أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيرنلي: وضع حدٍ لقيود المسار سيبعث برسالة خاطئة
يعتقد بوب فيرنلي نائب مدير فريق فورس إنديا أنّ الفورمولا واحد ستبعث بـ"رسالة خاطئة" في حال تخلّت بالكامل عن حدود المسار.
Pablo Elizalde
منشور: 24-08-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تسعى المجموعة الاستراتيجيّة للفورمولا واحد إلى اعتماد مقاربة متساهلة بخصوص حدود المسار من أجل تجنّب إرباك المشجّعين، يأتي ذلك مباشرة بعد تقديم الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" لنظام مراقبة إلكتروني لحدود المسار بدءاً من جائزة المجر الكبرى ضمن سياسة "عدم التسامح".
وقاوم مدير سباق الفورمولا واحد تشارلي وايتينغ هذه الخطوة ووضع قيوداً صارمة مع انطلاق عطلة نهاية الأسبوع الماضي في ألمانيا قبل أن يُوافق على بعض التنازلات.
وفي حين أنّ عرّاب البطولة بيرني إكليستون اعترف أنّ السماح بحريّة أكبر بخصوص حدود المسار يتطلّب تغييراً للقوانين، يعتقد فيرنلي أنّ هذه الخطوة ستُلحق ضرراً بالفورمولا واحد.
وقال البريطاني لموقعنا «موتورسبورت.كوم»: "ذلك يبعث برسالة خاطئة. هناك طُرقٌ أكثر أناقة بكلّ تأكيد لإنجاز المهمّة. الفورمولا واحد هي رياضة دقيقة، وليست عبارة عن سباقات رالي كروس".
وأضاف: "لست مرتاحاً بخصوص توفير حريّة كاملة بخصوص حدود المسار. ما لا أفهمه أنّ لدينا الكثير من الأنظمة في الفورمولا واحد، ولدينا شخصٌ في البادوك مثل جوناثان بالمر يُدير الحلبات التي تمتلك التكنولوجيا القادرة على القيام بما نريده".
وتابع: "لدينا الإمكانيّات البرمجيّة والتقنيّة لجعل السيارة تعبر على نظامٍ ما وتخسر بعض السرعة نتيجة لذلك، من دون تدخّل أيّ أحد، يكون كلّ شيء أوتوماتيكياً".
وأكمل: "في حال قمت بذلك فلن تحتاج للقيام بأيّ شيء آخر".
واستدرك قائلاً: "إن اعتمدنا ذلك فسيصبح التسابق أكثر إثارة كون السيارة التي خلفك سترى أنّك عرضة للهجوم وقد تزيد نسب التجاوز مع الإبقاء على حدود المسار في الوقت ذاته".
واختتم: "كما أنّ السائقين الشبان نشؤوا على استخدام هذه الأنظمة، ستُصبح جزءاً من المنظومة ككلّ لذلك لا أفهم سبب عدم أخذنا لهذه الأمور بعين الاعتبار".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هورنر: نيوي سيلعب دوراً أكبر في سيارة ريد بُل لموسم 2017
المقال التالي هاميلتون "على الأرجح" سيتلقى عقوبة على محركه في سبا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Pablo Elizalde
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
فورمولا 1
فورمولا 1
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
المزيد من
فورس إنديا
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
فورمولا 1
فورمولا 1
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
فورمولا 1
فورمولا 1
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك