أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيرنلي يهاجم القرار "غير العادل" للمجموعة الاستراتيجية برفض خطة "سي إف دي"
وصف بوب فيرنلي مدير فريق فورس إنديا المجموعة الاستراتيجية للفورمولا واحد بأنها "لا تؤدي عملها" بعد أن تمّ رفض مقترح الفريق حيال ديناميكا الموائع الحسابية "سي إف دي" خلال اجتماعها الماضي.
آدم كوبر
تم التحرير: 15-12-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يتمحور مقترح فريق فورس إنديا حول السماح للفرق بالتركيز أكثر على ديناميكا الموائع الحسابية "سي إف دي" في حال أرادت ذلك.
ومن المعلوم أنّ أبحاث الانسيابية تتمّ مراقبتها بشكل وثيق من قبل الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، مع موازنة دقيقة للغاية بين ساعات العمل على نفق الهواء و"سي إف دي".
وكانت فورس إنديا قد اقترحت برنامجاً موازياً خاصاً للفرق التي ترغب زيادة العمل على "سي إف دي" في المستقبل، نظراً لأنّ التقنيات تتطور بسرعة مع الوقت، وذلك لتخفيف مقدار العمل في نفق الهواء.
ولكن، تمّ رفض هذا المقترح من قبل المجموعة الاستراتيجية حيث صوّتت كلّ من فيراري، مرسيدس، ريد بُل، مكلارين وويليامز ضده مقابل الصوت الوحيد الموافق والذي كان لفورس إنديا نفسها.
ويرى فيرنلي أنّ هذا مثال واضح على الهيكلية التي تتمّ بها إدارة القرارات لصالح الفرق الكبيرة التي تستطيع نقض أية فكرة لا تعجبها.
حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أعتقد أنّ تلك المسألة تظهر المشاكل التي تعاني منها المجموعة الاستراتيجية. تمّ اقتراح برنامج مفيد للفورمولا واحد ككلّ، ولتطوير التقنيات التي تستعملها الرياضة لتبقى ضمن مكانها الرياديّ، ولكن تمّ رفضه لأسباب تقوم على المصلحة الخاصة بشكل كامل".
وأكمل: "تلك المصالح الخاصة أظهرت سوء المبدأ الذي تقوم عليه المجموعة الاستراتيجية. لقد أكّدت هذه المسألة ما أقوله على الدوام «إنها لا تؤدي الغرض المطلوب منها». نحن جزء منها ولكن لا يسمح لنا إلا بأن نكون مجرّد مشاهدين.. وهذا ليس عدلاً على الإطلاق".
وتابع: "لقد كان مقترحاً مفصّلاً تماماً وكنا نرى أنه يمتلك أساساً صلباً. المبدأ كان يتمحور حيال التقدم ضمن مجال «سي إف دي»، إن كانت الفرق ترغب بذلك، مع خيار مفتوح أمام الجميع للقيام بذلك".
واختتم: "السبب الوحيد الذي صوّتت من أجله الفرق الأخرى بالرفض هو المصالح الخاصة لحماية الأفضلية التي تملكها اليوم. إنه مجرّد رفض لعملية تطوير الأمور".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق إكليستون: هيمنة هاميلتون على موسم 2017 قد تكون ضارة للفورمولا واحد
المقال التالي هاميلتون: سأقبل بأيّ زميلٍ طالما أنّ الأمر في صالح مرسيدس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
فورس إنديا
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
فورمولا 1
فورمولا 1
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
فورمولا 1
فورمولا 1
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك