أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيرلاين يشغل دور السائق الاحتياطي في مرسيدس لموسم 2018
سيجمع باسكال فيرلاين برنامجه في بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي ام" بدوره الذي حصل عليه كسائقٍ احتياطي ضمن صفوف مرسيدس في موسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا واحد.
سكوت ميتشيل
منشور: 22-02-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عاد فيرلاين إلى "دي تي ام"، البطولة التي فاز بلقبها موسم 2015، بعدما خسر مقعده ضمن صفوف ساوبر لصالح ناشئ فيراري شارل لوكلير.
وقد أبدت مرسيدس رغبتها بالحفاظ على سائقها الناشئ بين أروقة الفئة الملكة عبر منحه دورٍ بين صفوفها.
"لم نتمكّن من إيجاد الحلّ الأمثل مع باسكال، فقد عاد إلى «دي تي ام»، لكنّه بات سائقنا الاحتياطي كذلك" قال مدير قسم رياضة السيارات في مرسيدس توتو وولف.
وأضاف: "سننتظر ونرى ما سيكون متاحًا لنا من خيارات".
ولن يكون الألماني الشاب حاضرًا مع مرسيدس في كلّ جولة من جولات الفورمولا واحد لموسم 2018، حيث يتضارب موعد جولتَي نوريسرينغ وميزانو في "دي تي ام" مع جائزتي فرنسا وبلجيكا في الفئة الأولى على الترتيب.
كما أنّ بوسع مرسيدس استدعاء ناشئها الآخر جورج راسل من أجل أخذ مكان فيرلاين في هاتين الجولتين. إذ سيكون حامل لقب الجي بي 3 حاضرًا في كلا السباقَين على أيّة حال ضمن مشاركته في موسم الفورمولا 2.
وكان البريطاني يتّجه للحصول على دورٍ مساعدٍ ضمن صفوف فورس إنديا هذا الموسم، بعدما شارك في حصّتين للتجارب الحرّة الأولى مع الفريق الذي يتزوّد بمحرّكات مرسيدس في نهاية موسم 2017، لكنّ الحظيرة الهندية أعلنت عن ضمّ نيكولاس لاتيفي في دور السائق الاحتياطي والاختبار.
وعن مستقبل راسل مع العلامة الألمانية قال وولف: "سنرى كيف سيكون موسم راسل في الفورمولا 2".
وتابع: "يقوم راسل بعملٍ رائع معنا على جهاز المحاكاة، فقد ارتقى إلى تطلّعاتنا عبر فوزه بلقب الجي بي 3، كما أنّ فورس إنديا معجبة للغاية به كذلك".
وأكمل: "الفورمولا 2 هي خطوته التالية، ونحن متحمّسون لرؤية أدائه ضمن منافساتها".
مرسيدس تُراقب سائقي الكارتينغ
بخلاف لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس، تشمل قائمة مرسيدس عدد من السائقين منهم سائق فورس إنديا إستيبان أوكون وفيرلاين وراسل.
ولكن كشف وولف بأنّ مرسيدس تُحاول الآن مراقبة المواهب في الكارتينغ للمرّة الأولى من أجل تدعيم برنامجها بالسائقين الصغار الموهوبين.
وأوضح وولف بأنّ مرسيدس تراقب عن كثب السائق الإيطالية أندريا أنتونيلي الذي يبلغ 11 عامًا.
وقال: "بدأنا البحث في المستقبل، إذ وللمرّة الأولى نراقب سائقي الكارتينغ. هناك طفل استثنائي يدعى أندريا أنتونيلي الذي يبلغ بالكاد 11 عامًا".
واختتم: "من الممتع للغاية العودة إلى أساس رياضة السيارات ومراقبة تطوّر هؤلاء الأطفال. من يدري؟ ربما في ست أو سبع سنوات، السائق الذي يبلغ الآن 10 أو 11 عامًا قد يصبح لويس الجديد>
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف: يساورني الفضول لمعرفة أداء مكلارين مع محركات رينو
المقال التالي هاميلتون: سيارة "دبليو09" الأكثر ثباتًا لن تكون صعبة المراس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سكوت ميتشيل
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
فورمولا 1
فورمولا 1
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
المزيد من
باسكال فيرلاين
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
فورمولا إي
فورمولا إي
سباق لندن 2
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
فورمولا إي: فيرلاين يسجل البول بوزيشن في موناكو مستفيدًا من أخطار جاغوار
فورمولا إي
فورمولا إي
جولة موناكو
فورمولا إي: فيرلاين يسجل البول بوزيشن في موناكو مستفيدًا من أخطار جاغوار
فورمولا إي: دا كوستا يفوز بسباق ميزانو المثير على متن سيارة بورشه
فورمولا إي
فورمولا إي
جولة ميزانو
فورمولا إي: دا كوستا يفوز بسباق ميزانو المثير على متن سيارة بورشه
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك