تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فيلنوف: لا يجب على فيتيل أن يلوم إلا نفسه

يرى جاك فيلنوف أنّه لا يجب على فيتيل أن يلوم إلا نفسه على الحادثة التي حصلت خلال انطلاقة سباق جائزة سنغافورة الكبرى والتي تسببت في انسحابه وتقليص حظوظه في معركة اللقب.

حادث سيباستيان فيتيل، فيراري وكيمي رايكونن، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس وفرناندو ألونسو، مكلارين هوندا وماكس فيرشتابن، ريد بُ
سيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس
حادث سيباستيان فيتيل، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وكيمي رايكونن، فيراري
حادث سيباستيان فيتيل، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وكيمي رايكونن، فيراري
حادث سيباستيان فيتيل، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وكيمي رايكونن، فيراري
حادث سيباستيان فيتيل، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وكيمي رايكونن، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري

انحصر ماكس فيرشتابن بين سيارتي فيراري لكلّ من فيتيل وكيمي رايكونن قبيل المنعطف الأول، ما تسبب في حادثة جمعت السيارات الثلاث.

وبينما تمكن فيتيل من تخطي الحادثة الثانية في المنعطف الأول، لكن تضرّر سيارته أدى إلى انسحابه لاحقاً من صدارة السباق.

نتيجة لذلك، ورث غريمه لويس هاميلتون المركز الأول محرزاً الفوز وموسعاً من فارق تصدره للترتيب العام أمام فيتيل إلى 28 مع بقاء 150 نقطة ممكنة حتى نهاية الموسم.

حيث قال بطل العالم لموسم 1997 حين سئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال وجهة نظره عن الموضوع: "لا يجب على فيتيل أن يلوم إلا نفسه".

وأكمل: "في حال انطلقت وغيرت الخط، فهناك فرصة لحصول مشكلة لأنك لا تعلم ما الذي يجري خلفك".

وأضاف: "جميعهم يقومون بذلك خلال الانطلاقة، في الفورمولا 4 والفورمولا 3 كذلك، يقوم السائقون بتغيير الخطّ".

وتابع: "حسناً، في حال قمت بذلك فعليك تحمل النتائج. عندما تنافس على لقب البطولة لا يمكنك القيام بمخاطرة كهذه".

وكان فيتيل قد أشار إلى أنه لا يعلم ما حصل خلال الحادثة، بينما أوضح فيرشتابن أنه كان خطأ فيتيل.

غير متفق مع تكتيك فيتيل

بالمقابل، أشار فيلنوف إلى أنّ فيتيل قام بتغيير دراماتيكي لخط سيره ضمن محاولته الحفاظ على الصدارة عقب الانطلاقة المتواضعة – وذلك تكتيك لا يتفق معه الكنديّ.

فقال: "لا يمكنك تغيير خط التسابق هكذا".

وأكمل: "لا يهم إن كان بوسعه رؤية كيمي أم لا. في ذهنه، لم يكن يعلم إن كانت هناك سيارتان أم ثلاث".

وأضاف: "كان يعلم أنه قدم انطلاقة متوسطة الجودة، لذا علم أنّ هناك سائقين آخرين قدموا انطلاقات أفضل منه. لهذا السبب قام بتغير خطه".

وتابع: "أن تفكر بأنهم قد يخففون من سرعتهم – كلا، لقد انتهى به الأمر بحادثة. لا تقم بالإشارة إلى فيرشتابن. كل ما حصل أنه كان هناك".

فيتيل "عاقب نفسه"

يشار إلى أنّ الحكام حققوا في الحادثة بعد السباق، وقرروا عدم توجيه أية عقوبة لأي سائق.

وحين سئل إن كان فيتيل يستحق عقوبة، أجاب فيلنوف: "أعتقد أنه عاقب نفسه بالفعل بما فيه الكفاية".

وبالرغم من النتيجة المحبطة، يرى فيلنوف أنّ الأمل ما زال موجوداً في المنافسة على معركة اللقب.

وأكمل: "كانت تلك حلبة بوسع فيراري تسجيل المزيد من النقاط، لذا نعم، لقد كانت ضربة موجعة".

وأضاف: "لكن ما زالت أمامنا ستة سباقات، وكل شيء ممكن الحدوث. سيقترف لويس خطأ ما".

واختتم: "فقط استرخِ. إنها مسألة مزعجة، لكن هذا هو واقع الحال".

المقال السابق مكلارين: فاندورن بدأ بإظهار الأداء الذي توقّعناه منه
المقال التالي ساينز يصرّ على أن تحكّم ريد بُل بمسيرته في الفورمولا واحد ليس أمرًا سلبيًا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه