أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيرلاين يتقبّل "عدم جاهزيّته" لقيادة سيارة مرسيدس في 2017
أوضح باسكال فيرلاين أنه يتفهم تماماً السبب وراء قرار توتو وولف عدم إشراكه مباشرة خلف مقود سيارة مرسيدس لموسم 2017 نظراً لخبرته التي لا تتعدى موسماً واحداً في البطولة العالمية.
منشور: 12-03-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان فيرلاين أحد المرشحين الأساسيين للقيادة بديلاً عن نيكو روزبرغ ضمن صفوف مرسيدس، إذ ارتبط اسمه بالعلامة الألمانية على مدار السنوات السابقة.
لكن، وعلى الرغم من أنّ اعتزال روزبرغ بدا بمثابة الفرصة الذهبية أمام فيرلاين لمحاولة القيادة بديلاً عنه بعد موسم واحد قضاه مع مانور، لكنّ الألمانيّ الشابّ كشف أنّ توتو وولف كان متردداً نظراً لأنه رآها خطوة مبكّرة.
"هذا ما قاله" شرح فيرلاين المحادثة التي جمعته مع وولف، وأكمل: "موسم واحد من الخبرة ليس كافياً. كان واضحاً حيال ذلك".
وأضاف: "لقد قال «نرى أنه من الأفضل لك اكتساب المزيد من الخبرة، عام واحد ليس كافياً وخاصة خلال الموسم الثاني، حيث يتقدم السائقون بشكل كبير عادة»".
وتابع: "أعتقد أنّ مرسيدس ترغب بسائق جاهز ومثاليّ، يمكنه الضغط إلى الحدود القصوى. في الوقت الحالي، لم أصل بعد إلى حدودي القصوى كما أرغب، والسبب هو عامل الخبرة كما أصبح واضحاً".
فرصة ذهبية
على الرغم من تحفّظات مرسيدس على المسألة – واعتراف فيرلاين أنه لم يصل إلى ذروة أدائه بعد – أشار الألمانيّ إلى أنه لم يكن ليرفض مثل هذه الفرصة لو عُرضت عليه.
إذ قال: "في حال أتتني الفرصة، عليّ اقتناصها. أعتقد أنها مسألة واضحة".
وأكمل: "الأمر يتمحور... بالطبع مع موسم واحد من الخبرة فلن تكون في قمة أدائك وقد ترتكب بعض الأخطاء. قد تسير في الاتجاه الخاطئ لناحية الإعدادات لأنك تفتقر إلى الخبرة".
وتابع: "ذلك أمر طبيعي في حال كنت تمتلك خبرة خمسة مواسم في الفورمولا واحد أو أكثر، إذ ستكون الأخطاء أقلّ بكثير مقارنة بخبرة موسم واحد".
لا خيبة أمل
من جهة أخرى، وعلى الرغم من أنّ مقعد مرسيدس كان سيوفّر له المنافسة بين سائقي الصدارة، أوضح فيرلاين أنّه لا يعتبر خسارة المقعد لصالح فالتيري بوتاس خيبة أمل.
إذ قال: "كنتُ أعلم أنني أحد المرشّحين، لكنني لم أركز على ذلك".
واختتم: "لم يكن ذلك قراري، لذا كنتُ أركّز على تدريباتي، وما يمكنني القيام به لتقديم أداء أفضل هذا الموسم، ومن ثمّ الانتظار حتى يتمّ اتخاذ القرار".
اقرأ أيضاً:
- فيرلاين يفيد بأنه "لا يعاني من آلامٍ" في أول تجاربه مع ساوبر
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو: لم نعد مضطرين للقيادة كالأطفال
المقال التالي تحليل التجارب الشتويّة: فجوة هوندا تصل إلى حاجز الـ 10.500 كلم!
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
باسكال فيرلاين
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
فورمولا إي
فورمولا إي
سباق لندن 2
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
فورمولا إي: فيرلاين يسجل البول بوزيشن في موناكو مستفيدًا من أخطار جاغوار
فورمولا إي
فورمولا إي
جولة موناكو
فورمولا إي: فيرلاين يسجل البول بوزيشن في موناكو مستفيدًا من أخطار جاغوار
فورمولا إي: دا كوستا يفوز بسباق ميزانو المثير على متن سيارة بورشه
فورمولا إي
فورمولا إي
جولة ميزانو
فورمولا إي: دا كوستا يفوز بسباق ميزانو المثير على متن سيارة بورشه
المزيد من
مرسيدس
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 10 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك