تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فيلنوف: لا يجب على فيتيل أن يلوم إلا نفسه

يرى جاك فيلنوف أنّه لا يجب على فيتيل أن يلوم إلا نفسه على الحادثة التي حصلت خلال انطلاقة سباق جائزة سنغافورة الكبرى والتي تسببت في انسحابه وتقليص حظوظه في معركة اللقب.

حادث سيباستيان فيتيل، فيراري وكيمي رايكونن، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس وفرناندو ألونسو، مكلارين هوندا وماكس فيرشتابن، ريد بُ
سيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس
حادث سيباستيان فيتيل، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وكيمي رايكونن، فيراري
حادث سيباستيان فيتيل، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وكيمي رايكونن، فيراري
حادث سيباستيان فيتيل، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وكيمي رايكونن، فيراري
حادث سيباستيان فيتيل، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وكيمي رايكونن، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري

انحصر ماكس فيرشتابن بين سيارتي فيراري لكلّ من فيتيل وكيمي رايكونن قبيل المنعطف الأول، ما تسبب في حادثة جمعت السيارات الثلاث.

وبينما تمكن فيتيل من تخطي الحادثة الثانية في المنعطف الأول، لكن تضرّر سيارته أدى إلى انسحابه لاحقاً من صدارة السباق.

نتيجة لذلك، ورث غريمه لويس هاميلتون المركز الأول محرزاً الفوز وموسعاً من فارق تصدره للترتيب العام أمام فيتيل إلى 28 مع بقاء 150 نقطة ممكنة حتى نهاية الموسم.

حيث قال بطل العالم لموسم 1997 حين سئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال وجهة نظره عن الموضوع: "لا يجب على فيتيل أن يلوم إلا نفسه".

وأكمل: "في حال انطلقت وغيرت الخط، فهناك فرصة لحصول مشكلة لأنك لا تعلم ما الذي يجري خلفك".

وأضاف: "جميعهم يقومون بذلك خلال الانطلاقة، في الفورمولا 4 والفورمولا 3 كذلك، يقوم السائقون بتغيير الخطّ".

وتابع: "حسناً، في حال قمت بذلك فعليك تحمل النتائج. عندما تنافس على لقب البطولة لا يمكنك القيام بمخاطرة كهذه".

وكان فيتيل قد أشار إلى أنه لا يعلم ما حصل خلال الحادثة، بينما أوضح فيرشتابن أنه كان خطأ فيتيل.

غير متفق مع تكتيك فيتيل

بالمقابل، أشار فيلنوف إلى أنّ فيتيل قام بتغيير دراماتيكي لخط سيره ضمن محاولته الحفاظ على الصدارة عقب الانطلاقة المتواضعة – وذلك تكتيك لا يتفق معه الكنديّ.

فقال: "لا يمكنك تغيير خط التسابق هكذا".

وأكمل: "لا يهم إن كان بوسعه رؤية كيمي أم لا. في ذهنه، لم يكن يعلم إن كانت هناك سيارتان أم ثلاث".

وأضاف: "كان يعلم أنه قدم انطلاقة متوسطة الجودة، لذا علم أنّ هناك سائقين آخرين قدموا انطلاقات أفضل منه. لهذا السبب قام بتغير خطه".

وتابع: "أن تفكر بأنهم قد يخففون من سرعتهم – كلا، لقد انتهى به الأمر بحادثة. لا تقم بالإشارة إلى فيرشتابن. كل ما حصل أنه كان هناك".

فيتيل "عاقب نفسه"

يشار إلى أنّ الحكام حققوا في الحادثة بعد السباق، وقرروا عدم توجيه أية عقوبة لأي سائق.

وحين سئل إن كان فيتيل يستحق عقوبة، أجاب فيلنوف: "أعتقد أنه عاقب نفسه بالفعل بما فيه الكفاية".

وبالرغم من النتيجة المحبطة، يرى فيلنوف أنّ الأمل ما زال موجوداً في المنافسة على معركة اللقب.

وأكمل: "كانت تلك حلبة بوسع فيراري تسجيل المزيد من النقاط، لذا نعم، لقد كانت ضربة موجعة".

وأضاف: "لكن ما زالت أمامنا ستة سباقات، وكل شيء ممكن الحدوث. سيقترف لويس خطأ ما".

واختتم: "فقط استرخِ. إنها مسألة مزعجة، لكن هذا هو واقع الحال".

المقال السابق مكلارين: فاندورن بدأ بإظهار الأداء الذي توقّعناه منه
المقال التالي ساينز يصرّ على أن تحكّم ريد بُل بمسيرته في الفورمولا واحد ليس أمرًا سلبيًا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار