أخبار عاجلة
فورمولا 1 التجارب الشتوية في برشلونة
فيرلاين: سيارة مانور مثيرة للإعجاب
أكّد الألماني باسكال فيرلاين بأنّ فريقه مانور لم يُظهر كامل إمكاناته بعد يومٍ إيجابي على حلبة برشلونة الإسبانيّة.
فالنتين خورونجي
منشور: 23-02-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
استطاع فيرلاين الوافد الجديد إلى بطولة الفورمولا واحد من تحقيق ثامن أسرع زمن في اليوم الثاني من التجارب بفارق 3 ثواني عن المُتصدر سيباستيان فيتيل حيث استطاع إكمال 125 لفة على متن سيارة "أم.آر.تي05" في غضون يومين حتّى الآن.
وكان زمن فيرلاين لليوم أسرع بثانيتين من الزمن الذي سجّله يوم أمس الإثنين، وأسرع بفارق 5 ثوانٍ كذلك عن الزمن الذي سجّله الفريق خلال التجارب التأهيليّة لسباق جائزة إسبانيا الكُبرى العام الماضي.
"أنا سعيدٌ للغاية اليوم" قال فيرلاين، مُضيفًا "أعتقد بأننا حسّنا السيارة بشكل كبير بين يوم أمس واليوم. لا يزال بإمكاننا تحسين السيارة أكثر إذ يجب علينا العمل على ذلك. ولكني مُندهش بعد أوّل يومين من التجارب".
وأكمل "لم نُظهر كامل طاقتنا، لذلك هُناك المزيد في المُستقبل. ولكنك لا تعرف أبدًا ما قد يحصل".
وعندما سُئِل الألماني عن التقدّم الواضح لفريق مانور مُقارنةً بالعام الماضي، أجاب قائلاً "أعتقد بأنه كان لديهم سيارة قديمة مع هيكل قديم إذ لم يقوموا بتطويرها كثيرًا في الموسم الماضي".
وأكمل "لذلك لقد تحسّن توازن السيارة لهذا الموسم، كما أنّ مُحرك مرسيدس الجديد هو أفضل من مُحرك عام 2014 الذي استخدموه على سيارة 2015، فضلاً عن وجود العديد من الأشياء الجديدة في الفريق".
وتابع قائلاً "وآمل أن أكون أنا أيضاً سببًا في السرعة الزائدة لسيارة مانور".
"ليس سيئًا" مُقارنةً بالفرق الأخرى
رفض فيرلاين الإفصاح على وجه اليقين ما إذا كان يعتقد بأنّ فريقه قادرٌ على الهروب من المراكز الخلفيّة وشقّ طريقه إلى مراكز الوسط مع انطلاق الجولة الافتتاحيّة في أستراليا، إلّا أنه كان مُتحمسًا من العلامات المُبكّرة بتقدمه على بعض السائقين.
وقال "من الصعب حقًا الجزم بموقع مانور في الوقت الراهن، ولكن لا أعتقد بأنّ الوضع سيء حقًا. قامت بعض الفرق الأخرى باختبار الإطارات فائقة وبالغة الليونة، لذلك لم يكن الأمر سيئًا. ولكنك لا تستطيع الإجابة عن ذلك حتى سباق أستراليا".
نُشير إلى أنّ السائق الإندونيسي ريو هاريانتو سيقود السيارة في اليومين المُقبلين.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو: ثقتنا عالية حيال ما نملكه
المقال التالي فرق الفورمولا واحد تُوافق على نظام إقصاء جديد للتجارب التأهيليّة في 2016
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
باسكال فيرلاين
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
فورمولا إي
فورمولا إي
سباق لندن 2
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
فورمولا إي: فيرلاين يسجل البول بوزيشن في موناكو مستفيدًا من أخطار جاغوار
فورمولا إي
فورمولا إي
جولة موناكو
فورمولا إي: فيرلاين يسجل البول بوزيشن في موناكو مستفيدًا من أخطار جاغوار
فورمولا إي: دا كوستا يفوز بسباق ميزانو المثير على متن سيارة بورشه
فورمولا إي
فورمولا إي
جولة ميزانو
فورمولا إي: دا كوستا يفوز بسباق ميزانو المثير على متن سيارة بورشه
المزيد من
مانور
كوبتسا: الجَمع ما بين "دبليو إي سي" والفورمولا واحد "مخاطرة" كبيرة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
كوبتسا: الجَمع ما بين "دبليو إي سي" والفورمولا واحد "مخاطرة" كبيرة
دبليو إي سي: فيرن يتطلع للمشاركة ضمن فئة "إل إم بي1" مستقبلاً
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: فيرن يتطلع للمشاركة ضمن فئة "إل إم بي1" مستقبلاً
كينغ: تقبّل رحيل فريق مانور كان أمرًا "صعبًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
كينغ: تقبّل رحيل فريق مانور كان أمرًا "صعبًا"
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 2 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 3 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 3 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك