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

16 س

فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه



كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

16 س

كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك