مقالة خاصة
فورمولا 1 جائزة ألمانيا الكبرى
فيليبي ماسا: تغيير القوانين في منتصف الموسم ليس جيداً للفورمولا واحد
أسبوع آخر صعب في ألمانيا يكمل خيبة أمل شهر يوليو/تموز لفيليبي ماسا الذي يأمل الحصول على نصف ثانٍ أكثر إيجابية من هذا الموسم بعد انقضاء العطلة الصيفية.
Felipe Massa
منشور: 03-08-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فيليبي ماسا
فيليبي ماسا هو سائق فورمولا واحد برازيلي يقود حالياً لصالح فريق ويليامز.
لم تقدم جائزة ألمانيا الكبرى النتيجة التي كنتُ آمل الحصول عليها. كما لم أكن أتوقع الانسحاب من السباق، إذ خاب أملي بشكل خاصّ بعد النتيجة الجيدة التي قدّمها فريق ويليامز خلال التجارب التأهيلية.
يوم السبت، بدت الأمور جيدة خلال القسم الثالث من التجارب التأهيلية بفارق عُشر واحد من الثانية فصلنا عن فريق فورس إنديا، لذا كانت حظوظنا جيدة لتسجيل النقاط الثمينة في البطولة.
لكنّ السباق كان مخيباً للأمل. بعد الانطلاقة وفي المنعطف السادس استعملت المكابح بشكل اعتيادي، لكن عند خروجي من المنعطف وبعد أن ضغطت على دواسة الوقود شعرت أنني خسرت مؤخرة السيارة.
كان جوليون بالمر قد اصطدم بإطاري الأيمن، ومنذ ذلك الحين شعرت أنّ شيئاً ما غريباً كأن السيارة لم تعد تعمل كما يجب.
بعد مرور عدة لفات، بدأت أعاني مع الإطارات ولم يعد بمقدوري الحفاظ على نفس السرعة التي بدأتُ سباقي بها. دخلتُ منصة الصيانة على أمل أن يتحسّن الوضع، لكنّ التماسك لم يكن جيداً وعدتُ إلى نفس المشكلة مجدداً.
بدأت أزمنتي تصبح أبطأ بمقدار ثانيتين أو ثلاث مما كان متوقعاً، لذا لم يعد هناك أيّ سبب منطقي لبقائي على الحلبة، حيث قرّر الفريق استرجاع السيارة إلى المرآب، وكان هذا رأيي أنا كذلك.
ما تزال الاستقصاءات جارية حتى الآن لمعرفة السبب وراء ما حصل، لكن لا شكّ لديّ بأن الحادثة مع بالمر كان لها علاقة بذلك.
كان حظاً سيئاً للغاية، بعكس سيلفرستون حين كنت أعاني بسبب الظروف الجوية، كنت أتوقع أن ننهي السباق أمام سيارتي فورس إنديا.
الموسم الأطول
هناك 21 سباقاً ضمن روزنامة هذا الموسم الذي يعتبر الأطول في تاريخ الفورمولا واحد، أغلب طواقم الفرق تحتاج إلى العطلة الصيفية لإعادة شحن طاقتهم وهمتهم للعمل.
لكن، إذا كان عليّ الاختيار ما بين عدد السباقات وما بين إجراء المزيد من التجارب، أعتقد أنني سأفضل الخيار الأول. كما أعتقد أنّ أغلب السائقين يوافقونني الرأي.
إننا نحب المنافسة، كما أنّ السباقات تمنحنا جرعة الأدرينالين التي نحتاجها على الدوام. قد تكون التجارب والاختبارات مفيدة، لكنها ليست مثل السباقات.
بالمقابل، إن أربعة سباقات في شهر واحد لهي كمية كبيرة بالفعل، خاصة إن لم تخرج منها بالنتيجة المرجوّة.
بالنسبة لي، جاءت العطلة الصيفية في الوقت المناسب لمساعدتي على إعادة شحذ همّتي والتفكير في النصف الثاني للموسم بشكل أكثر إيجابية.
لقد كانت بداية موسمنا مشجعة للغاية، لكنّ الحظّ عاندنا في شهر يوليو/تموز. عانيتُ من مشاكل تقنية خلال ثلاثة من أصل أربعة سباقات، وقد تأثر مركزي ضمن الترتيب العامّ نتيجة لذلك.
يسعى فريقنا لاحتلال المركز الرابع ضمن ترتيب الفرق، وأعتقد أننا نمتلك جميع المقوّمات التي تسمح لنا بذلك. لكن، كل ما علينا هو المزيد من العمل، وأنا واثق من قدرتنا على العودة وبقوة لاستعادة الأداء نفسه الذي بدأنا به موسمنا.
التعديلات في القوانين
قبيل أسبوع سباق ألمانيا، اتخذت الفورمولا واحد بعض القرارات المهمة. وكما يحصل على الدوام في هذه الرياضة، هناك إيجابيات وسلبيات لكلّ شيء.
إنّ إلغاء القيود على المحادثات اللاسلكية بين السائق والفريق يعتبر خطوة إيجابية بالنسبة للمتابعين. لذا، يمكن لهم التفاعل أكثر مع ما يجري على الحلبة والسائقين إذ لم يعد هناك أية قيود على محادثاتنا مع الفرق.
قبل ذلك، حصلت عدة حالات خلال السباق كان من الممكن تفاديها لو سُمح للسائق بالكلام مع الفريق بحرية.
لكنني لطالما كنتُ مشككاً بتغييرات القوانين في منتصف الموسم. وبالنسبة لي فإنّ ذلك لم يؤثر عليّ بشكل كبير.
اعتدتُ على "الصمت" خلال المحادثات اللاسلكية قبل هوكنهايم، وعدتُ للكلام من دون أية مشكلة خلال الأسبوع الماضي. لكن، تمّ تطبيق بعض العقوبات على السائقين خلال السباقين اللذين سبقا ألمانيا، لذا ما زال هناك بعض الشكوك.
من وجهة نظري، ليس من الجيد تعديل القوانين بين سباق وآخر إلا بدواعي السلامة.
الاستمتاع بالألعاب الأولمبية
بعد انتهاء جائزة ألمانيا الكبرى، سأتجه إلى البرازيل خلال بضعة أيام مع بداية الألعاب الأولمبية.
ستكون حدثاً رائعاً، ولن أفوّت الفرصة لحضور مثل هذه المناسبة العالمية. ستسمح لي العطلة الصيفية بالاستمتاع بجمال مدينة ريو دي جانيرو، وسأشجع الرياضيين البرازيليين.
استمتعتوا بالعطلة الصيفية، وأراكم قريباً في بلجيكا.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مراجعة تقنيّة: مساعي فيراري للبحث عن الارتكازيّة
المقال التالي مازبين: الوصول إلى الفورمولا واحد بجهوزية تامة أمرٌ في غاية الأهمية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Felipe Massa
عمود ماسا: على البرازيل إيجاد حلٍ لغياب سائقيها عن الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
عمود ماسا: على البرازيل إيجاد حلٍ لغياب سائقيها عن الفورمولا واحد
عمود ماسا: لا ندم مع اقتراب نهاية مسيرتي في الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البرازيل الكبرى
عمود ماسا: لا ندم مع اقتراب نهاية مسيرتي في الفورمولا واحد
عمود ماسا: فيتيل كان عدائياً خلال حادثة اللفة الأولى في سباق سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
عمود ماسا: فيتيل كان عدائياً خلال حادثة اللفة الأولى في سباق سنغافورة
المزيد من
فيليبي ماسا
قضية لقب فيليبي ماسا: إلزام المدعى عليهم بدفع 250 ألف جنيه إسترليني كرسوم قانونية للبرازيلي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
قضية لقب فيليبي ماسا: إلزام المدعى عليهم بدفع 250 ألف جنيه إسترليني كرسوم قانونية للبرازيلي
محامي ماسا: أخفوا الحقائق وانتهكوا حقوق ماسا
فورمولا 1
فورمولا 1
المكسيك
محامي ماسا: أخفوا الحقائق وانتهكوا حقوق ماسا
"فيا" تردّ بقوة على قضية فيليبي ماسا: "خسروا البطولة بسبب أخطائهم"
فورمولا 1
فورمولا 1
المكسيك
"فيا" تردّ بقوة على قضية فيليبي ماسا: "خسروا البطولة بسبب أخطائهم"
المزيد من
ويليامز
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك