فورمولا 1 المجر
فيلنوف: "مرسيدس لن تبدأ موسم 2026 بأفضلية"
يرى جاك فيلنوف بطل العالم لعام 1997، أن مرسيدس لن تتمكن مجدداً من إنتاج محرك متفوق في موسم 2026 المقبل.
منشور: 13-08-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس
الصورة من قبل: سام باجنال
ابتداءً من الموسم المقبل، ستشهد قوانين الفورمولا 1 التقنية تغييرات كبيرة على مستوى الهيكل والمحرك.
ستكون سيارات الفورمولا 1 لعام 2026 أصغر حجماً، وأخف بمقدار 30 كغ من النماذج الحالية، وستستخدم أنظمة انسيابية نشطة، مع إزالة نظام الحد من الجرّ "دي آر أس" من الرياضة.
وستُزوّد هذه السيارات بوحدات طاقة جديدة تجمع بين الطاقة الكهربائية ومحرك الاحتراق الداخلي بنسبة 50-50، وتستخدم وقوداً حيوياً مستداماً.
وكانت المحركات الحالية قد خضعت لتجميد التطوير في السنوات الماضية، ولكن مع انتهاء هذا التجميد الآن، تسلطت الأضواء على مرسيدس، خاصة وأن ما فعلته عند تغيير صيغة المحركات آخر مرة لا يزال حاضراً في الأذهان.
عندما بدأت حقبة المحركات الهجينة ذات الشواحن التوربينية في 2014، خطت مرسيدس الخطوة الأولى في سلسلة من النجاحات التي منحتها ثمانية ألقاب متتالية ضمن بطولة الصانعين.
ولهذا، تشير الشائعات إلى أن مرسيدس ستنتج مجدداً أفضل محرك لفورمولا 1 2026.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مرسيدس تكشف خطة تحديثاتها لبقية موسم 2025
فورمولا 1ساينز يعترف: محرك مرسيدس "غيّر تمامًا" أسلوبي في القيادة
فورمولا 1مكلارين: فيراري ومرسيدس وريد بُل ستواصل المنافسة على الانتصارات في 2025
فورمولا 1وولف يوضح حقيقة "اجتماع الأزمة" في مرسيدس
لكن فيلنوف يؤكد أنه لا يوجد أي دليل على هذه المزاعم. ويعتقد أن جميع المصنّعين يمتلكون هذه المرة فهماً جيداً للتقنيات المعنية، ولذلك لن تتمكن مرسيدس من تحقيق أفضلية ضخمة كما حدث سابقاً.
حيث قال فيلنوف: "في 2014، امتلكت مرسيدس أفضلية مدتها خمس سنوات أمام منافسيها، وكانت تمتلك محركات أكثر قوة، بينما كان الآخرون يحاولون اللحاق بها".
وأكمل: "كما حدث حينها، يتوقع البعض أن يتكرر الأمر نفسه في 2026، لكني أعتقد أن المصنّعين الآخرين لن يُفاجؤوا هذه المرة".
وأردف: "يعرف الجميع الآن كيف تعمل وحدات الطاقة هذه، فلماذا ستقوم مرسيدس بقفزة كبيرة أخرى؟ التقنية هي نفسها، فقط تُطبّق بطريقة مختلفة".
واختتم: "الشائعات حول تفوق محرك مرسيدس هي مجرد شائعات. لا أحد يعرف ما الذي تفعله أقسام التصميم المختلفة خلف الأبواب المغلقة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير يُثني على "أهم ما يقدمه" فاسور لفريق فيراري
المقال التالي براون: أولوية مكلارين القصوى ستبقى الفورمولا 1 دائمًا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مرسيدس
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك