أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى
فيرشتابن ينضمّ إلى لوكلير لينطلق من آخر الترتيب في سباق بلجيكا
سينضمّ ماكس فيرشتابن إلى منافسه على اللقب شارل لوكلير لينطلقا من آخر الترتيب في سباق جائزة بلجيكا الكبرى وذلك بعد تغييرات على وحدة طاقة الهولندي.
منشور: 26-08-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
صرّح فيرشتابن يوم أمس الخميس في سبا بأن فرق الصدارة ستتضطرّ لتلقي عقوبات وحدة الطاقة في مرحلة ما من النصف الثاني من الموسم، مُلمّحًا إلى إمكانية تعرضه لعقوبة مستقبلية.
لكن ريد بُل قررت تغيير كل المكونات على وحدة طاقة فيرشتابن ومنحه نسخ جديدة من المحرك، الشاحن التوربيني، نظام استعادة الطاقة الحرارية "ام جي يو-اتش"، نظام استعادة الطاقة الحركية "ام جي يو-كاي"، مدخرة الطاقة وأنظمة التحكم الإلكترونية نهاية هذا الأسبوع.
ويعني ذلك أن فيرشتابن سينضم إلى لوكلير في آخر ترتيب الانطلاق في السباق، وذلك مع اتجاه فيراري لوضع وحدة الطاقة الخامسة وعلبة تروس جديدة على سيارة المونغاسكي.
ومع بداية التجارب الحرة الأولى، فقد أكّدت الفريق فقط تغيير نظام "ام جي يو-كاي" ومدخرة الطاقة، على أن تتبعها التغييرات الأخرى.
اقرأ أيضاً:
- لوكلير يتّجه للانطلاق من آخر الترتيب في بلجيكا بعد تغيير وحدة طاقته
- آودي تعلن دخول الفورمولا واحد بدءاً من موسم 2026
- فيرشتابن يتفهم تمامًا سبب مغامرة ألونسو بالانتقال إلى أستون مارتن
وتترك تلك الخطوة المتنافسين الرئيسيين على اللقب ليشقّا طريقهما من الخلف على واحدة من أفضل الحلبات لناحية التجاوز، إلى جانب أن ذلك سيساعدهما على إكمال الموسم من دون عقوبات إضافية.
جديرٌ بالذكر أن لوكلير يتأخّر بـ 80 نقطة خلف فيرشتابن في صدارة الترتيب العام مع بقاء 9 سباقات على نهاية الموسم.
كما نشير إلى أنه سينضم إلى لوكلير وفيرشتابن في آخر الترتيب كل من لاندو نوريس وإستيبان أوكون، واللذان سيتعرضان لعقوبات مع تغييرهما مكونات على وحدة الطاقة.
فيما يواجه فالتيري بوتاس سائق ألفا روميو كذلك عقوبة التراجع 15 مركزًا على الأقل مع حصوله على محرك، نظام ام جي يو-اتش وشاحن توربيني جُدد، بينما سيتراجع ميك شوماخر سائق هاس في ترتيب الانطلاق أيضاً بعد حصوله على نسخة جديدة من أنظمة التحكم الإلكترونية.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن يتفهم تمامًا سبب مغامرة ألونسو بالانتقال إلى أستون مارتن
المقال التالي ساينز يتصدر ثنائية فيراري خلال التجارب الحرة الأولى في بلجيكا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
39 دقيقة
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك