فيرلاين: سيارة مانور مثيرة للإعجاب

استطاع فيرلاين الوافد الجديد إلى بطولة الفورمولا واحد من تحقيق ثامن أسرع زمن في اليوم الثاني من التجارب بفارق 3 ثواني عن المُتصدر سيباستيان فيتيل حيث استطاع إكمال 125 لفة على متن سيارة "أم.آر.تي05" في غضون يومين حتّى الآن.

وكان زمن فيرلاين لليوم أسرع بثانيتين من الزمن الذي سجّله يوم أمس الإثنين، وأسرع بفارق 5 ثوانٍ كذلك عن الزمن الذي سجّله الفريق خلال التجارب التأهيليّة لسباق جائزة إسبانيا الكُبرى العام الماضي.

"أنا سعيدٌ للغاية اليوم" قال فيرلاين، مُضيفًا "أعتقد بأننا حسّنا السيارة بشكل كبير بين يوم أمس واليوم. لا يزال بإمكاننا تحسين السيارة أكثر إذ يجب علينا العمل على ذلك. ولكني مُندهش بعد أوّل يومين من التجارب".

وأكمل "لم نُظهر كامل طاقتنا، لذلك هُناك المزيد في المُستقبل. ولكنك لا تعرف أبدًا ما قد يحصل".

وعندما سُئِل الألماني عن التقدّم الواضح لفريق مانور مُقارنةً بالعام الماضي، أجاب قائلاً "أعتقد بأنه كان لديهم سيارة قديمة مع هيكل قديم إذ لم يقوموا بتطويرها كثيرًا في الموسم الماضي".

وأكمل "لذلك لقد تحسّن توازن السيارة لهذا الموسم، كما أنّ مُحرك مرسيدس الجديد هو أفضل من مُحرك عام 2014 الذي استخدموه على سيارة 2015، فضلاً عن وجود العديد من الأشياء الجديدة في الفريق".

وتابع قائلاً "وآمل أن أكون أنا أيضاً سببًا في السرعة الزائدة لسيارة مانور".

"ليس سيئًا" مُقارنةً بالفرق الأخرى

رفض فيرلاين الإفصاح على وجه اليقين ما إذا كان يعتقد بأنّ فريقه قادرٌ على الهروب من المراكز الخلفيّة وشقّ طريقه إلى مراكز الوسط مع انطلاق الجولة الافتتاحيّة في أستراليا، إلّا أنه كان مُتحمسًا من العلامات المُبكّرة بتقدمه على بعض السائقين.

وقال "من الصعب حقًا الجزم بموقع مانور في الوقت الراهن، ولكن لا أعتقد بأنّ الوضع سيء حقًا. قامت بعض الفرق الأخرى باختبار الإطارات فائقة وبالغة الليونة، لذلك لم يكن الأمر سيئًا. ولكنك لا تستطيع الإجابة عن ذلك حتى سباق أستراليا".

نُشير إلى أنّ السائق الإندونيسي ريو هاريانتو سيقود السيارة في اليومين المُقبلين.