أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيرشتابن يكسر الزمن القياسي لحلبة زاندفورت خلال استعراض فورمولا واحد
سجّل الهولندي ماكس فيرشتابن زمنًا قياسيًا جديدًا على حلبة زاندفورت صباح اليوم الأحد خلال استعراضٍ للفورمولا واحد مستخدمًا سيارة ريد بُل "آر.بي8" المزوّدة بمحرّكٍ ثُماني الأُسطوانات.
إيرفينغ ياغي
تم التحرير: 21-05-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أكمل سائق ريد بُل لفّة على الحلبة الهولنديّة البالغ طولها 4.307 كلم في غضون 1:19.511 دقيقة، وذلك بعد أن أُعيد تعبيد الحلبة مطلع هذا العام.
وكان الزمن السابق البالغ 1:19.880 دقيقة يعود للوكا بادور على متن سيارة فيراري "اف2001" قد سُجّل منذ 16 عامًا.
وقال فيرشتابن للجماهير يوم السبت: "من الرائع أن أكون هنا وأن أقود سيارة ريد بُل «آر.بي8». يُقدّم محرّك «في8» صوتًا رائعًا وذلك يضيف ميزة خاصة".
وتابع: "السيارة مختلفة قليلًا عمّا اعتدت عليه، لكنّها تُقدّم صوتًا أفضل ومن الجيّد استغلال ذلك هنا".
ثمّ أضاف: "أعلم منذ مشاركتي في الفورمولا 3 أنّ حلبة زاندفورت رائعة. هناك الكثير من التماسك الآن من خلال الأسفلت الجديد".
وأكمل: "باتت القيادة هنا مريحة أكثر، إذ لم تعد هناك الكثير من المطبّات وذلك إيجابيٌ للغاية".
جائزة هولندا الكبرى
يقوم فيرشتابن بسلسلة من استعراضات الفورمولا واحد نهاية هذا الأسبوع كجزء من حدثٍ كبيرٍ للمشجّعين تمّ تنظيمه من قبل راعيه الشخصي "جامبو" للعام الثاني على التوالي.
وكانت النسخة الماضية من حدث "يوم سباق جامبو بقيادة ماكس فيرشتابن" قد اجتذب أكثر من 100،000 زائر. ومن المتوقّع أن تكون أرقام هذا العام أعلى من ذلك.
وتبحث حلبة زاندفورن في إمكانيّة تنظيم سباق فورمولا واحد مجدّدًا. حيث سيتمّ إجراء دراسة حول ذلك هذا الصيف.
وقال فيرشتابن: "في حال كان الأمر عائدًا لي، فقد سبق لنا أن احتضنّا جائزة كبرى بالفعل".
وتابع: "بالطبع، سيكون ذلك رائعًا للغاية، لكن هناك الكثير من الأمور الأخرى مثل الميزانيّة والبنية التحتيّة. يجب القيام بالكثير من الأمور من أجل تنظيم هذا الحدث".
وتعود آخر نسخة من جائزة هولندا الكبرى في زاندفورت إلى 1985، حيث فاز نيكي لاودا بذلك السباق.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هورنر: السيارة المعدّلة لاختبارات بيريللي في 2016 أضرّت بريد بُل
المقال التالي مالدونادو "رفض" مقعدًا في الفورمولا واحد لموسم 2017
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
إيرفينغ ياغي
مسؤولو الفورمولا واحد يتحرّون حلبة أسين عقب اجتماع "إيجابي" في هولندا
فورمولا 1
فورمولا 1
مسؤولو الفورمولا واحد يتحرّون حلبة أسين عقب اجتماع "إيجابي" في هولندا
المحكمة تُلزم متجرًا هولنديًا بتعويض فيرشتابن بمبلغ 150 ألف يورو
فورمولا 1
فورمولا 1
المحكمة تُلزم متجرًا هولنديًا بتعويض فيرشتابن بمبلغ 150 ألف يورو
وايتينغ: حلبة أسين بحاجة إلى تعديلات طفيفة لتستضيف سباق فورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
وايتينغ: حلبة أسين بحاجة إلى تعديلات طفيفة لتستضيف سباق فورمولا واحد
المزيد من
ماكس فيرستابن
ما سبب إنهاء ماكس فيرستابن التجارب مبكرًا في البرازيل - ريد بُل تقدم التفسير
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
ما سبب إنهاء ماكس فيرستابن التجارب مبكرًا في البرازيل - ريد بُل تقدم التفسير
مواعيد جائزة البرازيل الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة البرازيل الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن يكشف مكان "معظم خسارة" الأداء في السيارة الحالية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
فيرستابن يكشف مكان "معظم خسارة" الأداء في السيارة الحالية
حجار: مستوى السائقين في الفئات الناشئة شهد تطورًا ملحوظًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
حجار: مستوى السائقين في الفئات الناشئة شهد تطورًا ملحوظًا
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
40 دقيقة
هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"
فيراري بطيئة على الخطوط المستقيمة وتعاني في المنعطفات: "أحد أسوأ الأحاسيس" بالنسبة إلى لوكلير
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
43 دقيقة
فيراري بطيئة على الخطوط المستقيمة وتعاني في المنعطفات: "أحد أسوأ الأحاسيس" بالنسبة إلى لوكلير
أياو كوماتسو: قرار الاستغناء عن أوكون "فاجأ الجميع" في هاس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
46 دقيقة
أياو كوماتسو: قرار الاستغناء عن أوكون "فاجأ الجميع" في هاس
موتو جي بي: بيزيكي ينتزع قطب الانطلاق الأول أمام مارك ماركيز
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة قطر الكبرى
1 س
موتو جي بي: بيزيكي ينتزع قطب الانطلاق الأول أمام مارك ماركيز
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك