تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
أخبار عاجلة

فيرشتابن: يُمكنني أن أكون "أفضل" مع سيارة قادرة على خوض معركة اللقب

يشعر ماكس فيرشتابن أنّ بوسعه تقديم أداء أفضل في بطولة العالم للفورمولا واحد من خلال سيارة ريد بُل قادرة على خوض معركة لقب البطولة في 2021.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

بدأ فريقٌ آخر غير مرسيدس موسمًا جديدًا للمرّة الأولى منذ انطلاق الحقبة الهجينة بحزمة أسرع، حيث ظهر تفوّق فريق ريد بُل في المراحل الأولى من جولة البحرين الافتتاحيّة الشهر الماضي.

إذ أحرز فيرشتابن قطب الانطلاق الأوّل، لكنّه خسر لصالح لويس هاميلتون بعد استراتيجيّة مرسيدس العدائيّة التي دفعته إلى الأمام بعد وقفات الصيانة الأولى وفشل محاولة فيرشتابن الأخيرة لاسترجاع الصدارة.

وبحديثه ضمن حوارٍ حصري مع موقعنا "موتورسبورت.كوم"، حدّد فيرشتابن توقّعاته للوضع الجديد في مقدّمة البطولة وأنّ ذلك يتناسب مع أدائه، وذلك على عكس الأعوام الخمسة السابقة تقريبًا التي شهدت سيطرة مرسيدس في المجمل.

وقال الهولندي: "أعتقد بأنّك حالما تتواجد في ذلك الموقع، أي مع سيارة قادرة على خوض معركة اللقب، فإنّ كلّ شيء يُصبح أسهل بكثير".

وأضاف: "بالطبع هناك ضغطٌ للفوز بالبطولة، كونك تنافس الآخرين".

وأردف: "لكنّني أعتقد بأنّ هذا وضعٌ أفضل بكثير بشكلٍ عام بالمقارنة مع عدم المنافسة مطلقًا. يتعيّن عليك في الوضع الآخر المجازفة طوال الوقت ومحاولة استخراج نتيجة جيّدة في كلّ مرّة".

وأكمل: "عليك المجازفة أكثر في اللفّة الأولى أو في بعض المراحل من السباق. وبالطبع تحدث الأخطاء. لذا أتطلّع قدمًا وآمل بالطبع أن تكون لديّ سيارة قادرة على المنافسة على اللقب، كوني أعتقد بأنّني سأصبح أفضل لأنّ الوضع يكون أفضل وأسهل بكثير".

اقرأ أيضاً:

وجاء صعود فيرشتابن السريع في فئات التسابق الأخرى للوصول إلى الفورمولا واحد بسنّ الـ 17 في 2015 ما يعني عدم امتلاكه لأيّة ألقاب في الفئات الصغرى، بالرغم من نجاحه الباهر في سباقات الكارتينغ.

لكنّ الهولندي لا يرى في ذلك نقطة ضعف بالدخول إلى موسم 2021، حيث يشعر بأنّ بوسعه الاستعانة بتجاربه الأولى خلال بداية مسيرته في عالم رياضة المحرّكات.

وقال حيال ذلك: "الأمر مختلفٌ للغاية (أن تتواجد في المعركة)".

وأضاف: "بالطبع في ذلك السيناريو فإنّك لا تحتاج للفوز بكلّ سباق وكلّ معركة. لكنّ ذلك أمرٌ طبيعي. لا يعني عدم فوزي بلقبٍ سابق أنّني لا أفهم كيف تجري الأمور".

وأردف: "أعتقد بأنّني فزت بالكثير من الألقاب في الكارتينغ والأمر ذاته تقريبًا، عليك أن تختار معاركك".

واختتم بالقول: "حصلت على فرصة واحدة للفوز بلقب الفورمولا 3 (في 2014 في بطولة الفورمولا 3 الأوروبيّة التي فاز بها إستيبان أوكون سائق ألبين الحالي)، وبالطبع لم أفز حينها".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق تحليل: كيف تفوز الفورمولا واحد "النفاثة" بثقة موجة جديدة من الرعاة
المقال التالي تسونودا "يساهم بالفعل" في تطوير سيارة ألفا تاوري في الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه