أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
فيرشتابن يلوم مشكلة في المكابح لخسارته قطب الانطلاق الأوّل
قال ماكس فيرشتابن بأنّ مشكلة متواصلة في سيارته ريد بُل أثناء الكبح كلّفته أيّة فرص لخطف قطب الانطلاق الأوّل لجائزة المكسيك الكبرى.
تم التحرير: 27-10-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حصل فيرشتابن على قطب الانطلاق الأوّل المؤقّت بعد سلسلة اللفّات الأولى من القسم الثالث، لكنّه فشل في تحسين زمنه خلال المحاولة الثانية ليتقدّم عليه زميله دانيال ريكاردو خاطفًا منه قطب الانطلاق الأوّل.
وبعد سيطرته على حصص التجارب الحرّة الثلاث، كشف فيرشتابن بأنّه كان يجابه مشكلة في غلق المكابح منذ الحصّة الثانية أمسٍ الجمعة، قائلًا بأنّ "اللفّة بأكملها كانت سيّئة في التصفيات" نتيجة لذلك.
وقال الهولندي: "لم تكن لفّة جيّدة بما فيه الكفاية ببساطة. كنت أعاني طوال التصفيات من المشكلة ذاتها التي واجهتها في التجارب الثانية، حيث كانت المكابح الخلفيّة تنغلق كثيرًا عند نقل الخيارات وعندما أرفع قدمي عن دوّاسة الوقود".
وأضاف: "لم يكن سلوك السيارة صحيحًا، لم يكن بوسعنا القيام بأيّ شيء في التصفيات لذلك تعيّن عليّ نقل توازن المكابح إلى الأمام لمحاولة موازنة السيارة بأكملها".
ثمّ تابع: "لست تريد خوض التجارب التأهيليّة هكذا، عادة تريد أن تكون أكثر عدائيّة على جميع الأدوات التي لديك".
وتشبّث فيرشتابن بالانطلاق من الصفّ الأوّل بالرغم من تحسين لويس هاميلتون لزمنه.
وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوك" إن كان شعر بأنّ قطب الانطلاق الأوّل كان مهدّدًا بعد سلسلة المحاولات الأولى في القسم الثالث، أجاب: "لنقل أنّ الأمر هكذا: كنت متفاجئًا أنّني في قطب الانطلاق الأوّل المؤقّت، كوني لم أكن أتمتّع بشعور جيّد مطلقًا".
وأضاف: "من الصعب توقّع تلك الأشياء حقًا. كنت أحاول تجاوز المشاكل وليس ذلك ما تريد القيام به في التصفيات".
وبإضاعة هذه الفرصة، فقد حُرم فيرشتابن من فرصة أن يُصبح أصغر صاحب قطب انطلاق أوّل في الفورمولا واحد، لتبقى أمامه فرصتان فقط في البرازيل وأبوظبي لكسر رقم سيباستيان فيتيل القياسي.
ودعم كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل فيرشتابن للعودة إلى التقدّم في سباق الأحد.
وقال البريطاني لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "سيُفكّر في الأمر الليلة. كانت تلك الفرصة الواقعيّة الأخيرة في الحقيقة لكي يحصل على لقب أصغر صاحب قطب انطلاق أوّل، ذلك الأمر الوحيد الذي ينقص سجلّه".
وأضاف: "سنتباحث في ما يخصّ السباق خلال الاجتماعات التي تسبقه. لكنّني متأكّدٌ من أنّه سيتسابق بشكلٍ جيّد غدًا، من المهمّ أن نحوّل المراكز على شبكة الانطلاق إلى نقاطٍ جيّد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو يخطف قطب الانطلاق الأوّل في المكسيك
المقال التالي فيتيل: قد تُخسر ريد بُل نفسها في المكسيك
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماكس فيرستابن
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 21 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك